-
Vfe34 – giảm % Pin ngay sau khi sạc
Đặt mức sạc 90%, sau khi sạc xong, rút sạc, Pin chỉ còn 87-88%.
Xe các ACE có bị như vậy ko?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Xe em bản mới nhất. Khi sạc lên 100% thì mới nhích cái là về 99%; di chuyển được tầm 3km tụt thêm 3-4%, đây là em đã nương chân ga rồi mới tụt ít vậy, xe em chạy chế độ tiết kiệm. Còn để qua đêm sau khi sạc xong thì mất tầm 2-3%, không biết do là phần mềm mới nó tự thức duy trì kg. Thêm một cái nữa là xe đã tắt và khóa rồi; sau khi mở cửa xe nhìn vào màn hình thì thấy đang hoạt động (màn hình tối, không sáng nhưng nhìn thì thấy rõ đang hoạt động). Tình trạng âm thanh thì củ chuối sau bản cập nhật. Phát sinh lỗi hư hỏng bộ lấy gió trong của điều hòa (hiện xưởng chưa fix được), xe thì chạy lâu lâu cứ tạch tạch khi chuyển gió trong rất khó chịu.
Không biết khi nào thì VIN mới cập nhật lại cho E34
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
chuẩn lỗi như vậy bác ạ. mỗi lần cập nhật là phát sinh lỗi mới.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
vụ tạch tạch đó bác mang xe ra xưởng họ thay quạt bác nhé,
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Xe bác thay quạt rồi à? Em thấy kỹ thuật viên nói bị lỗi phần mềm, chờ bản cập nhật mới
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thay cái motor điều khiển chỗ sau hộc để đồi ấy ạ chứ ko phải thay quạt đâu ạ.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Em cũng thường xuyên đặt mức sạc 90% nhưng không bị lỗi như bác Dũng. Trước đây và cả hiện tại sạc xong 90% thì chạy về nhà (khoảng 2km thì PIN chỉ mất 1% còn 89%). Có thể PIN đã chai 1 ít rồi ko á (điện thoại PIN chai là sạc lên 100% rút sạc là xuống còn 99-98% ngay)
Còn trường hợp như chị Hậu:
1/ PIN khi sạc lên 100% thì sẽ mất % khá nhiều và nhanh (khoảng 5% đầu), nhất là vừa sạc xong khởi động đi ngay (hiện tương này là bình thường đấy ạ). Hiện tại xe em ít khi sạc lên 100%, nhưng KN trước đây là: ko nên sạc lên 100% (vừa lâu vừa hao), để tầm 90% như Bác Dũng là OK; nếu cần phải sạc lên 100% thì hãy chờ khoảng ít nhất 5-10′ hãy di chuyển (để PIN nguội bớt). Và khi mới đi đoạn đường khá dài thì cũng ko nên vào là cắm sạc ngay (khi này PIN còn khá nóng dẫn đến sạc vào sẽ chậm hơn bình thường và làm PIN mau chai hơn).
2/ Xe để qua đêm mất % thì riêng đối với xe em chỉ bị lúc lới lấy xe (bản PM 7.0), sau khi up bản 7.2 thì để qua 2-3 đêm vẫn ko mất % nào và hiện tại vẫn vậy. Này chị ktra xem khi tắt máy mà trong xe vẫn còn ghim thiết bị nào tiêu tốn điện ko?, có khi quên tắt đèn vẫn để ở chế độ auto cũng ko chừng.
3/ Việc up bản 7.8.2 bị lỗi cạch cạch chỗ relay gió máy lạnh thì chỉ cần bảo hành thay cái phần cứng chỗ đó, thay cũng nhanh vì em thay rồi và còn đc KM 1trđ cafe (CS này hiện nay ko còn). Cái này nói lỗi PM cũng đúng mà lỗi do phần cứng cũng ko sai vì up PM nó mới gây ra lỗi nhưng thay phần cứng lại cũng hết. Phương án xử lý thì cũng có 2 cách (tùy thuộc vào chỗ các Bác xử lý ntn: 1 là thay phần cứng (chờ hành hơi lâu: em chờ khoảng gần 3 tuần), 2 là chờ bản update mới (này thì ko biết khi nào mới có)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Pin nó k đồng đều, nó có những khoảng pin chạy hao nhanh, có những khoảng chạy rất trâu (đường trường 10% đi luôn 400-450km). Bác đi xe đường trường nhiều để ý sẽ biết xe mình có những khoảng nào sẽ như vậy.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Mình cũng vậy, cứ sạc nhanh lên tầm 9X đi 2km là tụt 2~3%. Mà mình đi xe máy điện feliz S thì lại khác, khoảng 10% đầu từ 100% thì đi bền hơn các % dưới. khó hiểu ghê, nhất là 1% đâu tiên. đi rất lâu
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
chuyện này bình thường các bác ơi, do khi sạc điện áp cao hơn cái pin nên nó hiểu là % pin như vậy.
khi rút ra ko sd thì nó giữ nguyên khi chạy sụt áp liền.
Các bác để ý khi nó sụt áp như vậy rồi cái %gần nhất sẽ chạy đc nhìu km hơn có khi 1 % mà đi đc 4-4.5km (e34), suy ra nó vẫn ko tụt % pinBạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
cái nữa là khi sach xong chạy luền thì chế độ tiết kiệm nó ko hoạt động nó sẽ ko cho phép nạp lại pin nên khi nhã chân ga là xe vẫn tiếp tục chạy bình thường ko giảm. Cho nên phải cẩn thận thủ cái thắng để giảm tốc độ xe
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
các bác phải hiểu là sạc pin như đổ nước vào ly.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
các bác mà sạc chậm thì đi mãi ko xuống pin
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
sạc nhanh bao giờ cũng thế mà bác, 5% đầu sau sạc tụt nhanh hơn tụt quần
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất