-
V2G LÀ GÌ?
V2G viết tắt “Vehicle To Grid – Xe đến Lưới”. Tạm diễn giải: Lấy điện từ khối pin của ô tô điện (EV) hòa lên lưới điện công cộng. Tương tự, còn có V2H (Home/ Nhà), V2L (Load/ Phụ tải), V2X (X thứ)…
Nghe coi vẻ khôi hài nhưng nó đã được nghiên cứu, thực nghiệm từ khá lâu. Tại Mỹ, chủ chiếc EV, hiệu Nissan Leaf cho biết hoàn vốn mua xe sau 10 năm áp dụng V2G. Khi xe không chạy, Ông sạc đầy khối pin vào giờ thấp điểm của điện lưới công cộng, giá mua điện 11 cent/kWh. Vào giờ cao điểm, Ông xả ngược lên lưới, giá bán điện 33 cent/kWh. Tại Anh, chủ EV, tham gia chương trình của Octopus, tiết kiệm cả ngản Bảng Anh, tiền điện nhà mỗi năm…
Hay thế mà sao V2G chưa thực sự thương mại? Thứ nhất, cầu chưa cao, bởi người tiêu dùng chưa thực sự hiểu, biết. Thứ hai, ưu đãi của chính phủ các nước chưa đủ hấp dẫn. Nên, thứ ba, các hãng xe chưa mặn mà V2G… Không ít người cho rằng cách này xàm xí, “hơn không bõ hao”, được tí điện có khi hư cả khối pin, giá bằng 1/3 chiếc EV, nguy hiểm hơn có thể mất an toàn, cháy nổ!
Tuy nhiên, biến đổi khí hậu Trái Đất đang khiến Nhân Loại phải nghĩ lại.
Gần đây đã có một số mẫu EV có V2L, của các hãng nước ngoài được giới thiệu tại Việt Nam. Liệu V2G… sẽ khả thi và có chỗ đứng tại thị trường ô tô Việt Nam? Câu hỏi còn khá mơ hồ! Thiết nghĩ, không chỉ các hãng SX EV khai thông, mở lối mà người tiêu dùng, cơ chế, chính sách phải cùng đồng hành. Chỉ riêng lĩnh vực phát triển điện mặt trời tại nước ta, V2G có thể đóng vai trò to lớn trong lưu trữ nguồn điện trời cho, vô giá này.
Trên đây là tìm hiểu cá nhân. Rất cảm phiền Anh Chị Em trong Cộng Đồng, bởi trao đổi này không mấy hấp dẫn và sẽ còn một số phần sau nữa…
(Ành sưu tầm)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
Bình luận mới nhất