Dạo này trên facebook thấy bạn bè than nhiều về tình trạng thiếu xăng, tăng giá, đứng xếp hàng 1 tiếng mà chỉ được đổ 500K,…Tự nhiên thấy mình đặt mua con xe điện VF9 lại nhàn, tiết kiệm được bao nhiêu là thời gian và công sức.
Tiện hôm nay ngồi tính chi phí sử dụng con xe xăng đang có ở nhà, em làm luôn một bảng so sánh với con VF9 ( đã đặt mua) xem có tiết kiệm được nhiều chi phí như lời đồn hay không.
Vâng, và đúng là nó tiết kiệm hơn nhiều thật các bác ạ.
Đầu tiên phải kể đến chi phí thuê pin cố định sử dụng không giới hạn số km/tháng với mức phí 6.490.000VNĐ (Đã bao gồm VAT). Giá này không đổi trong suốt thời gian sử dụng xe, nên em tính đây là giá cả đời của xe
Giả sử giá thuê pin là 2.200vnd/km (tương ứng với phí phụ trội trước đây) thì với khoản chi phí tương đương với gói thuê pin cố định, quãng đường xe di chuyển được là:

6.490.000 : 2.200 = 2.950(km)

Do đó, chi phí sạc pin tại trạm sạc công cộng của VinFast để VF 9 di chuyển quãng đường trên là:

0,286 x 2.950 x 3.117,4 = 2.630.150,4 (vnd)

Tổng chi phí vận hành khi xe VinFast VF 9 đi với quãng đường này là:

6.490.000 + 2.630.150,4 = 9.120.150,4 (vnđ)

Nếu áp dụng vào xe xăng, xe dòng SUV hạng E di chuyển 100km sẽ tiêu tốn khoảng 14 lít xăng. Với giá xăng hiện tại khoảng 25.500 đồng/lít và với quãng đường tương đương, các mẫu xe chạy xăng cùng phân khúc SUV hạng E sẽ tốn khoản chi phí nhiên liệu là:

(2.950: 100) x 14 x 25.500= 10.531.500 (vnđ)

Như vậy, với gói thuê pin cố định của VF 9, em sẽ tiết kiệm được khoảng 15% so với xe xăng cùng phân khúc. Cơ mà vì giá thuê không đổi nên nếu càng đi lâu thì VF9 sẽ càng tối ưu hơn.

Đấy các bác ạ, trong thời điểm suy thoái như thế này mà tiết kiệm được chi phí nhiều như thế thì quá là tối ưu cho gia đình rồi đúng không ạ. Khéo bác nào giờ lái xe công nghệ hay thường đi làm tỉnh thì còn tiết kiệm được nhiều hơn nữa ấy chứ.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.