-
Thảo luận loại sạc tại nhà phù hợp tiêu chuẩn Vinfast, giảm tải trạm sạc công cộng
Theo văn bản “Điều kiện sử dụng & Bảo quản pin“, Vinfast cho phép sử dụng các bộ sạc ngoài với điều kiện bắt buộc theo tiêu chuẩn TCVN 13078:2020 hoặc tương đương.
Mình tìm kiếm thì TCVN 13078-2020 tương đương tiêu chuẩn IEC 61851 nhưng lại chưa tìm ra văn bản.Hiện thị trường bán các bộ sạc 7kw-11kw của Ze… nhưng tìm hiểu thì là tiêu chuẩn IEC 62196.
Mình không rõ có văn bản nào IEC 61851 <=> IEC 62196 nên cũng nhát tay.
Một số loại phù hợp tiêu chuẩn mình tìm kiếm nhưng chưa kiểm chứng giấy chứng nhận tiêu chuẩn:
- 𝐄𝐯𝐞𝐫 𝐄𝐕 Sạc cầm tay Portable 7kW: 𝟕.𝟐𝟏𝟏.𝟎𝟎𝟎 đ
- 𝐄𝐯𝐞𝐫 𝐄𝐕 Sạc Mini YL-OB103 7kW giá chỉ 𝟒.𝟗𝟓𝟎.𝟎𝟎𝟎 đ => coi trên site thì 61851-2018
- Bộ sạc 7kw GLOBAL-EV
- ….
Anh em có bộ sạc nào chia sẻ giúp.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Thời gian từ: 07-06-2023
Mua sạc di động nhanh tại nhà hay không?
Giảm tải trụ sạc ở ngoài, sạc an toàn, đem đi đâu cũng sạc được
Bạn phải đăng nhập để tham gia khảo sát.- Zenc... IEC 62196
- Ever EV IEC 61851
- GLOBAL-EV
- Không mua
- Loại khác
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Tuy viết bài nhưng mình đành sạc bộ 3.5kw của Vinfast. Không dám lăn tăn ảnh hưởng bảo hành pin còn mệt hơn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chưa thấy, nói đúng hơn là chưa được biết đến sự cố pin EV Vinfast do dùng bộ sạc ngoài. Tuy nhiên nếu xảy ra thì việc xử lý, quy kết trách nhiệm sẽ phức tạp, kể cả dùng sạc chính hãng hay sạc ngoài. Được biết Điện lực miền Trung – EVNCPC đã SX, lắp đặt trụ sạc, cung cấp tiện ích sạc (ChargeDemo thì phải). Vậy Vinfast và EVNCPC, rồi có thể còn bên thứ ba khác nữa, có hợp tác với nhau không? Vốn đầu tư thì Vinfast/ VinGroup không thiếu nhưng rót vào phát triển, đảm bảo hạ tầng EV hoàn hảo thì chắc một mình Vinfast không thể lo nổi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Để giải quyết bài toán khủng hoảng trạm sạc công cộng cạnh tranh với taxi nhà, vinfast nên đi đường vòng là đẩy mạnh sản phẩm sạc 7.4kwh chính hãng để khuyến khích sạc tại nhà, 1 công đôi việc: vừa giảm tải sạc công cộng vừa bán được sản phẩm tự làm ra. Hiện sạc 7.4kwh của hãng thì ngừng bán đã rất lâu, giá lại còn đắt, giá bán khoảng 5-7tr là hợp lí
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Tại sao Vinfast không bán phổ biến sạc 7.4kwh của chính hãng nhỉ???
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đang đẩy mạnh phát triển trạm sạc mà cho dùng bộ sạc di động công suất lớn tại nhà thì mấy ai ra trạm sạc ngoài nữa bác. Cái này nó là mô hình kinh tế, gắn người dùng xe với trạm sạc và gắn trạm sạc với các dịch vụ rồi, thế nên VF phải thu hút được càng nhiều người dùng xe tới trạm sạc có dịch vụ càng tốt. Hơn nữa, sạc di động công suất lớn dễ gây ra chập cháy nếu người dùng cẩu thả, không chú ý đến an tiêu chuẩn an toàn điện. Các sự cố chập cháy do sạc xe điện của VF như vậy cũng sẽ gián tiếp ảnh hưởng đến uy tín của VF. Nếu em là VF thì em cũng làm như họ, vừa an toàn mà lại được lợi cho mình.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Sạc tại nhà cá nhận thấy sạc 3.5KW của vinfast đủ dùng. không quá mạnh để phải làm hẳn một đường dây riêng và không lo ngại ảnh hưởng tới thiết bị khác trong gia đình. quan trọng là đồ hãng không phải lo sạc ngoài kém chất lượng hoặc không tương thích. dù sao 50% cắm là vừa rồi, 1 đêm là đầy ụ. trừ khi các ông lười đợi xuống 20% mới cắm thì chịu. còn cần gấp muốn sạc nhanh thì ra trụ cho lẹ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
3.5kw thì nên làm đường dây riêng từ CP tổng, cho an toàn nha. Tránh nóng đường dây (lâu ngày…)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Em chủ yếu sạc ở trụ đến 70% rồi về nhà cắm sạc di động tiếp thôi. Như vậy rất linh hoạt, vừa duy trì được lượng % pin cao, vừa không phải chờ sạc lâu quá. Mỗi lần sạc nhanh em chỉ mất tầm 15-20p thôi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Tuân thủ 13078-2020 – Đây là yêu cầu cho sạc DC, không hề có yêu cầu cho sạc AC. Vì vậy YOLO đi nếu cắm adapter ngoài. Nó cũng chỉ như là ổ chuyển đổi điện thôi,
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Với cá nhân người dùng không rành các tiêu chuẩn thì cứ bộ sạc của hãng mà làm, cho tới khi hãng có hướng dẫn cho phép thì an toàn cho việc bảo hành xe.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
3.5kw của vf8 là ổn định, có chỉnh dòng A nên đi đâu cũng ko sợ báo.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Nếu nhà sử dụng điện 1 pha và mức sử dụng điện hàng tháng dưới 300kw (kể cả điện dùng sạc cho xe) thì sạc ở nhà mới rẻ hơn sạc ngoài trụ công cộng. Lợi ích của sạc ở nhà là có thể chủ động sạc bất cứ khi nào mình muốn và không mất thời gian chờ sạc như khi đi sạc ở sạc công cộng.
Nhà mình tháng dùng 500-800 chữ điện (tuỳ mùa) nên mình toàn đi sạc công cộng cho khoẻ. Vấn đề là kết hợp đi sạc với đi công chuyện, cà phê, shopping… sao cho ko phí thời gian đợi sạc là OK.
Sạc 3,5kw theo xe mình chỉ dùng để sạc ở nhà khi trời mưa gió và pin còn dưới 20%. Mình cũng chỉ sạc từ 20% lên 30% (trong khoảng 3 giờ) là dừng sạc cho an toàn và tránh quạt gió chạy ồn ào cả nhà 🙂 .
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đúng chuyên gia. Sạc ở nhà phải đầu tư dây, thiết bị đúng thông số.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
OK. Mình chỉ dùng phụ sạc như vậy mà vẫn phải lắp thêm aptomat, kéo dây (6mm) thẳng từ công tơ đến ổ cắm sạc (công nghiệp), làm dây tiếp địa, cọc đất… cũng mất cả mớ tiền cho yên tâm. 🙂
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Hiện tại do nhu cầu sử dụng ít, nên mình sạc 3.5Kw mỗi tối sau 10:00 đêm (3 pha sản xuất) thấy tiện ích và không phát sinh nhiều chi phí sạc, luôn sạc dầy 90%.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Sạc VF nói trong hợp đồng là TCVN13078-1: 2020 tương đương 61851-1:2017, áp dụng chung cho sạc treo tường; còn sạc cầm tay là TCVN 13510: 2022, tương đương với
62752: 2018 (tiêu chuẩn này cũng áp dụng trên sạc 2,2; 3,5kw của VF). Những sạc nào có chuẩn trên đều dùng được cả, nên chọn loại thương hiệu lớn thế giới dùng, dùng loại treo tường hàng ngày còn di động chỉ để dự phòng.Ngoài ra có chỗ để xe ở nhà thì nên xin điện 3 pha theo sx hoặc kd phù hợp với nhu cầu và khả năng, vừa giảm chi phí sử dụng, vừa tiết kiệm thời gian.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất