-
Theo chị em, sử dụng lốp chống đinh có thực sự cần thiết?
Chào các anh em. Như anh em cũng biết tình trạng “đinh tặc” ở Việt Nam những năm gần đây diễn ra rất nhiều. Bản thân tôi cũng từng là “nạn nhân” của bọn chúng khi tháng trước đang trên đường về quê, vợ chồng tôi phát hiện lốp xe bánh sau của mình bị xẹp xuống, đi có hiện tượng lún, hơi nghiêng thân xe sang một bên. Tôi dừng xe bên vệ đường bảo vợ xuống để kiểm tra, quả nhiên một chiếc đinh chình ình đang cắm sâu vào thân lốp. May tôi phát hiện kịp thời không thì chẳng biết thế nào anh em ạ. Sau lần đó tôi được người quen giới thiệu cho dịch vụ tráng lốp chống đinh, gia đình tôi cũng đang tìm hiểu về phương pháp này nhưng còn hơi lăn tăn, hôm nay tôi share lên đây cho anh em cùng bàn luận.
Tráng lốp chống đinh là công nghệ còn khá mới, bản chất là người ta sử dụng một lớp bảo vệ tráng lên bề mặt lốp xe, khi xe di chuyển “lỡ may” cán phải đinh hay những vật sắc nhọn, lớp keo này sẽ tự vá lành lỗ thủng trên lốp.
Trước hết về ưu điểm, theo tôi nghiên cứu dịch vụ này có một vài lợi thế như :
- Bảo vệ lốp xe khỏi đinh tặc, vật sắc nhọn trên đường
- Đảm bảo an toàn cho người lái, chị em hoàn toàn có thể yên tâm xe được tráng lốp chống đinh sẽ không còn dấu hiệu xẹp lốp, xì hơi giữa chừng, gây mất kiểm soát và nguy hiểm khi di chuyển.
- Giá thành vô cùng “hạt dẻ”, thời gian tráng lốp nhanh gọn, tiện lợi
Tuy nhiên điểm khiến tôi băn khoăn cũng khá nhiều :
- Ăn vành: Nếu lạm dụng keo chống đinh tráng lốp quá nhiều lốp sẽ bị hở mép vành, nhanh xuống hơi hơn, thậm chí đánh giấy ráp cũng không khiến lốp quay về trạng thái ban đầu.
- Chênh lệch cảm biến áp suất lốp : Mặc dù tráng chống đinh giúp lốp giảm tiếng ồn nhưng cũng khiến cho thông số của lốp lệch khỏi mức quy định của NSX, từ đó dẫn đến tình trạng những con số cảm biến áp suất lốp cũng sai theo.
- Không thực sự như quảng cáo : Trong quảng cáo, lốp chống đinh được khẳng định có thể giảm 30% tiếng ồn. Tuy nhiên, thực tế chưa có nhà nghiên cứu nào chứng minh chỉ bằng việc tráng một lớp keo là có thể triệt tiêu tới 30% độ ồn.
- Bị so sánh nhiều với lốp run-flat: Đối thủ nặng ký của công nghệ tráng lốp chống đinh chính là lốp run-flat. Đối với các dòng xe sang, một khi đã sử dụng lốp run-flat thì chắc chắn sẽ “say bye” lốp chống đinh. Bởi lẽ về độ bền, độ cứng và tính thức ứng địa hình, lốp run-flat gần như vô địch không đối thủ.
Trên đây là những lý do khiến vợ chồng tôi vẫn đang băn khoăn có nên tráng lốp chống đinh không, hay đầu tư luôn lốp run-flat. Mong anh chị em cùng cho ý kiến với.
https://oto.com.vn/kinh-nghiem-mua-ban-xe/co-nen-su-dung-lop-chong-dinh-articleid-zfz1pg3
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Em ơi tráng lốp chống đinh chị sử dụng dịch vụ gần 5 năm nay rồi. Đồng ý cái gì cũng có ưu nhược điểm, nhưng chị thì thấy ưu điểm nhiều hơn. Quan trọng là nhu cầu của mỗi người, chị em phụ nữ lái xe gặp các tình huống bất ngờ không thể “nảy số” xử lý nhanh như cánh mày râu bọn em được. Cho nên làm gì an toàn, bảo vệ được cho gia đình mình thì cứ làm em nhé!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Em sẽ nghiên cứu thêm. Chúc chị nhiều sức khỏe nhé!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Em cũng đang băn khoăn vấn đề này. Xe em chạy đường trường cán đinh mấy lần suýt thủng lốp, xui quá trời xui. Chắc sáng mai đi tráng luôn quả lốp cho an toàn thôi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Làm sớm đi em ạ. Còn để ngày nào đi đường xa bất an ngày đó
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Em thấy lốp run -flat ở VN chưa thịnh hành lắm đâu, có lẽ vì còn nhiều hạn chế : lốp quá cứng, ít cảm nhận độ non hơi, gai lốp dễ mòn. Tất nhiên mức giá ko dễ chịu nữa :)) Như em lái xe đi suốt ngày đang sử dụng lốp tráng chống đinh Perfect Tyres, cân mọi loại vật nhọn trong vòng 15000km không bị xì hơi. Tráng bằng cao su nên độ bền và tương thích cũng cao nữa. Anh tham khảo nhé
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nếu tráng lốp mình cũng định làm của Perfect Tyres mà. Cảm ơn Huy nhé
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Theo mình, nếu có điều kiện tài chính bạn đầu tư thẳng lốp run-flat luôn. Bạn ko cần trang bị thêm lốp dự phòng nữa, xe nhẹ đi chục kg rồi. Tuy nhiên giá cao và lốp hơi cứng, đi ko cảm nhận đc độ êm như lốp thường thôi. Còn lại tuyệt vời nhé
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ghi nhận chia sẻ của bạn, mình sẽ nghe thêm ý bà xã xem thế nào
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Tính chất công việc bạn có phải di chuyển nhiều không ? Nếu đi nhiều bạn nên đầu tư lốp run-flat nhé. Giá tuy chát nhưng đắt xắt ra miếng bạn ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Công việc tớ đi công tác cũng thường xuyên bạn ạ. Tớ sẽ nghiên cứu thêm nhé
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Cái này người ta bỏ không dùng lâu rồi ah
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất