-
VF9 Pin bị nóng trên 40 độ C
Thời gian gần đây tôi bị xe hỏng giữa đường 2 lần, hôm nay phải gọi cứu hộ xử lý. nguyên nhân: Pin bị nóng 41-45 độ, một là mới sạc xong (thường chỉ sạc cây 60kw) hay đặc biệt khi thời tiết nóng thì thấy nhiệt độ Pin bị cao (chỉ xuống 32-37 độ khi để qua đêm), kiểm tra nước làm mát vẫn thấy ổn…khi nhiệt độ pin cao thì thấy báo hệ thống làm mát bị lỗi, ngắt điều hòa…xong dẫn đến hàng loạt lỗi (trong đó cả lỗi có hình ảnh con rùa) và báo hiệu suất động cơ giảm và xe dừng hẳn….tháo cực âm, rút cầu chì như vẫn hay làm…khởi động lại nhưng ko chuyển được số di chuyển…(phần mềm đã cài 9A.1.10.2), và gần đây lỗi báo trợ lực tay lái điện giảm (báo liên tục). Theo cá nhân thì mọi phát sinh đều do pin bị nóng? không biết bác nào có gặp phải không và mong các bác chia sẻ kinh nghiệm…Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Hôm nay thời tiết nóng…chạy từ nhà 3h chiều, đi được 20km Pin đã lên 40 độ mà xe thì nóng không chịu được…sag tuần chắc phải đi kiểm tra sâu thôi…có bác nào đã trải qua hay có kinh nghiệm gì không ạ?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
tui thấy mới sạc ra trụ 250kw xe hơn 40 độ máy lạnh vẫn phà phà mà ta. 40 độ đâu nóng lắm sao lỗi nhỉ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cám ơn bác chia sẻ. hơn 40 độ là đã thấy xe giảm lạnh…chắc ưu tiên làm mát Pin, nhưng 44-46 độ (như hôm nay 1/6 đi) thì ngắt hẳn điều hòa…và bắt đầu báo full lỗi. cá nhân nghĩ có thể lỗi hệ thống làm mát…phải cho xưởng ktra thôi bác ạh
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
16h chiều ngày 1/6 (sau khi đi được 20km và nhiệt độ ngoài trời nắng to)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đăng lên đây để lưu lại ttin: Tôi đã đặt lịch kiểm tra tại Vinfast Thịnh Cường Smart Citi (Tây mô) mà lịch đặt trên App đến tận chiều T5 tuần sau (5/6). Chờ sửa ko biết chạy hỏng Pin ko. Tôi đã alo CSKH Vin đề nghị bố trí lịch sớm hơn (ko biết có đc không cho VF9)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ghi lưu lại: Quãng đường về Lò Đúc – Hoài Đức Pin lên 46 độ, báo đủ các lỗi, điều hòa ngắt…nóng như lò nướng…VF9😁
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ghi lại để cập nhật: mang xe ra sạc, chỉ dám sạc trụ 30kw và sạc đến 71%, nhưng Pin đã lên 49 độ và tất nhiên vẫn nóng như lò than…và báo lỗi nhiều tính năng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cập nhật sáng 2/6: Pin 41 độ, hao nhanh…hệ thống báo nhiều lỗi, giảm công suất động cơ, không điều hòa yếu…có một đặc điểm: chỉ khi xe di chuyển nhanh thì có vẻ hệ thống làm mát mới vận hành tốt (Pin giảm nhiệt), nhưng chỉ cần đi chậm, đi trong phố và nhiệt độ ngoài trời nóng là Pin tăg nhiệt rất nhanh…và dẫn tới báo nhiều lỗi..
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cập nhật chiều 2/6: xe để trong hầm cả ngày…chạy được 10km thì Pin 41 độ và các lỗi báo liên tục, chỉ còn tí gió điều hòa (chắc phải dành làm mát Pin)…cơ bản đi trong phố chậm, trời nóng…thì Pin sẽ nóng rất nhanh…
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cập nhật chiều 3/6: xe để hầm di chuyển 10km đến xưởng, Pin nhiệt độ 39 độ….để xe lại đc tư vấn nhanh là VF8, VF9 thiếu đường dẫn gì đó…phải lắp thêm thiết bị này…ko biết có sẵn để lắp không, xưởng chiều báo lại…hy vọng giải quyết đc.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nhiệt độ trên điều hòa bác không nên để 16 (nên để là 22 là tối ưu nhất), muốn lạnh hơn thì chỉnh gió cao hơn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cám ơn bác. Do mấy hôm gần như bị ngắt lên để vậy…chứ bt chỉ để 20-22 độ và tăng giảm gió.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
xe nào chẳng vậy 41 đến 42 độ. quan trọng nhiệt độ điều hoà cứ để 23 đi. gió cao tí. chứ ép điều hoả nhiệt độ thấp quá càng nóng thêm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất