Home › Cộng đồng › Công nghệ ô tô › Tìm hiểu nguyên nhân khiến động cơ xe ô tô yếu đi
-
Tìm hiểu nguyên nhân khiến động cơ xe ô tô yếu đi
0 VF Points
Thành viên
28/11/2022 lúc 11:13Động cơ xe ô tô yếu đi qua quá trình sử dụng do những nguyên nhân nào?
Trên thực tế những chiếc xe không được chăm sóc thường xuyên và đúng cách, sẽ hay gặp tình trạng động cơ bị yếu đi. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng động cơ xe yếu đi, theo em là do:
Tắc nghẽn bộ lọc xăng: Qua quá trình sử dụng tạp chất cơ học có trong xăng gồm những chất từ bên ngoài rơi vào trong quá trình bơm rót, vận chuyển như cát, bụi…dễ gây ra tình trạng tắc nghẽn bộ lọc xăng và làm giảm quá trình cung cấp xăng cho động cơ khiến máy bị yếu đi. Đây là nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến tình trạng này, thậm chí còn khiến động cơ dừng hoạt động giữa đường.
Lọc gió bị bẩn: Tương tự như lọc xăng, lọc gió mà bẩn sẽ giảm khả năng ngăn chặn bụi bẩn từ không khí, lọc gió bẩn thì đương nhiên lượng không khí vào khoang động cơ sẽ giảm, khiến xe yếu đi
Một nguyên nhân quan trọng nữa là điện cực Bugi mòn sẽ làm giảm công suất động cơ: Hoạt động liên tục sẽ khe hở giữa 2 điện cực bugi mòn, hỗn hợp hòa khí cháy, làm giảm công suất. Chính vì thế, các bác chủ xe đừng bao giờ quên lịch bảo dưỡng xe thường xuyên để tránh tình trạng này.
Tắc đường ống xả cũng khiến cho động cơ yếu đi vì khi ống xả tắc thì động cơ sẽ phải mất nhiều năng lượng hơn để đẩy khí thải ùn tắc trong đường ống xả ra ngoài.
Một nguyên nhân nữa là do bơm xăng bị mòn hoặc bộ điều chỉnh áp suất bị rò rỉ
Các bác cũng cần lưu ý nguyên nhân này sẽ khiến cho áp suất nhiên liệu được đưa vào buồng đốt thấp và khiến cho động cơ hoạt động không hiệu quả.
Nguyên nhân nữa phải kể đến là tỷ số nén thấp: Trên những xe ít thay dầu hoặc sử dụng lâu năm hay xảy ra những vấn đề này.
Nguyên nhân cuối cùng em được biết là do cảm biến oxy hư hỏng hoặc bị lỗi thì tỷ lệ hòa khí sẽ không phù dẫn đến động cơ yếu. Cảm biến này đóng vai trò bộ phận trung gian, nó sẽ thực hiện nhiệm vụ đo các lượng không khí vào từ bộ lọc gió rồi báo về cho ECU động cơ, sau đó ECU sẽ tính toán và phát ra lượng không khí với mức nhiên liệu phù hợp, giúp động cơ hoạt động trơn tru.
Và để những nguyên nhân này theo em các bác cần biết “lắng nghe” chiếc xe của mình, quan tâm đến em nó như người bạn đồng hành và thường xuyên đến thăm đại lý bảo dưỡng định kỳ 🙂
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Diễn đàn ‘Công nghệ ô tô’ không còn cho phép tạo thảo luận và trả lời.
Bình luận
-
-
Cứ phải chăm xe như chăm người yêu ấy bác nhỉ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Bạn nào đi ô tô mà lười đi bảo dưỡng là sai lầm đấy nhé, bảo dưỡng định kỳ chi phí rẻ hơn nhiều so với chi phí sửa chữa hư hỏng
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác phân tích mấy nguyên nhân cứ gọi là chuẩn! Em cứ đến kỳ là bảo dưỡng, trước đi xe máy em hiểu cảm giác đang đi tự dưng máy hỏng rồi, cứ phải gọi là chán
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ố thế xe máy đang đi dừng lại là do động cơ bị yếu đi à bạn! xe mình cũng đang bị thế, đang đi hơi giảm ga tí là tịt… nguy hiểm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bạn cứ cho em nó đi thăm khám chi cho chi tiết nhé
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Với môi trường thiên hướng bụi mù mịt như Hà Nội thì cứ phải tăng tần suất đi bảo dưỡng dày hơn cho an toàn. Bụi nhiều chả mấy mà tắc hết. 😀
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Chung quy là của bền ở nơi người sử dụng mọi người nhỉ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nguyên nhân chung quy lại vẫn tại không bảo dưỡng kịp thời các bác nhỉ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất