-
Tips bảo quản lux A/SA vào mùa đông miền bắc
5 tips bảo quản xế yêu vào mùa đông miền Bắc, đặc biệt cho chủ xe Lux A
Thời gian cuối năm khi thời tiết có sự thay đổi, tôi nhận được nhiều hơn các tin nhắn của mọi người về việc làm thế nào để bảo quản xe khi miền Bắc chuyển đông. Dựa trên những kiến thức tìm hiểu được qua mạng xã hội, anh em bạn bè và kinh nghiệm bảo quản chiếc Lux A của mình, tôi có một số tips chia sẻ. Hy vọng đây sẽ là những kiến thức bổ ích để mọi người chăm sóc tốt hơn cho xế yêu.
Điều đầu tiên tôi quan tâm khi trời trở đông là bảo dưỡng lốp xe. Như các bạn đã đang trải qua mùa đông ở miền Bắc chắc chắn biết, thời tiết mùa đông khá lạnh, nhiệt độ thấp, mọi chất liệu đều co lại, lốp xe cũng không ngoại lệ. Khi đó ma sát giữa bề mặt lốp xe với đường sẽ bị giảm xuống khiến xe bị trơn trượt và khó kiểm soát hơn. Thông thường để hạn chế tình trạng này các bạn thợ ở trung tâm bảo dưỡng chỉ tôi nên xả bớt hơi để tăng tiết diện tiếp xúc của xe với mặt đường. Đồng thời nếu lốp xe có hiện tượng mòn, tôi sẽ cho thay mới ngay khi có thể để đảm bảo an toàn, yên tâm hơn khi di chuyển.
Thứ hai, về phần nước làm mát của xe. Giống như tất cả các xe khác, nước mát của Lux A có khả năng bị đông cứng khi trời lạnh, nhiệt độ giảm sâu, không thể phát huy được tác dụng vốn có của bộ phận này. Hiện tại thị trường đã có các loại dung dịch chống đông dành riêng cho nước làm mát tương ứng các loại xe. Mọi người có thể tham khảo để hạn chế tình trạng này.
Tiếp đến tôi thấy ắc quy cũng là bộ phận cần được kiểm tra thật kỹ ở thời tiết mùa đông lạnh. Bình ắc quy của xe có nguy cơ hỏng hóc cao hơn trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc nhiệt độ thấp, dòng điện có thể không đủ để khởi động xe, các bộ phận khác cần nguồn điện cũng không sử dụng được. Nếu thấy động cơ khó nổ hơn, đèn xe yếu hơn, đèn báo ắc quy phát sáng thì có thể bình ắc quy có vấn đề cần được đưa đến “bác sĩ” kiểm tra, “chữa trị” liền.
Theo kinh nghiệm của tôi, nếu mọi người sử dụng loại dầu động cơ chính hãng, chất lượng phù hợp với xe và có độ đậm đặc thấp chắc chắn sẽ hạn chế được tình trạng dầu bị đông đặc khi trời lạnh. Con Lux A của tôi có thể nhờ điều này mà luôn khởi động trơn tru kể cả vào mùa đông.
Cuối cùng, mùa đông lạnh nhưng đừng “lười tắm” cho xe. Nếu các bạn hay phải di chuyển qua nhiều nơi như tôi mà không rửa xe thì chắc chắn sương muối, bụi bẩn sẽ tàn phá xế yêu kinh khủng lắm.
Hy vọng các tips trên đây sẽ giúp mọi người chăm xế yêu được chu đáo hơn. Đặc biệt là những bác cũng đang cầm lái Lux A như tôi.
Hẹn gặp lại ở mọi người ở những chia sẻ tiếp theo nhé!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Cảm ơn chia sẻ của bác. Em đi Lux A nhưng chưa nghĩ đến trường hợp này bao giờ, hôm nay được mở mang tầm mắt
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mùa đông năm ngoái em cũng bị một phen hú hồn nổ máy cả nửa tiếng không được
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Có anh chị nào đi Fadil mà gặp phải các tình huống kiểu này chưa ạ?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Đúng thật cứ mỗi dịp vào đông là mệt mỏi, xe với cộ không cẩn thận là chết máy giữa đường như chơi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ae SG biết bao giờ mới hiểu được nỗi lo của ae miền Bắc!!!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Công cuộc chăm xe cũng vất vả ra phết các bác nhỉ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mọi người nên kiểm tra cả hệ thống đèn xe nữa. Mùa đông đi đường nhiều sương mù mà không có đèn thì toang
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mùa nào cũng cứ kiểm tra bảo dưỡng liên tục là yên tâm nhất
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất