-
Sơn zin của lux A
Chẳng là xe e có bị va vào tường, xước chút đầu bên phụ. Ra hãng có bh thì cũng đc làm lại chỉ mất phí hồ sơ. Nhưng lại mất lớp Sơn zin. Các bác hay dùng cách gì để giữ Sơn zin vậy ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
-
Giữ sơn zin để làm gì bác?Mục đích sơn là thẩm mỹ,sơn zin mà trầy thì có ý nghĩa gì đâu .
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Sau vài lần thì cũng bình thường thôi bác.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Đúng như 1 bác đã cmt cho bác. Muốn giữ sơn zin chỉ có lấy xe luôn trong hãng đem bọc vào tủ kính. Lý do là vì xe bác xuất xưởng về đến tay bác. Bụi bẩn, thời tiết, môi trường. đôi khi quần áo đi qua quẹt vào là xước dăm. Khi tham gia giao thông cũng thế. Nói chung là nhiều lý do lắm bác đừng tiếc lgi. Xước quá trước tết 1 năm đi sơn quây 1 lần đẹp như mới b ạ.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cứ sơn lại thôi không tránh được đâu bác ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Để lun bác. Xước nhiều quá sơn đổi màu khác lun
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Muốn giữ đc sơn zin thì chỉ có dán ppf cả xe. Nh phí chak cũng tầm 40_50tr mới chịu đc va quệt. Còn đâm nặng thì chịu. Cũng có thể chọn giải pháp ít chi phí hơn là phủ ceramic
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chia buồn cùng bạn. Nhưng đúng là chẳng còn cách gì.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cứ vào hãng mà sơn bác, ở đó có đầy đủ kỹ thuật để sơn lớp sơn như mới thôi ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chỗ nào sơn nét như hãng thi đi cụ à. Chứ cản trc k xước 1 tg sau nó cũng màu khác vs phần thân xe
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất