Em thấy nhiều người vẫn không biết hệ thống phun xăng điện tử là gì? Hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử ô tô EFI hoạt dựa vào bộ điều khiển điện tự động phun nhiên liệu ở trong buồng đốt động cơ.

Với hệ thống phun xăng điện tử có khá nhiều ưu điểm:

– Khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối đa nhờ cơ chế phun tự động, cho phép lượng nhiên liệu phun vào theo định mức phù hợp với chế độ vận hành của động cơ.

– Hơi xăng được phân phối đồng đều hơn đến từng xi lanh thông qua bộ phận cảm biến.

– Phun xăng điện tử hoạt động ngay sau khi xe khởi động. Điều này giúp tiết kiệm thời gian làm nóng động cơ ngay cả trong điều kiện thời tiết giá lạnh.

Tất nhiên, có ưu thì sẽ có nhược điểm, một số nhược điểm của hệ thống này như sau:

– Bằng cảm biến tự động, việc điều phối lượng xăng vào buồng đốt cũng được tối ưu hơn. Hệ thống phun xăng điện tử có cấu tạo phức tạp bao gồm: các linh kiện khác nhau. Chính vì vậy, chi phí bảo dưỡng và sửa chữa xe trở nên nhiều hơn so với hệ thống thông thường khác.

– Nguồn xăng không đảm bảo, bị pha trộn, nhiễm tạp chất dễ gây thể gây tắc nghẽn, ảnh hưởng tới quá trình phun xăng tới các xi lanh.

– Tuy nhiên, bộ phận cảm biến thuộc hệ thống phun xăng điện tử có thể có những sai số ảnh hưởng tới quá trình cấp nhiên liệu để xe vận hành.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô thì những nhược điểm của hệ thống có thể khắc phục được. Cho đến nay, hệ thống EFI vẫn là hệ thống phun xăng được nhiều nhà sản xuất ô tô lựa chọn và có tầm ảnh hưởng lớn nhất trong ngành.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.