Giờ mình mới có thời gian vào chia sẻ trên diễn đàn để cùng mọi người tìm hiểu về các loại động cơ xe ô tô được trang bị trên xe VinFast. Mặc dù VinFast thông báo ngừng sản xuất xe xăng từ ngày 15/7/2022, nhưng trên thị trường cả dòng xe xăng và xe điện vẫn được bán và sử dụng song hành và nhiều người quan tâm. Tôi vừa tìm hiểu về nội dung này và tiện Note lại cho những ai quan tâm vấn đề này cũng tham khảo.

Trước đó, VinFast đã lựa chọn 2 loại động cơ là động cơ đốt trong sử dụng xăng và động cơ điện để ứng dụng trên các dòng xe. Theo tôi tìm hiểu được biết thì đặc trưng của các động cơ xe ô tô VinFast đều có hiệu suất vận hành ưu việt, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với khí hậu và địa hình của Việt Nam

Về động cơ xe xăng

Với dòng xe VinFast Lux SA 2.0 và VinFast Lux A2.0 được trang bị động cơ xăng 2.0L tăng áp cuộn kép và hộp số tự động 8 cấp. Giúp cho 2 dòng xe này của VF phù hợp với mọi địa hình, đồng thời xe tiêu tốn lượng nhiên liệu không đáng kể.

Xe VinFast Fadil VF đã trang bị động cơ xăng 1.4L. Khiến cho động cơ xăng của xe Fadil hoạt động khá êm ái, mượt mà giảm thiểu tiếng ồn của động cơ vào khoang lái.

Với dòng xe VinFast President được trang bị động cơ V8, dung tích 6.2L. Động cơ V8 khá mạnh mẽ, được áp dụng cho các dòng xe sang và siêu sang trên thế giới. Nó giúp President đạt vận tốc lên tới 300km/h. Nên giá của dòng xe này cao hơn với các dòng xe của VF, giá niêm yết tháng 10 vừa qua hình như là 4,6 tỷ thì phải.

Thứ 2 là động cơ ô tô chạy bằng điện:

Có thể thấy, từ tháng 7 năm 2022, VF đã tập trung đẩy mạnh phát triển dòng xe điện với nhiều chiến lược dài hơi. Đến nay VF đã khẳng định được vị thế của xe điện VF trên thị trường trong và ngoài nước. Với 3 dòng xe phổ biến là Vf e34, VF 8, VF 9.

Xe VinFast VF e34 là sản phẩm thuần điện đầu tiên của VF, ứng dụng động cơ điện với công suất 110Kw. Lợi thế của động cơ điện là về tốc độ tăng tốc tức thời nhanh hơn xe xăng. Được biết, VF đã chọn bộ pin Lithium tốt nhất để dùng cho hầu hết các dòng ô tô điện hiện nay của mình.

Xe VF8 với 2 phiên bản ECO và Plus đều tương đồng về công suất pin, động cơ và một số điểm khác như: Kích thước, công nghệ an toàn, một số tiện nghi trên xe. VF 8 được lắp đặt 2 động cơ điện chia đều cho 2 trục: ở phiên bản ECO là công suất tối đa là 260kW, mô men xoắn cực đại 500Nm, ở phiên bản Plus là 300KW, mô men xoắn cực đại là 620Nm. Khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h ở 2 bản khác nhau, mất tầm gần 6 giây.

Với dòng xe điện VF 9 cũng được lắp đặt 2 động cơ điện giống ở VF 8, công suất tối đa là 300kW, mô men xoắn cực đại là 620, và khả năng tăng tốc cũng khá nhanh, khoảng 7,5 giây.

Ngoài ưu điểm về khả năng tăng tốc và vận hành êm ái thì động cơ của ô tô điện đang được đánh giá cao từ lợi ích với môi trường mà nó đem lại,bởi như chúng ta thấy động cơ điện là không thải ra khí cacbonic, không gây tiếng ồn lớn khi di chuyển, hiệu suất chuyển đổi nguyên liệu xe ô tô điện sang cơ năng khá cao.

Với nhận định của cá nhân tôi, tôi thích động cơ điện hơn, mặc dù hiện tại tôi đang đi xe Fadil…Còn mọi người thì sao?

Tham khảo: https://vinfastauto.com/vn_vi/tong-hop-cac-mau-xe-o-to-dien-vinfast-moi-nhat

https://vinfastauto.com/vn_vi/tim-hieu-cac-loai-dong-co-xe-o-to-pho-bien

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.

Đăng nhập