-
Tiền sạc điện và tiền đổ xăng chênh lệch như nào
VF8 đi 4,5 vạn km. Tiền sạc điện hết ~ 30 triệu. Xe xăng hạng D bất kỳ tính trung bình tốn khoảng 10L/100km. Nên tiền đổ xăng cho 4,5 vạn là ~ 100 triệu.
-> Chênh lệch tiền nạp là 70 triệu. Chưa tính tiền bảo dưỡng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
-
pin thuê mà, với lại đi 1 năm thì chắc chưa ảnh hưởng gì
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Tôi đang lo chiếc Lux SA phải hơn 10l/100km đấy 🤣 Tính lại giúp tôi nhé chủ thớt
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
từ ngày 17/03/2024 tiền điện sạc tăng thêm 490đ/kwh sao không thấy VF thông báo
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
pin thuê 1 năm ko ko có vài chục củ ak mà tính với toán
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
thuê 2.9tr/ tháng dưới 3000km, chưa kể đi trên 3000km thuê 4.8tr, ngoài ra số tiền cọc là 41tr thì bạn tính kiểu cua trong lỗ à
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Một số bạn tính tiền thuê pin vào chi phí vận hành, vậy những người họ mua pin thì sao? Nếu tính cả tiền Mua pin thì VF8 cũng tương đương con xe xăng phân khúc D (Santafe, Sorento…) trong khi cái nhận lại thì ngang ngữa con GLC300. Chỉ có ai xuống tiền mua xe dùng mới thấy giá trị xe mang lại đúng tầm giá.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Nếu tính phải rạch ròi cụ thể. Mua đứt pin thì giá cao hơn, và khi pin dưới 70% thay pin cũng phải tính. Nếu tính ngang giá xe chưa pin thì tính thêm giá thuê pin hàng tháng vào. Xe xăng có thể cộng thêm tiền bảo dưỡng, có thể lấy 1 mốc nào đó chẳng hạn 10 vạn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất