Mình là khách hàng tiên phong, ở làng nên ít dùng xe đi lại hàng ngày, lâu lâu làm 1 chuyến cỡ 300 – > 2000km cho vui. Tính ra trung bình, mình chỉ đi 1000km/tháng. Chi phí thuê pin trung bình dưới 2tr/tháng. Thế nên, mình chọn gói thuê pin linh hoạt.

Thay vì dùng 200tr mua pin, mình quẳng quẳng vào ngân hàng lấy tiền lời mỗi tháng hơn 1tr. Dùng tiền đó bù vào tiền thuê pin. Vậy, thực tế mình chỉ trả tiền thuê pin 1tr/th. Chi phí thuê pin như vậy là thấp nhất so với các khoản thuê pin hiện nay.

Sau 10 năm (hết hạn BH pin), coi như khấu hao xong viên pin đầu. Nếu mua đứt pin thì mình coi như mất trọn 200tr tiền mua pin. Còn thuê pin thì chỉ mất khoảng 120tr (tiền thực tế đã trả). Mình vẫn còn lời 80tr . Tính thế thì thuê pin theo diện KHTP quá lời rồi còn gì.

Thế nhưng… việc trả tiền thuê pin tháng ít, tháng nhiều cũng thấy bất tiện thật. Không chủ động được chi phí sinh hoạt hàng tháng. Chẳng lẽ tháng này nói “vợ, cho anh 2tr tiền thuê pin”, tháng sau lại “vợ, cho anh 5tr tiền thuê pin” kkkk. Bực mình quá nên nghĩ “biết thế mua đứt viên pin luôn cho rồi” kkkk

Với cách tính tiền thuê pin mới (ít phụ thuộc vào số km đi được), có thể nói là đã tiệm cận với cách mua pin trả góp. Nhưng giá mua pin trả góp suốt đời kiểu này thì…. ối giời ơi. Lãi suất trả góp cao gần 100% đấy các bác. Cho nên vẫn khuyên các bác có ý định mua xe Vinfast trong thời gian tới là “Nếu nhà có điều kiện” thì mua xe gồm pin luôn đi. Còn dính tới chuyện thuê pin suốt đời xe là khổ luôn đấy. kkkk

Cũng có mấy lời nhắn gửi đến các chuyên gia hoạch định chiến lược bán hàng của Vinfast là các anh đang tự bó hẹp nhóm khách hàng tiềm năng đó. Người có ý định mua xe VInfast sẽ rất đắn đo khi lựa chọn giữa việc mua xe gồm pin (ảnh hưởng chi phí 1 lần) và mua xe thuê pin giá cao (ảnh hưởng rất nhiều đến chi phí thường xuyên trong thời gian dài bất tận). Và khi giá xe điện chưa thấp hơn hoặc bằng giá xe xăng cùng phân khúc; đúng lúc hội truyền thông đang ồn ào, đả phá về tương lai của xe điện… thì số người out ý định mua xe Vinfast ra khỏi đầu mình sẽ càng nhiều đấy.

Theo mình, có lẽ Vinfast cần phải có thêm phương án:

– Cho khách hàng đang thuê pin chuyển qua mua đứt pin sau thời gian thuê pin tối thiểu nào đó (ví dụ sau 6 tháng, 1 năm…). Không thể đã thuê pin là phải thuê trọn đời xe như hiện nay.

– Tiến tới chuyển từ hình thức thuê pin hiện nay sang bán pin trả góp. Cố định giá trả góp hàng tháng và thời gian trả góp là bao lâu. Sau khi trả góp xong (ví dụ sau 7 – 8 -10 năm theo hạn bảo hành pin), nếu viên pin còn tốt, khách hàng tiếp tục sử dụng không phải trả thêm tiền gì. Nếu viên pin hư hỏng, hoặc kém chất lượng, Vin thay cho khách hàng viên pin mới và khách hàng bắt đầu vào chu kỳ trả góp mới (theo đơn giá mới).

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.

• Thảo luận này đã được sửa đổi 1 năm, 9 tháng trước bởi  HÙNG.
• Thảo luận này đã được sửa đổi 1 năm, 9 tháng trước bởi  sonle_truong.