-
VF5 tự động bật quạt làm mát + hao pin
Mình thuộc hệ cứ có update là đi, thử xem có gì mới. Tuy nhiên khi lên 10.8 VF5 mình thấy có 1 số vấn đề sau. Các ae còn lại có chung quan điểm thì conment trao đổi xem.
Cụ thể là xe em đậu dưới nắng, khóa xe rồi, thì tự dưng quạt làm mát bật lên. Có nghĩa là xe tự động bật vậy, mặc dù mình đã tắt máy. Thắc mắc là quạt làm mát sẽ lấy nguồn từ bình ắc qui hay từ pin ??? Nếu xe đậu dưới nắng thời gian lâu, có khả năng hết pin hoặc ác qui.
Về phần tiêu hao pin, mình thường sạc đầy và canh odo để chạy gần hết thì mới sạc tiếp. Từ khi sử dụng 10.8 thì đầy pin đi chắc khoảng gần 200km là phải sạc lại rồi, tính nhẫm thì pin tiêu hao nhiều hơn 20-30% so với lúc trước đây (cái này tính nhẩm nhẩm chứ không biết đúng sai)
Thân !
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
Xe thức sạc ắc quy đó. Mùa đông vì pin ko nóng nên quạt ko chạy. Sang mùa hè thì pin nóng khi xe thức sạc cho ắc quy nên quạt làm mát chạy. Mỗi lần mở cửa xe là MHU nó hoạt động dẫn tới tiêu hao năng lượg từ ắc quy nên xe nó thức sạc ắc quy thôi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Điều hòa của xe mình nghĩ phục vụ 2 chức năng
-làm mát cabin (khi người lái bật) và
-làm mát pin (khi nhiệt độ pin lên cao nhất là vào mùa hè).
Nếu nó chỉ làm mát 1 trong 2 mục trên thì nó chạy ở công suất vừa phải, tiếng ồn của máy nén và quạt gió sẽ không quá to
Nếu nó làm mát cả 2 thì cơ bản nó chạy max công suất, tiếng ồn của quạt gió và máy nén sẽ to
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thêm 1 vấn đề là nếu xe không di chuyển, sử dụng điều hòa thì xe cũng nhanh hết pin, gọi chung là hao pin nhiều lắm đấy, so sánh với chạy đường dài, thì chạy phố và đậu để sử dụng điều hòa thì khó mà canh con số km chạy như mong đợi.
Thân !
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mình cũng thuộc trường hợp cứ có bản mới là update. Xe mình không tự động chạy quạt làm mát – Về vấn đề này bạn kiểm tra cái acquy 12V xem có bị yếu không. Thông thường khi update các xưởng dịch vụ phải vừa xạc acquy vừa up thì mới đảm bảo điện áp cho acquy sau khi up xong. Có đôi lúc các bạn KTV up không sạc dẫn đến xụt áp 12V. Khi yếu bình thì xe sẽ thức để sạc cho bình 12V dẫn đến hiện tượng quạt quay (mình phỏng đoán vậy). Còn về hao pin thì mình đi từ 99% đến khoảng 35-40% đc tầm 200km là sạc, tốc độ TB<30km/h (chủ yếu đi đô thị).
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 2 tháng trước by
Tư Hoàng Văn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 2 tháng trước by
-
Chuẩn luôn xe em cũng Vf5, cũng cập nhật lên 10.8 mấy bữa nay trời nóng chạy mấy tiếng buổi sáng trở khách 4 người, khách kêu nóng em để điều hoà mức 5 quạt gió mức 4 chạy được một lúc thì thấy có tiếng động cơ kêu rất to mà ở trong xe mới nghe rõ, em đang thắc mắc có phải có bộ phận quạt gió nào khác nằm trong cục pin hay ko mà kêu rung kiểu tê tê thấy hơi lo ngại, mấy hôm nay đều bị cứ nóng lên cao điểm là bị, còn về phần xạc thì em để xạc đầy báo số km chỉ có 250km trước đây khi xạc đầy có lúc báo 350-430km
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất