-
TIÊU CHUẨN NÀO ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ NGHIÊM TRỌNG CỦA XE ĐANG VẬN HÀNH? – 🗣️Chuyên gia đã trả lời
Chào anh em và các chuyên gia,
Tôi sở hữu chiếc VF8 Plus phiên bản tiên phong sản xuất năm 2022. Trong 2 năm đầu, xe có một vài lỗi nhỏ nhưng vẫn vận hành thông suốt. Tuy nhiên, kể từ đầu năm 2025 đến nay, “cơn ác mộng” thực sự đã bắt đầu, mặc dù xe không bị đâm đụng, ngập nước:
• Hơn 10 lần yêu cầu hỗ trợ cứu hộ vì các lỗi hệ trọng: Lỗi hệ thống dẫn động, Lỗi điện áp cao, Lỗi Pin, Rò rỉ nước làm mát pin….
• Thay đến 05 cục Pin cùng hàng loạt linh kiện như bộ dây điện khoang động cơ, HUD, ron cửa sổ trời.
• Đặc biệt khi xe đang vận hành (di chuyển): Ít nhất 03 lần xe dừng đột ngột khi đang di chuyển trên quốc lộ. Có lần tôi đã phải dùng thân mình làm “rào chắn sống” giữa trời mưa để bảo vệ gia đình khi xe không thể vận hành ngay giữa đường lộ.
Câu hỏi tôi muốn tham khảo ý kiến chuyên gia và anh em:
1. Với tần suất lỗi và việc dừng đột ngột trên quốc lộ như vậy, đây có được coi là lỗi đe dọa tính mạng và vi phạm tiêu chuẩn an toàn vận hành tối thiểu không?
Rất mong nhận được những phân tích kỹ thuật khách quan từ cộng đồng để tôi có cơ sở làm việc tiếp theo với hãng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
Bình luận mới nhất