-
VF8 Thay combo dây điện chuẩn bị lui chuồng😄
VF8 Thay combo dây điện chuẩn bị lui chuồng😄
Xe vẫn đi ngon nhưng ắc quy nó tuột, sáng mở xe là ắc quy chỉ 64 ~ 74 ấy thế mà xe vẫn đi chưa 1 lần gọi cứu hộ. Có lần ắc quy chỉ 50 thế mà xe nó vẫn đi.
Chẳng hiểu sao mà thay cả combo dây điện động cơ tất tần tật, hỏi ae có người bảo chuẩn bị nâng cấp VF8.
Chờ xem, chuyện gì sẽ xảy ra có nhẽ là “lùi chuồng” nhỉ cả nhà.
Thay combo dây điện, xe đi có êm không khắc chế được cái gì😄
Các bạn VF8 chuẩn bị chưa, comen cho em nhé!
Bạn nào tiếc like mình xin phép không trả lời👌ok nhé
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Được nâng cấp lùi chuồng nữa thì vf8 vô đối rồi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
VF8 có đỗ tự động và tự động chuyển làn là vô đối luôn. Ae VF7 lại tiếc ha ha ha 😄
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
VF8 có lùi chuồng và chuyển làn tự động thì nhiều anh em VF7 tiếc hùi hụi cho mà xem😄
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Nhiều xe thì phải, không phải chỉ xe mình đâu
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
-
Bác bật mí 1 chút đi , úp mở làm anh em hồi hộp
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Họ nói thay dây để nâng cấp, hỏi mãi họ chỉ cười thì biết phải làm sao đây.
Nên chia sẻ lên đây xem ae nào biết thay dây điện để làm gì, có thể chuyên gia điện có vài ae họ biết
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
xe em lúc lên phần mềm 9.5 thì không bao giờ thấy % của ắc quy nữa 🤗🤗
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
em cũng không hiểu sao nữa 🤣🤣🤣 giờ em chả để ý gì chi…cứ ra xe là đi thôi 👍👍
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Xe vẫn đi được quả là ngon. Lúc rỗi nên đi kiểm tra đi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Bác ra rút cái cảm biến đo dòng ắc quy ở đầu cực âm ra reset lại xem sao. Có khi cái cảm biến đó hỏng rồi cũng nên. 🙂
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Là cái chốt chứ không cần mở cọc bình. Clip đây
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Chắc xe bác có vấn đề gì thôi, em có thấy thông tin rì đâu, hôm nay ra bảo dưỡng định kỳ chẳng thấy ae xưởng nói rì
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Nói thật là mỗi lần phải “update” phần cứng như thế này là mình thấy nản vô cùng với Vinfast.
Xe của mình từ cái xe được sản xuất trên dây chuyền đồng bộ, hiện đại giờ chẳng khác gì cái xe được độ chế ngoài mấy gara thủ công thông thường. Dây dợ trước đây đi theo hàng lối, được gắn vào khung xe bởi các ngàm, zắc… giờ toàn cột, buộc bằng lạt rút. Mà mớ lạt rút hàng Tầu đó chẳng mấy mà lão hoá, bung đứt… Đến khi lạt đứt, dây dợ, ống nước… rời ra, cạ vào thành xe gây chập, cháy, rò nước… thì ai chịu trách nhiệm?
Bó tay với VInfast luôn!. Mỗi lần như thế này, đúng ra Vinfast phải bồi thường cho khách hàng mới đúng chứ đừng ra điều là “ban phước” cho khách hàng thế này, thế kia. Hic.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 8 tháng, 2 tuần trước by
HÙNG.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
đồng ý quan điểm của bạn, chiếc vf9 mình đi có đợt triệu hồi để thay motor lên xuống kính thì y rằng sang tuần là kính chỉ có xuống chứ không lên được do dây điện motor bị quấn đến đứt dây, không hiểu xưởng làm kiểu gì, quy trình ra sao, ai kiểm tra mà để cái lỗi kỹ thuật khó hiểu vậy, làm để xe chạy cả tuần với cái kính hở 02 gang tay mà không kéo lên được.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thế thì sao mà đj được, bác liều quá nếu mưa thì sao. Sao mà chống chộm được
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mình thay 4 cái mô tơ kính cửa lâu rồi mà
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Bởi vậy mình đã có mấy bài viết là VF8 tiên phong 2022 là xe lắp ráp tại xưởng dịch vụ. Mất gin lâu rồi, còn trinh đâu nữa 😄
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Vấn đề không phải ở chỗ mất zin hay không mà là khi thay thế các phần dây điện, ống dẫn nước… Hệ thống mới khác với cái cũ nên ko thể dắt, kẹp cố định đường dây/ống bằng các ngàm cũ… Đúng ra, Vinfast cần có thêm mấy cái ngàm, chốt dắt.. để cố định dây, ống vào khung sườn xe thì lại chỉ dùng lạt nhựa cột lại => lâu dài lạt có thể lão hoá, đứt … => gây mất an toàn (nhất là với VF8, khoang máy được che kín nên ko thể tự kiểm tra bằng mắt được. Hic).
Với xe mình, may phước là mình làm trong nghề viễn thông nên có ít lạt buộc dùng cột đường dây anten ngoài trời của Đức (độ bền thực tế phơi nắng nóng, mưa gió ngoài trời trên 10 năm). Mình dùng lạt này để “gia cố” thêm mấy lạt nhựa của xưởng dv mới yên tâm. 🙂
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 8 tháng, 2 tuần trước by
-
Tự động lùi chuồng nữa là ok quá luôn rồi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thế mới thích, chứ VF8 bây giờ so với quảng cáo chưa là gì
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
đùa thay 1 mớ như này mà bác k biết xe mình thay để làm gì à, vô lý
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bài mình có nói mà, ắc quy cứ 64 đến 74 nên họ thay
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Đôi khi nói thẳng lại mất lòng. Ai biểu mình chê xe VF nên họ kích ra luônk 😄
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất