-
Tucson 1.2 tỷ và VF8 800 triệu.
Con Tucson 2.0 máy dầu lấy tháng 8 kèm cả lạc lẫn đăng ký giá 1.2 tỷ, con VF8 eco lấy cuối tháng 12 giá hơn 800 tý.
Cảm giác lái: VF8 hơn mọi mặt, dí nhẹ cái là vọt, con Tucson mỗi lần dí ga nhất là dải tốc độ dưới 50 máy gào lên kiểu như bất lực.
Nội ngoại thất: tuỳ mắt nhìn nhưng sử dụng cả 2 thì thấy VF8 đẹp hơn. Khoang cabin VF8 có thêm đèn viền buổi tối nhìn khá đẹp.
Tính năng thì cg same same nhau nhưng VF8 thông minh hơn, có thêm sưởi vô lăng rất hữu dụng trời lạnh.
Thấy nhiều người nói lỗi này lỗi nọ, mà VF8 nhà mình chả thấy lỗi gì, lên xe đạp phanh chờ cỡ 30s cho load hết là nhấn ga chạy.
Túm lại ko hiểu sao hồi trước mua con Tucson, chứ VF8 ít tiền nhưng hơn quá nhiều thứ.
Bác nào đang phân vân xe tầm quanh 1 tỷ thì cứ ra showroom đi thử 1 lượt rồi quyết định nhé.Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
Bình luận mới nhất