-
Tiền xăng tiêu hao khi bảo hành xe nên tính thế nào là hợp lý?
Vài tháng trước mình có gởi xe để kiểm tra và bảo hành thay bơm nhiên liệu cho xe Lux A.
Khi gởi xe lại trung tâm bảo hành, vì lỗi không rõ ràng (test hệ thống không có thông tin cụ thể về lỗi, phải chạy xe vận hành mới bị).
Cụ thể xe đang chạy có thể bị tắt động cơ đột ngột và không thể khởi động lại ngay. Một lúc sau mới có thể khởi động và chạy tiếp.
Lúc xe đưa đến trung tâm bảo hành (TTBH), nhiên liệu trong xe còn khoảng nửa bình. Vài hôm sau nhân viên TTHB có liên hệ qua điện thoại báo là xe đã thử và hết nhiên liệu, nhờ mình hỗ trợ tiền để đổ xăng vào kiểm tra thêm do chưa tìm được lỗi.
Vì số tiền đổ xăng thêm là 500k cũng không lớn, và cũng muốn hỗ trợ cho THBH có điều kiện để xử lý công việc nhanh gọn hơn nên mình đồng ý thanh toán phần tiền này.
Hôm nay trao đổi ở đây mong mọi người chia sẻ ý kiến, giả xử số tiền nhiên liệu phải sử dụng trong quá trình kiểm tra lớn hơn số này nhiều (do khách quan), thì phần chi phí này nên do khách hàng phải chịu hay nên do Vinfast chịu thì hợp lý?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
theo tôi thì hãng nên chịu phần nhiên liệu cho quá trình kiểm tra lỗi của xe. nếu k đo kiểm đc mà cần phải vận hành chạy thử thì hãng nên chịu phần nhiên liệu tổn hao đó
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất