-
Ta cùng bình luận về vấn đề động cơ Có ai có kinh nghiệm thì chia sẻ
Hiện tượng chảy dầu ngoài động cơ
Sau một thời gian sử dụng trung bình từ 80.000 km, động cơ hoạt động khiến khoang máy nóng, gioăng cao su và các phớt chặn dầu lâu ngày bị cứng và co lại, mất khả năng che kín làm dầu máy rò rỉ ra ngoà
Trường hợp người sử dụng không để ý, sau một thời gian, dầu bị chảy ra ngoài, nhiều hay ít tùy thuộc vào khe hở của gioăng. Dầu bị hao nhiều sẽ ảnh hưởng đến khả năng làm việc của động cơ, không đủ khả năng bôi trơn, các chi tiết bị chà xước, lâu ngày sẽ bị phá vỡ, khi đó thiệt hại tệ hơn rất nhiề
Kiểm tra hiện tượng chảy dầu gioăng dàn cò, phớt đuôi trục cơ, phớt đầu hộp số, phớt đuôi hộp số có thể quan sát bằng mắt thường. Công việc xử lý khá đơn giản bằng cách thay gioăng và phớt, thời gian khắc phục khoảng hai giờ đồng hồ. Vì thế, các chủ xe nên thường xuyên kiểm tra xe có bị tràn dầu hay không để sớm khắc phục và thay gioăng giàn cò
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
em hơi thiếu kiến thức về cái này , bác nào có kinh nghiệm rồi chia sẻ em với
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Ai biết thì chia sẽ còn nhiều nguyên nhân lắm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ford everest cũng chảy dầu nhưng khác không phải động cơ, vì bản chất họ là xe mới mới
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
em thì cứ bảo dưỡng theo định kì do NSX khuyến nghị là yên tâm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Bình luận
Bình luận mới nhất