Có ai thấy hứng thú với Công nghệ pin mới CTC (Cell to Chassis) của “Vua pin” CATL toàn cầu giống em không? Gì thôi nghe đến ưu điểm có thể giúp xe điện đi xe gấp đôi hiện tại là em đã thấy mừng cho tương lai của xe điện, và cho những người mê xe điện như em rồi.

Đọc tin đầu tháng 11 năm 2022 vừa rồi, công nghệ đột phá CTC mà VinFast vừa mới bắt tay với “vua pin” toàn cầu CATL để cùng hợp tác phát triển, mà em lại càng thấy kỳ vọng cho ngành công nghiệp ô tô điện của Việt Nam mình.

Theo đó, CTC được coi là bẩy cách mạng xe điện: Công nghệ pin xe điện được coi như cuộc đua của các ông trùm xe điện với mục tiêu giảm giá thành sản xuất và tăng quãng đường chạy trong một lần sạc. Về thiết kế pin xe điện hiện đang bước vào thế hệ thứ 3 với những bước tiến đột phá mà CATL, một đối tác mới nhất của VinFast, được xem là nhà sản xuất tiên phong, được mệnh danh là “vua pin” toàn cầu.

Với thiết kế của CTC mới thì xe ô tô sẽ rộng hơn, đi xa hơn, và chi phí thấp hơn

Các chuyên gia cho rằng, với thiết kế tích hợp trực tiếp Cell pin vào khung gầm ô tô, công nghệ CTC sẽ giúp giải phóng không gian bên trong xe, giảm số lượng linh kiện và số lượng Cell pin trên mỗi chiếc xe, nhờ đó mặc dù tăng dung lượng pin nhưng không làm tăng khối lượng xe, mặt khắc lại còn mở rộng thêm phạm vi hoạt động của xe.

CATL cũng ước tính, thiết kế này dự kiến đạt được phạm vi hoạt động tối da khoảng hơn 1.000 km cho mỗi lần sạc – tăng 40% so với công nghệ pin thường và gấp đôi cự ly di chuyển kỳ vọng của thị trường khách hàng rộng lớn là Mỹ.

Theo các chuyên gia nghiên cứu thì hiện tại, thiết kế pin CTC giúp xe giảm được 370 chi tiết,từ đó giảm 10% trọng lượng, tiết kiệm 7% chi phí pin mỗi kWh, nhờ đó tăng cự ly hoạt động của xe cho mỗi lần sạc.

Ở một nghiên cứu khác với giải pháp truyền thống, CTC giúp nhà sản xuất xe điện cắt giảm được 20% số lượng linh kiện pin, giúp tăng chiều cao không gian nội thất xe lên 10mm so với xe cùng kích thước trước kia, tạo nên khoảng để chân phía sau lớn hơn và cốp rộng hơn.

CATL còn bỏ xa các đối thủ trên thị trường khi thành công với sản phẩm khung gầm thông minh CIIC – tích hợp tốt nhất công nghệ CTC. Đặc biệt, họ còn tích hợp cả động cơ điện, hệ thống treo, hệ thống lái và phanh…tạo nên hệ khung gầm thông minh đa năng. Đây được coi là thiết kế hiện đại mang tính cách mạng – nó đã thay đổi hoàn toàn phương thức sản xuất ô tô truyền thống với thiết kế phần thân trên và khung gầm có thể tách rời, phát triển song song, riêng biệt. Theo đó, nhờ công nghệ này, sẽ giúp các nhà sản xuất xe điện có thể rút ngắn giảm 50% chi phí và thời gian nghiên cứu – phát triển sản phẩm, đồng thời cũng giúp giảm 50% chi phí sản xuất cho một chiếc xe ô tô.

Một điểm nổi bật nữa là công nghệ pin mới này còn có thể tùy chỉnh giải pháp pin theo nhu cầu của mỗi người với các cấp độ khác nhau như: công nghệ đóng gói pin riêng lẻ, công nghệ tích hợp pin vào khung gầm thông minh CIIC và công nghệ đóng gói pin vào thân xe. CIIC sẽ chính thức được thương mại hóa từ 2024 theo nhà sản xuất đưa ra.

Công nghệ CTC xứng đáng là “vũ khí” chiến lược quyết định cục diện của cuộc đua xe điện trên toàn cầu.

VinFast đã nhận thấy triển vọng và lựa chọn để hợp tác thể hiện được tầm nhìn và quyết tâm của bác Vượng quá lớn phải không các bác?

Tham khảo: https://baodautu.vn/cong-nghe-ctc-cua-vua-pin-catl-giup-xe-dien-di-xa-gap-doi-hien-tai-d176936.html

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.

Đăng nhập