-
Sử dụng sạc với Xanh SM
anh em thử bình luận xem phương án khi Xanh SM sử dụng sạc như thế nào để không gây khó chịu, ảnh hưởng tới người dùng xe điện nhé.Theo tôi V-Green hay Vinfast có thể xem xét áp dụng thí điểm với các bãi xe của Vinfast mà hạ tầng bãi đỗ rộng (ví dụ như Vinsmart city Đại Mỗ). khi xe Xanh SM vào bãi nên đỗ ở các khu vực bên cạnh không có trạm sạc -> thực hiện quét QR -> xác thực được sạc -> di chuyển xe đến slot thực hiện sạc.Theo tôi thiết nghĩ nếu thực hiện được như vậy sẽ giải quyết được rất nhiều việc gây ức chế cho lái xe của Xanh SM và khách hàng xử dụng xe điện khác.Anh em bình luận hay trao đổi thêm phương án hay để hạn chế bớt phát sinh gây ức chế cho lái xe điện nói chung.Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Theo mình bên V-GReen Phải tăng cường mạng lưới trạm sạc thật nhiều để cho mọi người sạc một cách dễ dàng .còn về nhu cầu thì ai cũng giống ai.xanh SM Cũng là xe, Xe gia đình cũng là xe cùng là mục đích sạc để Sử dụng
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bạn đánh giá đúng đều nhu cầu sạc điện giống nhau nhưng chưa sạc được mà chiếm dụng slot sạc khi xe cá nhân vào không sủ dụng được chắc cũng bất cập, không ít trường hợp đã to tiếng cãi vã về việc này rồi.😅
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Xanh SM hiện tại vẫn còn bị hạn chế nếu xe người dùng vào sạc ( trong đó có xe biển trắng và xe biển vàng chạy platform hoặc grab) . Họ có tới trước thì khi người dùng xe điện có yêu cầu dời xe và hỗ trợ sạc họ vẫn vui vẻ nhường mà. Thậm chí người dùng đang được miễn phí sạc theo chính sách của VF , hoặc nếu có trả phí thì sau 1 tháng mới phải trả. Trong khi Xanh SM rút sạc ra đã phải trả tiền ngay. Họ cũng đóng góp cho VF về doanh thu, nhưng quyền lợi đâu có bằng người dùng. Họ cũng là khách hàng, đối tác của VF
Trong khi đó hiện tại một số người dùng chuyển sang kinh doanh platform, grab ( biển vàng ) thì sử dụng tối đa quyền lợi ưu đãi, vẫn được hưởng quyền ưu tiên như biển trắng, xe kinh doanh lời bỏ túi, tần suất khai thác xe, sử dụng điện nhiều hơn, và vẫn được miễn phí. Sao bạn ko lên tiếng những trừing hợp này ??? 🤣Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
nên hạn chế xe xanh và có trạm sạc xe cá nhân. giờ toàn biển vàng sạc chứ biển trắng đi sạc rất mất thời gian xếp hàng. nếu đã xếp hàng thì mất thị phần xe điện. cá nhân chẳng ai đợi cả buổi để sạc xe
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trung Quốc nước đứng đầu về sản lượng và công nghệ xe điện (EV), hơn 10 năm trước vấn nạn sạc tương tự mấy Tp lớn nước ta hiện nay. Họ đã từng dẫn đầu TG về số lượng trạm, trụ sạc nhưng giàn trải. Nơi đông dân cư, cần thì trạm sạc thiếu và ngược lại.
Taxi Xanh SM VN chỉ là khúc dạo đầu vấn nạn sạc mà thôi. VinFast, V-Green và GSM đã rất nỗ lực nhưng nếu không có đột phá thì thì chuyện sạc sẽ làm hỏng phổ dụng EV tại nước ta.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất