VF 5 Plus cực kỳ ngon NGON – BỔ – RẺ cho anh em lần đầu sở hữu xe - VF 5

Gán nhãn: VF 5 Plus

VF 5

VF 5 Plus cực kỳ ngon NGON – BỔ – RẺ cho anh em lần đầu sở hữu xe

La Cao

La Cao

0 VF Points

Khách Danh dự

25/02/2023 lúc 16:41

Chính thức xuống tay cọc một em SUV hạng A – VF 5 Plus với chi phí lăn bánh chưa đến 500 triệu. Sau quá trình dài phân vân, tìm hiểu và so sánh với các dòng xe cùng phân khúc mình có một số chia sẻ về VF 5 Plus để anh em đang quan tâm cùng trao đổi nhé.

Đây là chiếc xe đầu tiên mà em sẽ thực sự đứng tên sở hữu (tất nhiên lúc này thì vẫn chưa có xe trên thực tế). Nói thật là em đã phải đắn đó rất nhiều về việc chọn xe nào, nhưng khi thấy VF 5 Plus thì hầu như không còn băn khoăn nữa.

Giá tốt là lý do đầu tiên

Ngày em vào cọc VF 5 Plus 20tr có gói ưu đãi 30tr trừ thẳng trên giá xe nên tổng chi phí lăn bánh sẽ chỉ còn 428 củ (không kèm pin). Mức giá này với cá nhân em là quá ngon để sở hữu một em SUV hạng A như VF 5 Plus. Hơn 400tr tầm này gần như chẳng có lựa chọn nào đáng nhắc đến cả. Tính cả chi phí lăn bánh lại không có lạc nữa thì so với xe Raize của Toyota đúng là một trời một vực.

Cùng trong tầm giá này nếu các bác đang có gợi ý nào ok hơn thì mách nhỏ cho em với. Chứ em quanh quanh tìm hiểu cũng lựa chọn khá là cảm tính.

Phân tích sâu hơn một chút thì anh em mua đứt bản full sẽ thêm chi phí pin 80 củ khoai, tổng giá cuối có ưu đãi cọc sớm là 508 triệu. Nhưng em nghĩ chả tội gì. Tài chính vừa phải, pin có hãng lo hộ, không giới hạn số km. Tháng làm sao các bác kiếm thêm một triệu sáu trả phí thuê pin cho VinFast là tha hồ chạy.

Giá bán chỉ là một phần để em quyết chốt VF 5 Plus, dưới đây mới là một số điểm ấn tượng mà em đánh giá là Ngon – Bổ – Rẻ ý ạ.

Nội ngoại thất “mê ly”

Em đảm bảo đa số mua xe thì mua bằng mắt. Ngoại hình thì mỗi người sẽ có cảm quan và sở thích riêng, nhưng xe nào đẹp thì sẽ được công nhận. VF 5 Plus theo em thấy rất trẻ trung, hiện đại, đậm chất công nghệ. Ăn đứt các dòng xe khác, nếu đặt cạnh so sánh từng chi tiết.

Tuy nhiên, xét về cảm quan nội ngoại thất em chỉ đánh giá VF 5 Plus 8/10 điểm, không được 10/10 như nhiều bác tung hô. Tổng thể xe có kích thước nhỏ gọn, VF 5 Plus thuộc SUV hạng A ưu tiên sự linh hoạt di chuyển trong khu vực đô thị nên khó để đòi hỏi kích thước lớn hơn. Mặc dù trải nghiệm ngồi thử em khá to cao cũng thấy vừa vặn, thoải mái nhưng nếu không gian rộng thêm chút nữa sẽ thích hơn. Tuy nhiên so với các dòng xe hạng A thì đây cũng không phải là một điểm trừ gì cả, chỉ là sở thích cá nhân của em.

Xe đã được trưng bày tại nhiều Showroom anh em nên đến “sờ tận tay ray tận mắt” nhé

xe có 16 màu, thường các xe nhỏ nhỏ em thấy không có nhiều màu, nhất là những màu hơi chói một chút. Em thì đã chọn ngay xe cam. Màu này mê từ hồi ra VF 8. Nội thất thì đang băn khoăn xem nên phối thế nào.

Nội thất bọc da với màu sắc nổi bật của VF 5 Plus

Trải nghiệm êm mượt

Xe điện em cũng đăng ký đi lái thử cả e34 với VF 8 rồi. Như VF 5 Plus hãng công bố có động cơ điện công suất tối đa 134 mã lực phải nói là quá mạnh. Xe hạng A mà như thế thì quá dư thừa. Kết hợp với mô-men xoắn tức thời nên tăng tốc thì xe xăng không thể so được.

Tuy nhiên là thực tế xe chạy có được êm và mạnh như quảng cáo hay không thì em cũng đang mong chờ vào ngày nhận xe. Trải nghiệm lái thử vài phút em thấy cũng ổn, nhưng xe chạy lâu dài có ổn định không thì phải đợi về tay mới đánh giá chuẩn được.

Ngoài ra em còn quan tâm đến khả năng di chuyển chậm và ổn định của xe. Vì gia đình dùng trong nội thành, giao thông đông đúc là chủ yếu nên cần xem xét động cơ xe có dễ dàng giảm tốc độ, cảm giác đầm xe khi lái chậm. Mong là với công nghệ lái an toàn ADAS, kết hợp với mâm 17 inch, VF 5 Plus khi lái sẽ bám đường và không có cảm giác bay xe.

Bác nào đã dùng xe VinFast vào xác nhận cho em với, 1 lần sạc có thực sự di chuyển ngon 300km không?

Tiện lợi và tiết kiệm hơn

Khi sử dụng VF 5 Plus còn có thể điều khiển xe thông minh qua màn hình, giọng nói hoặc ứng dụng VinFast hỗ trợ việc quản lý, điều khiển xe. Các dịch vụ về xe bao gồm nhận thông báo và đặt dịch vụ hậu mãi, quản lý gói cước thuê pin trực tuyến, dùng app quản lý tất tật mọi thứ, kể cả đặt lịch bảo dưỡng, sửa chữa. Quá là tiện luôn, điểm này thì nhiều SUV khác cũng có nên thôi em nói qua qua cho anh em yên tâm.

Sau khi tìm hiểu kỹ từ một số bác đang sử dụng xe điện thì thấy chi phí bảo dưỡng, sửa chữa cho xe điện tiết kiệm hơn rất nhiều lần so với các loại xe xăng dầu, động cơ đốt. Lại càng là động lực để em muốn trải nghiệm thử VF 5 Plus.

Tổng kết

Em thấy là VF 5 Plus rất đáng đồng tiền bát gạo và đi chi tiết thì có nhiều điểm rất ngon so với phân khúc hạng A, một “con chốt” cực kỳ xứng đáng kể cả mua xe lần đầu hay mua thêm, đổi xe mới. Em đã xuống cọc và đang rất háo hức đến tháng 4 nhận xe. Giờ thì cứ đi ngắm nghía, tìm hiểu phân tích thêm. Nhờ các bác khác có hiểu biết chia sẻ thêm giúp em xem có nên tích cực gom lúa tự tin xuống tiền không nhé.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.

+3 Xem thêm Ảnh

51

0
- VF 5 Plus
Bình luận

Bạn phải đăng nhập để bình luận