-
Vấn đề làm mát pin xe điện
Mình đã mua và sử dụng chiếc VF8 gần 1,5 năm với khoảng 20.000km, cảm xúc vui buồn, giận yêu lẫn lộn cũng nhiều. Hôm nay chỉ muốn chia sẻ một vấn đề về pin. Có lẽ chúng ta không cần bàn về độ bền của pin vì hãng đã bảo hành đến 10 năm. Qua thời gian sử dụng tôi nhận thấy pin là yếu tố cực kỳ quan trọng của xe ô tô điện, chính vì vậy nó cần được quan tâm chăm sóc một cách đặc biệt. Khi bạn sạc nhiệt độ pin sẽ lên cao, khi bạn chạy nhiệt độ pin cũng lên cao. Khi nhiệt độ pin cao tốc độ sạc sẽ bị giảm xuống, khả năng di chuyển, tính năng của xe cũng sẽ bị giảm… Vậy vấn đề làm mát pin là vấn đề quan trọng. Trong thời gian sử dụng ban đầu, do nhiệt độ pin lên cao, điều hòa đã bị cắt giảm để ưu tiên làm mát pin, đảm bảo an toàn và vận hành cho người sử dụng. Sau đó, hãng đã cập nhật phần mềm, thay thế một số thiết bị để tăng hiệu năng làm mát pin đồng thời không cắt điều hòa. Tuy nhiên xe của tôi sau một thời gian sử dụng nữa, nhiệt độ pin còn dễ tăng hơn, đồng thời tốc độ giảm nhiệt độ rất chậm, điều này dẫn đến khả năng vận hành xe bị giảm rất nhiều như về chế độ rùa bò, yêu cầu dừng xe, lỗi khi cắm sạc nhanh… là một người sử dụng bình thường tôi hoàn toàn không biết về các yếu tố kỹ thuật làm mát pin của xe. Tôi cũng từng suy nghĩ hay là mình sử dụng xe chưa đúng, do thời tiết ngoài trời quá nóng… nhưng rõ ràng là một người sử dụng như tôi thì không thể biết được nguyên nhân cụ thể. Sau vài lần gặp vấn đề trên các tuyến đường dài thì tôi quyết định đưa xe vào xưởng dịch vụ Vinfast. Tôi đã chậm trễ đưa đến xưởng dịch vụ vì nơi tôi ở khá xa các xưởng dịch vụ của Vinfast. Anh em kỹ thuật xưởng dịch vụ đã xử lý khá nhanh và báo với tôi một lý do rất đơn giản: chốt làm mát pin bị lỏng. Tôi quả thật không biết cái chốt làm mát pin ấy là gì. Tôi rất ngạc nhiên vì một chiếc ô tô điện, có yếu tố quan trọng hàng đầu là pin mà vẫn có vấn đề này xảy ra, hơn nữa tôi cũng đã đem đến xưởng dịch vụ để bảo dưỡng khi xe đạt 12.000km, nhưng cũng không được phát hiện, cho dù lúc ấy xe tôi cũng đã có vài sự cố liên quan đến nhiệt độ pin. Thế đố, tôi đã có bao bực dọc, dở khóc dở cười chỉ vì một cái chốt. Tôi cảm ơn anh em kỹ thuật xưởng đã khắc phục, xử lý cho tôi nhưng cũng lưu ý anh em đang sử dụng ô tô điện cần quan tâm vấn đề này. Nếu nhiệt độ pin lên cao trong quá trình sử dụng thì đừng ngại ngần đem xe đến xưởng dịch vụ để kiểm tra, đừng để dở khóc dở cười trên đường như tôi. Đối với Vinfast, tôi hy vọng sẽ có những cải thiện cả về pin, hệ thống làm mát pin, trạm sạc. Nếu pin có thể đi được quãng đường xa hơn, tốc độ sạc nhanh hơn, nhiệt độ pin luôn nằm trong vùng đảm bảo… thì có lẽ những khách hàng như tôi cũng sẽ không ngừng ủng hộ Vinfast và sự phát triển của nền công nghiệp ô tô điện của nước nhà.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
Có lẽ Vinfast đang hoàn thiện dần dần bác à, mới chỉ có vài năm, em thấy như vậy là thần tốc và cũng hoàn hảo cho một lĩnh vực mới và đầy mạo hiểm như thế này ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
ý hay, và cũng là ý của mình trong thời gian qua. Mong Vin có giải pháp và khắc phục đồng loạt vấn đề này. chứ cứ âm ĩ k biết lúc nào pin nó bị nóng ảnh hưởng đến cái máy lạnh khi cần lúc buổi ban trưa.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Cảm ơn anh đã chia sẻ. Em sắp nhận chiếc xe điện đầu tiên nên rất quan tâm về kinh nghiệm sử dụng xe như thế này.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất