-
VF8/Chỉ 750 ngàn đồng lướt hơn 1 ngàn KM qua 10 tỉnh với hành trình 6 ngày 5 đêm #congdongvinfast #khoanhkhacvinfast #vinfast
Đi ôtô điện tiết kiệm sinh lời, tình anh em thân thiết khắp mọi nơi…
Xin chào cả nhà, mình xin chia sẻ khoảnh khắc chuyến du lịch trải nghiệm 6 ngày 5 đêm, đi qua 10 tỉnh, vượt 1.050km mà chỉ tốn 750 ngàn đồng tiền sạc pin.
Quá bất ngờ, sao mà chi phí sạc điện lại rẻ đến như vậy. Cung đường hơn 1.000km có cao tốc, có quốc lộ, bị kẹt xe nhiều giờ, có tổng hợp đô thị. Nói chung là có đi nhanh và chậm.
Mình xuất phát khi pin xe là 95% đi từ Bạc Liêu lúc 13h chiều, ghé Sóc Trăng dừng chân ở Tân Hoa Viên gặp đứa em tên Duy cũng đi VF8 nhâm nhi ly cafe úp vài tấm ảnh kỷ niệm khoảng 1h “ở Tân Hoa Viên họ tặng cafe, chai nước suối và hộp bánh Pía có giá khoảng120k, dành cho bất cứ lái xe nào khi ghé vào, nha cả nhà” nơi đây có phòng chờ Vip, đặt nhiều ghế massage cao cấp và buffet nhẹ dành riêng cho tài xế, tất cả đều free.
Tiếp tục lên Cần Thơ ghé 3S xem chiếc VF5 (mình đã đặt cho bà xã) sẵn ghim súng sạc, tốn 62 ngàn đồng cho đoạn đường Bạc Liêu – Cần Thơ khoảng 110km “mình sạc pin lên 100%”. Ở 3S Cần Thơ gặp một số khách hàng đang tìm hiểu mua xe VF5, họ biết mình nên nhờ tư vấn. Thế là vô tình trở thành Sale cho Vinfast, lại được 3S đãi cafe free.
Xuất phát tiếp vượt cầu Cần Thơ trời đã tối, mình mắt kém quyết định nghỉ đêm đầu tiên ở Vĩnh Long.
Sáng ngày thứ 2 thẳng tiến vào cao tốc Trung Lương ra quốc lộ 22 qua Tây Ninh, đoạn đường này kẹt xe rất kinh, toàn xe đầu kéo. Ở Trảng Bàng gặp bạn Vinh VF8 đón tiếp rất ok, alo thổ địa ra dẫn đi tham quan núi Bà Đen “nóc nhà Đông Dương” ngắm hồ thủy điện Dầu Tiếng và tòa Thánh Tây Ninh. Đêm thứ 2 mình nghỉ tại Tây Ninh. Sạc xe chi phí 166 ngàn đồng, cho đoạn đường từ Cần Thơ – Tây Ninh 225km.
Mình là người vô sản, mà lại thích đi du lịch. Nên tất cả mình đều tính chi tiêu sao cho hợp lý, ăn chơi đã nhưng giá cả phải chăng. Mình đi vào những ngày hành chính, điểm du lịch sẽ vắng ít người hơn, chụp ảnh thỏa đam mê vùng trời riêng một cõi, ăn uống được nhiều người phục vụ hơn thay vì đi cuối tuần thì 1 người phục vụ 10 khách, còn đi ngày vắng thì 1 khách được 10 người phục vụ, chắc chắn ăn uống mọi dịch vụ sẽ sướng hơn. Những ngày này khách sạn sẽ bao rẻ hơn cuối tuần nhiều lần. Còn nếu nghỉ cuối tuần, mình chọn nhà khách tỉnh của địa phương, bao sạch thoáng mát sân đỗ xe bao la, cuối tuần vắng khách lắm và thường nhà khách bao giờ cũng ở vị trí trung tâm.
Ngày thứ 3, trưa mình xuất phát ra Hồ Chí Minh gặp ông anh cafe xong đi Vũng Tàu, lần đầu tiên lái cao tốc Dầu Giây – Long Thành đi nó sướng, mê quá nên lỡ chớn rẽ vào QL51 thế là phải đạp tiếp 33 cây để ra QL1A quay xe vào cao tốc đến giao QL51 rẽ vào Vũng Tàu (nhớ đời 66km này). Đoạn QL51 vào Bà Rịa thì kẹt xe hỡi ơi luôn, trời nắng kinh may là xe vẫn ok mát lạnh. Mình nghỉ tại Vũng tàu đêm thứ 3, sạc xe tốn 150 ngàn cho đoạn Tây Ninh – Vũng Tàu 190km.
Sáng ngày thứ tư tham quan bãi biển và leo núi Tào Phụng lên đức cha KiTo. Xuất phát ra Bà Rịa gặp bác Khoa, 2 vợ chồng tiếp đón quá chi là ân cần, chuẩn bị sẵn bữa cơm hoành tráng tại nhà vườn của bác Khoa. Anh em ai đi Vũng Tàu nhơ alo bác Khoa nhé, thổ địa nơi đây, bác Khoa dẫn mình ra tận quốc lộ 56 sợ mình lạc đường, chu đáo đến thế là cùng…xin cảm ơn vợ chồng bác Khoa nhé!
Tiếp tục đi về Long An , chặng cao tốc Long Thành – Dầu Giây kẹt xe ôi thất kinh gần 4h xe chỉ nhích từng chút một “do xảy ra 3 vụ tai nạn”. Mình vào cao tốc Trung Lương rẽ vào Long An, nghỉ ngơi ăn tối gặp bạn Bảo VF8 cafe rồi vào Tiền Giang. Nghỉ tại đây mình sạc pin tốn 175 ngàn đồng cho đoạn Vũng Tàu – Tiền Giang 170km.
Sáng tham qua các ngôi chùa ở Tiền Giang, trưa xuất phát qua Bến Tre gặp bạn Tú VF8 xong đi du lịch miệt vườn. Sạc tốn 36 ngàn cho đoạn Tiền Giang – Bến Tre 25km.
Chiều xuất phát sang Trà Vinh, ghé 3S nhờ lắp lại cục kê, do quay xe ẩu bị văng ra. Anh em 3S rất nhiệt tình còn chụp hình kỷ niệm. Mình nghỉ tại Trà Vinh đêm thứ 5 sạc xe mất 53 ngàn cho đoạn Bến Tre – Trà Vinh 50km.
Sáng ngày thứ 6 đi viếng chùa xong mình vào QL60 về Bạc Liêu lúc 12h, pin xe còn 75% (bù hôm mình đi sạc từ 75 lên 95% mất 86 ngàn đồng) kết thúc chuyến hành trình 1.050km với 750 ngàn đồng tiền sạc Pin.
Kết: Qua chuyến đi xuyên 10 tỉnh, với hành trình hơn 1000km mà chỉ tốn 750 ngàn đồng tiền sạc pin thì quá rẻ. Mình đi cung đường hỗn hợp có tất tần tật từ cao tốc, kẹt xe, quốc lộ, nội ô. Nếu dùng xe xăng có công suất hơn 360HP nặng 2,6 tấn và rộng như VF8 thì chắc mất khoảng 3 triệu tiền xăng là chắc. Đừng vội phân vân vấn đề “thuê pin”, thực ra Vinfast họ ưu tiên tất cả khách hàng “tiên phong” là cho mượn Pin chứ không phải thuê pin nha cả nhà. Bởi trước khi lấy xe là tháng 10/2022 Vinfast báo giá bán pin là 330 triệu, ai không mua thì lấy 330 triệu gửi ngân hàng dài hạn (lãi xuất 12%/năm) rồi trả phí pin hàng tháng 2,1 triệu vẫn lợi 1 triệu sạc xe đi đủ tháng. Đặc biệt là 330 triệu để lại mãi mãi cho đời sau không bao giờ mất….
Với nhiều trạm sạc rải rác khắp mọi nơi, từ trung tâm đến cao tốc, quốc lộ nên với 1 lần sạc đầy đi hơn 400km thì quá vô tư và thoải mái. Bởi dĩ lái xe khoảng 5 hay 6 giờ, thì chúng ta cũng cần phải nghỉ chút thay vì chờ sạc xe cũng ok mà.
Tổng chi phí chuyến hành trình trải nghiệm xuyên 10 tỉnh, mình chi 13 triệu (3 triệu tiền quà) và nghỉ 5 đêm khoảng 5 triệu. Nên ngày làm việc cứ vào khách sạn 5 sao, còn cuối tuần vào nghỉ nhà khách tỉnh cũng đạt chuẩn 4 sao vì ở như thế có buffet buổi sáng free. Trung bình khách sạn 1,2 triệu còn nhà khách thì 800k. Còn 5 triệu đủ ăn trưa ăn tối và chi phí. Ý quên, còn được các bạn VF đãi 3 bữa cơm và khoảng 6 buổi cafe free nữa….
Đúng là đi xe điện tiết kiệm sinh lời…tình cảm anh em khắp nơi. Còn chần chừ gì nữa, nào anh em VF tự tin xách balô lên mà đi khắp nơi nơi dịp hè này…chúc cả nhà vui vẻ, rong ruổi mọi hành trình.
Đi ôtô điện tiết kiệm sinh lời, tình anh em thân thiết khắp mọi nơi…
Mời cả nhà xem review video nhé, xin cảm ơn đã ủng hộ mình
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
Bình luận mới nhất