-
Tại sao có nhiều người có thông tin không tốt, không đúng về Vinfast?
Chào các members,
Mình là người thường xuyên theo dõi các bước phát triển của Vinfast, mình cũng có nhiều bạn làm ở Vin nên mình có niềm tin vào sản phẩm, chất lượng sẽ tốt dần lên và cam kết chất lượng của Vin. Tuy nhiên, xung quanh mình có khá nhiều người đang có những thông tin ko tốt, mà ko biết là tin sai hay tin đúng. Nếu là có người bình thường thì mình cũng thấy không vấn đề gì, nhưng lại là những vị Tổng Giám đốc, Phó Tổng giám đốc ở các Công ty, cũng ko phải nhỏ. Như vậy thì thông tin đó họ lấy từ đâu, là lỗi do họ không được tiếp nhận thông tin đúng, hay do Vinfast chưa biết cách truyền thông tin đúng, tin tốt cho mọi người biết.
Một số tin mình hay được người khác nói (mặc dù mình cũng có nói lại ý kiến của mình nhưng có vẻ họ không tin)
1/ Phần mềm có tự viết đâu, phần mềm cũng đi mua, ko tự làm chủ được.
2/ Pin cũng là mua từ Trung quốc chứ có tự sx được đâu, TQ mà nó ngừng bán hoặc cố tình làm chất lượng kém thì Vinfast có ch*t sặc tiết.
3/ Các linh kiện toàn nhập từ TQ hết chứ có sx được đâu
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
CATL của TQ họ bán pin toàn cầu! chất lượng đỉnh thì họ mới xứng đáng như thế! VinES cũng xây dựng nhà máy tại Hà Tĩnh! bất kể nước nào có gì hay thì ta học! Ngay cái IPHONE chúng ta đang xài hàng ngày cũng được Sản xuất tại TQ (dù là thương hiệu Mỹ)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
mình có xe 20 năm nay, đi từ xe Nhật, xe Hàn, xe Mỹ, cuối cùng là xe Vin, thấy lái thích nhất là Vin, và không có ý định đổi xe hãng khác nữa.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Không những Vinfast mà BẤT KỲ điều gì đem lại sự phát triển cho đất nước hoặc thể hiện sự phát triển của đất nước là có một cơ số người sẽ phản đối cật lực.
Có 3 nguyên nhân chính:1. Họ sống bằng nghề tung tin giả, chửi online. Đa phần sống ở nước ngoài, làm youtube, tiktok kiếm tiền.
2. Dân trong nước xem tin tức bẩn quá nhiều làm méo mó thế giới quan. Toxic với nước nhà.
3. Bị gây war trên mạng xã hội (hệ quả của 1 và 2) nên ác cảm với VF.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Khi ghét thì cái gì họ chả nói được bác ưi 😀
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Thời đại này không ai lại đi làm sản phẩm một mình mà không liên kết cả (xe ô tô, điện thoại….). Tại VN Vinaxuki là bài học quý đó…..
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Liên quan 3 vấn đề chính bác đề cập, thì mình trực tiếp nói chuyện với một số người bạn làm trong hệ sinh thái của Vin mình hiểu thông tin như sau:
1. Phần mềm điều khiển xe: Hiện VF họ sử dụng ZF của Đức và 1 hãng của Pháp viết các phần mềm quản lý trên xe của họ từ dòng VF5 – VF9. Một số module trong đó, được các hãng này thuê lại một số công ty TQ làm. Tuy nhiên, do chất lượng gặp phải nhiều vấn đề, nên hiện tại họ cũng giao lại một số phần module cho các công ty trong hệ sinh thái như VinAI hay các hãng công nghệ lớn của VN như FPT Automotive làm. Phần mềm viết quản lý toàn bộ hàng chục ngàn con chip, có lẽ VN mình chưa thể tự làm chủ 100% được, nên mình thuê các hãng lớn làm, rồi về học, nâng cấp và làm chủ công nghệ dần cũng là một giải pháp phù hợp.
2. Pin thì VF có hợp tác chiến lược với CATL trong việc cung cấp và ứng dụng những công nghệ Pin mới nhất của CATL lên các sản phẩm của VF. Tuy nhiên, VF không hoàn toàn lệ thuộc vào CATL, vì các dòng xe VF hiện sử dụng Pin SDi do VinES sản xuất cho VF8 và 9 (theo thông tin công bố, thì phiên bản xuất Mỹ của VF9 hiện cũng dùng Pin SDi), các dòng xe thấp hơn, thì VF sử dụng Pin do VinES phát triển qua hợp tác với Gotion của Trung Quốc. Thật sự, nguồn cung pin của VF rất đa dạng, và với bước tiến vào các thị trường Indonesia, Phillipines và Ấn Độ, không loại trừ VF sẽ sản xuất Pin tại chính các nước này và bán lại cho các hãng xe điện khác. Do đó, nói Pin lệ thuộc vào TQ thì trước mắt cũng không đúng, và trong tương lai cũng có thể không đúng.
3. Nói về linh kiện nhập TQ, mình nghĩ đó là một sự phán bừa bãi của những người không biết hoặc cố tình nói sai lệch. Phụ tùng do VF lắp trên các dòng xe có nguồn gốc từ các hãng rất lớn trên thế giới, được sản xuất tại Châu Mỹ, Châu Âu, Ấn Độ, Châu Á và có cả Trung Quốc (mình đã cùng tháo một số hạng mục của chiếc VF9 của mình với anh em 3S và xác nhận nội dung này). Trong tỉ lệ thiết bị, chắc chắn có những sản phẩm của các hãng Trung Quốc, nhưng nếu tìm hiểu thì các hãng xe lớn của Châu Âu hay Nhật cũng lại là khách hàng của những hàng Trung Quốc này. Bên cạnh việc chê bai Trung Quốc, thì như chia sẻ của bác Võ Quang Huệ (từng là TGĐ của Bosch Việt Nam và có giai đoạn làm cho VF), thì các hãng xe TQ hiện đang tiến bộ với tốc độ kinh khủng, họ đã chiếm vị trí nước xuất khẩu xe (gồm cả điện và xăng) số 1 thế giới từ Nhật Bản trong năm 2023, bên cạnh giá thành hấp dẫn, thì công nghệ và an toàn được cải thiện tiệm cận với các hãng xe lớn trên thế giới của họ chính là nguyên nhân giúp xe TQ đang bành trướng mạnh mẽ trên thế giới như vậy.
Sự lan tỏa những giá trị tích cực của VF đối với nền kinh tế của VN là điều không thể phủ nhận. Chỉ trong tháng 1 năm 2024 này, đã có 2 vị Tổng thống của các Quốc gia có dân số không hề nhỏ trong ĐNA gặp Vin và thuyết phục Vin hãy sang đầu tư sản xuất xe, Pin và AI tại nước họ, điều này không khác nhiều các lãnh đạo Việt Nam sang Hàn gặp gỡ Samsung hay Huyndai thuyết phục họ đầu tư vào Việt Nam. Điều đáng nói, sao không phải các ông lớn lắp ráp xe của VN là đối tượng của sự gặp gỡ đó, mà lã Vin, vì đơn giản VF đã là một thương hiệu chứng minh được năng lực nhất định, họ có bản sắc riêng của mình. Đến Tổng thống 2 nước ấy còn có niềm tin vào VF, cớ sao ta lại phải lo lắng nhận xét của một số vị Tổng Giám đốc hay Giám đốc các công ty nào đó ở VN, vì khi lên đến ông chủ như vậy, thì họ chỉ ngồi xe hàng nhiều tỷ thậm chí chục tỷ, chứ mấy khi chịu hạ cố ngồi cái xe hơn 1 tỷ của VF?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
cái gì cũng có 2 mặt. người này khen thì kẻ khác chê.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
tại đội bưng bô, đội cuồng Vin năng nổ, ngáo ngơ nên dân tình ghét. bảo xe bị này, bị kia là nhảy vào cắn, lúc họ show xe, cavet lên thì bẩu do xui, do lỗi 1 vài chiếc. trong khi 1 đống bị lỗi này lun thì xóa bài, xóa cmt của ae nên họ ghét. thế thôi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác nêu một vấn đề rất hay. Vin cần 1 người phát ngôn năng nổ. Hoạt động chính thức mạnh mẽ hơn những nước khác vì đơn giản dân trí ta còn rất thấp!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất