-
Việc Vinfast từ chối bảo hành pin trong trường hợp này có thỏa đáng
Vào lúc 11h30 ngày 14/11/2023, trong hành trình từ Quảng Bình về Tp.HCM, khi đến đường Võ Nguyên Giáp thuộc địa phận Tp Nha Trang tỉnh Khánh Hòa xe Vinfast VF8 của chúng tôi đã gặp sự cố và báo lỗi trong điều kiện trời đang mưa lớn và đường bị ngập nước, cụ thể như sau:
1. Pin bị rò rỉ nước làm mát.
2. Pin bị lỗi.
Lúc này xe chỉ cho phép chạy tối đa 21km/h. Chúng tôi đã dừng xe và gọi điện thoại báo cho tổng đài nhờ hỗ trợ. Tuy nhiên, chúng tôi chờ rất lâu mà không có xe cứu hộ nào đến, chúng tôi quyết định tự di chuyển về 3S Nha Trang (cách đó khoảng 7km). Trong lúc vừa lái xe vừa tìm địa chỉ xưởng dịch vụ Nha Trang trên google map thì xe bị lạt tay lái va chạm vào taluy đường làm nổ 2 lốp bên phải. Chúng tôi đổ xe lại và chờ mãi đến 15h00 thì xe cứu hộ mới đến nơi.
Tại xưởng dịch vụ 3S Nha Trang, xe được nâng lên để kiểm tra nhưng không có bất kỳ vết nứt hay hư hỏng nào được tìm thấy. Sau khi thay 2 lốp mới và tấm chắn bùn trước thì xe được giao lại cho chúng tôi để di chuyển về khách sạn tại Nha Trang. Xưởng dịch vụ cũng yêu cầu chúng tôi 8h00 sáng ngày hôm sau tức ngày 15/11/2023 đem xe quay lại xưởng dịch vụ để kiểm tra lại.
Đúng 8h00 sáng ngày 15/11/2023, chúng tôi đem xe đến xưởng dịch vụ 3S Nha Trang, tôi cũng không quên thông báo với họ là xe không có bất kỳ sự cố hay báo lỗi nào trong quãng đường từ xưởng dịch vụ đến KS Mường Thanh và ngược lại (tổng cộng là 11km). Tại đây chiếc xe VF8 lại được nâng lên kiểm tra nhưng cũng không phát hiện ra bất kỳ hư hỏng nào. Sau khi kiểm tra xong, xe được bàn giao lại cho chúng tôi để tiếp tục hành trình về lại TpHCM.
Tuy nhiên, vào khoảng 14h00 cùng ngày khi đến địa phận huyện Vĩnh Hảo tỉnh Bình Thuận thì xe lại báo lỗi cũ và cũng chỉ cho phép xe di chuyển cao nhất 21km/h. chúng tôi buộc phải gọi tổng đài nhờ cứu hộ, nhưng đến tận 16h50 xe cứu hộ mới đến nơi. Sau khi bàn giao xe cho đội ngũ cứu hộ (lúc này xe của chúng tôi chưa được nâng lên xe cứu hộ), chúng tôi thuê xe về Tp.HCM.
Sáng hôm sau, tức ngày 16/11/2023 thì xưởng dịch vụ Ninh Thuận điện thoại báo với chúng tôi là sau khi nâng xe lên kiểm tra thì phát hiện vết nứt trên tấm nhôm bảo vệ pin và yêu cầu tháo pin gởi ra VinES để kiểm tra.
Đến ngày 29/11/2023, xưởng dịch vụ Ninh Thuận thông báo với chúng tôi là pin không được bảo hành với lý do xe bị va chạm dẫn đến nước lọt vào housing làm hư pin đồng thời gửi cho chúng tôi bản báo giá chi phí sửa chữa pin.
Để sớm nhận lại xe, chúng tôi đã đồng ý chi phí sửa chữa theo báo giá của xưởng dịch vụ Ninh Thuận. Chúng tôi cũng đã thanh toán đủ chi phí sửa chữa và nhận lại xe.
Tóm tắt sự cố của xe xảy ra:
1. Xe VF8 – Số Vin: RLLV1AFA8NV005651 đã báo lỗi: Pin bị rò rỉ nước làm mát và Pin bị lỗi trước khi xe được kéo về xưởng dịch vụ 3S Nha Trang.
2. Tại xưởng dịch vụ 3S Nha Trang xe VF8 đã được nâng lên kiểm tra và không phát hiện vết nứt nào trên tấm nhôm bảo vệ pin (housing).
3. Khi xe VF8 về đến Vĩnh Hảo Ninh Thuận thì lại tiếp tục báo cùng 1 lỗi: Pin bị rò rỉ nước làm mát và Pin bị lỗi.
4. Khi Xe VF8 được cứu hộ về 3S Ninh thuận được cẩu lên kiểm tra thì phát hiện vết nứt trên housing.
Bằng những hình ảnh được cung cấp và xác nhận của 3S Nha Trang thì xe VF8 – Số Vin: RLLV1AFA8NV005651 đã báo lỗi hư pin trước khi phát sinh vết nứt trên vỏ pin.
Tuy nhiên, Vinfast lại dựa vào lý do housing bị nứt và nước vào làm hỏng LIQUID_SENSOR_01 và LIQUID_SENSOR_02 để từ chối bảo hành pin xe của chúng tôi. Chúng tôi tỏ ra bất mãn với sự đánh giá của họ và đặt ra câu hỏi về tính minh bạch và công bằng trong quá trình xử lý vụ việc.
Bằng cách chia sẻ thông tin này trên cộng đồng, chúng tôi hy vọng có thể tìm kiếm sự hỗ trợ và lời khuyên từ những người có kinh nghiệm tương tự. Cũng như để làm rõ vấn đề và đảm bảo quyền lợi của chúng tôi và các thành viên khác trong tương lai, chúng tôi có ý định tiếp tục theo đuổi để đạt được sự công bằng và trách nhiệm từ phía Vinfast.
Qua trải nghiệm này, chúng tôi mong muốn rằng các doanh nghiệp sẽ cung cấp dịch vụ hậu mãi chất lượng và đối xử công bằng với khách hàng, đặc biệt là trong các tình huống phức tạp như vụ việc của chúng tôi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Nhìn tấm bvệ pin rất mong manh , kiểu này nếu ko có biện pháp xử lý cho k.hàng thì chắc ko ai muốn rướt cục nợ này đâu .
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Có 1 anh trong hội VF 8-9 Miền Nam đang đo kích thước tấm nhôm bảo vệ pin để cắt CNC tấm thép không gỉ 304 ốp vảo làm áo giáp bảo vệ pin, làm khách hàng của Vinfast cũng khổ sở và tốn kém quá nhất là mấy ace tiên phong.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Tấm này là vỏ bảo vệ thôi phải không bác? Nó còn có khung pack pin hay tấm đó đặt pin lên luôn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Chi phí xử lý khủng hoanvr và truyền thông rất nhiều vì vậy nên cân nhắc điều tra nội bộ và tìm hiểu cũng như thỏa thuận với khách hàng cho phù hơp. Sự cố là điều không ai muốn, tất cả anh em trong đây đều có 1 tinh thần cầu thị rất lớn, mong Vinfast và các anh em trưởng dịch vụ các xưởng liên quan phối hợp giải quyết
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Với ảnh vết nứt như cụ gửi thì công tâm mà nói dúng là có tác động ngoại lực. Còn nguyên nhân thì chỉ có những người trong cuộc mới biết. Tôi không dám bình luận về trường hợp này. Chỉ mong hai bên tìm được tiếng nói chung để khách hàng yên tâm sử dụng xe
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ngoài ra với tấm ảnh chi tiết về khung vỏ bộ pin cho thấy bộ khung vỏ này quá mỏng và mềm, không đủ bảo vệ pack pin an toàn và có thể gây nguy hiểm cho người sử dụng nếu xảy ra cháy nổ pin. Mua xe để phục vụ mình chứ không phải mình phục vụ xe. Tôi nghĩ chúng ta nên tổ chức một buổi yêu cầu gặp trực tiếp lãnh đạo nhà máy để thảo luận vấn đề nghiêm trọng này. Mời các cụ cho ý kiến, đồng lòng vì mục tiêu nâng cao chất lượng sản phẩm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
-
Có mua bảo hiểm thì vẫn phải chịu tiền vận chuyển pin đó em
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Vinfast cần xem lại chính sách vận chuyển pin và lớp bảo vệ pin cho xe điện. Giá vận chuyển pin quá cao đối với khách hàng ở các tỉnh xa nhà máy.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Hôm giờ thấy vài trường hợp liên quan bảo hiểm pin, hư hỏng pin trong quá trình sử dụng, tất cả đều có xu hướng quy lỗi và chịu trách nhiệm sửa chữa cho khách hàng, thì chắc chắn những người đang có ý định sử dụng xe điện sẽ rất e dè và cân nhắc, tổng quan gần 2 năm sử dụng xe điện của e, giờ đây ai hỏi e có nên mua xe điện hay ko? Thật sự e ko dám mạnh dạn giới thiệu.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
tôi cũng chỉ sử dụng vì thích xe điện chứ chưa đủ tự tin giới thiệu về xeVF vì nhiều lý do
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Vết lõm như trên vỏ pin bạn chụp khi đến 3S Nha Trang kiểm tra đã tồn tại chưa hay chỉ xuất hiện sau khi 3S Ninh Thuận báo là bị nứt gây rò rỉ?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cẩu về 3S Nha Trang đã nâng gầm kiềm tra có cả anh và giám đốc 3S Nha Trang cùng kiểm tra nhưng chưa có vét nứt nào em. có chụp lại ảnh nữa.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Vậy là “vết lõm” đó phát sinh khi về 3S Ninh Thuận, hơi tiếc cho anh vì không thể đồng kiểm với 3S Ninh Thuận khi xe được cẩu về. Anh có bao giờ nghĩ khả năng “vết lõm” đó xuất hiện do quá trình bên cứu hộ họ nâng hạ xe lên xuống gây ra không? Với cả em thấy vết đó không đến nỗi nặng để bên VinES thông báo rằng “gây nứt vỏ pin làm rò rỉ nước làm mát”.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
-
Theo tôi bác khiếu nại đề nghị VF giải trình rõ vì sao quy lỗi cho KH. Việc xe va chạm và taluy là phía trước, và xe đã có một loạt các lớp bảo vệ rồi, chưa kể còn có những thiết bị giữa khung xe và Pin để giảm chấn cho va chạm (xe tôi vị lỗi do thiết kế phần này nên hiểu rõ). Vì thế, cần xác định lỗi bác thông báo xuất hiện trước hay sau khi va chạm, và VF phải giải thích vì sao 3S Nha Trang không thể kiểm tra được Pin có bị thủng hay hỏng hay không khi mà (1) xe đã bị lỗi đó theo cảnh báo của xe; và (2) KH có va chạm (nếu va chạm nào cũng có rủi ro hỏng Pin, quy trình kiểm tra của VF tại 3S là phải kiểm tra kỹ bộ phận Pin khi va chạm). Đây là hai vấn đề chưa được làm rõ trong việc xử lý của VF. Nếu đặt ra tình huống xe bác bị cạ gầm từ trước thì 3S Nha Trang phải nhìn thấy, nếu cạ gầm sau đó khi di chuyển từ Nha Trang về Ninh Thuận, thì 3S Nha Trang sẽ cần cung cấp hình ảnh lúc họ kiểm tra không có vết cạ đó, nếu có mà họ vẫn để KH đi trong khi có báo lỗi Pin, thì chất lượng hậu mãi của VF thật sự tệ, không nên chuyển cái chất lượng tệ đó cho KH chịu một mình.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thật sự mình giống con kiến đi kiện củ khoai đó bác, mình đã gởi email khiếu nại cho VinES thì họ không thèm trả lời còn quật lại 3S gì đã để lộ thông tin email của họ. Gọi điện thoại cho 3S Nha Trang thì họ bảo khi xe đến 3S Nha Trang họ đã kiểm tra đúng quy trình và không phát hiện hư hỏng hay vết nứt nào nên mới tra xe lại cho mình đi. Điện thoại cho 3S Ninh Thuận thì họ nói họ cũng làm đúng quy trình và chỉ chịu trách nhiệm từ khi nhận xe ở Vĩnh Hảo Ninh Thuận thôi, trước đó họ không biết. Gọi tổng đài thì họ nói để họ làm việc với các đại lý. Gọi tới gọi lui rất nhiều lần cuối cùng tổng đài phán là trường hợp này không được bảo hành và kết thúc việc khiếu nại của mình luôn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác có thể nghiên cứu yêu cầu Hội Bảo vệ người tiêu dùng có ý kiến. Vấn đề nếu không phải do lỗi của bác, thì cũng nên yêu cầu làm đến nơi đến chốn, dẫu mình mất thời gian, tiền bạc. Việc này không chỉ vì mình, còn vì chủ xe khác và vì chính VF.
Xe tôi bị lỗi tiếng kêu khá lớn phía trước khi di chuyển và đánh lái, phải mất nhiều lần lên xuống 3S, kiểm tra, sửa tới lui nhiều lần, cuối cùng tôi để xe 6 ngày cho họ kiểm tra, và họ phát hiện có mối hàn dư, nên khi bắt thiệt bị giảm chấn khi va chạm nó không chặt đi gây tiếng kêu, cộng với việc đánh lái bị kêu do cấn hộp nhôm giữa pack pin và khung xe (tôi hiểu có chức năng giảm chấn khi va chạm cho pack Pin). Cả 2 vấn đề thuộc khâu sản xuất (hàn khung) và khâu thiết kế (bộ phận giảm chấn quá khít nên khi đánh lái, bị cạ gây tiếng kêu, họ phải điều chỉnh thiết kế khu vực này nếu muốn hết lỗi).
Toàn bộ mình đều phải đấu tranh, để VF họ kiểm tra lại chất lượng sản phẩm, và kiểm tra lại cả quy trình xử lý và cả cách thức làm việc của họ, có thế họ mới tốt hơn được.
Do vậy, bác thật sự muốn giải quyết, phải mất công thôi.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by
Hưng Ngô.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by
-
-
-
– Về mặt dư luận, nếu VF giải quyết như bác nói thì e nghĩ họ sẽ mất khá nhiều khách hàng.
– Về tâm lý khách hàng hiện tại, chay cái xe ra đường với tâm lý lo âu. Đợt thiện nguyện vừa rồi, vào những cung đường rất xấu. Nếu biết tin này chắc phải thuê xe khác để đi.
– Về mặt kỹ thuật e thấy rằng cái lỗ nhỏ(có thủng) dưới pin vậy đã hỏng pin thì khâu thiết kế quá tệ cho một chiếc xe nặng 2,5 tấn.
– Theo hình bác chia sẽ thì họ không thiết kế theo chuẩn, không có “Bottom Cover Tray for Underbody Protection”
– Cơ bản PIN phải có miếng bảo vệ dưới để hấp thụ lực va chạm nhất định, có khoảng trống nhất định với pack pin, nếu có va chạm thì tránh ảnh hưởng đến pack PIN.
Em tham khảo link dưới.
https://youtu.be/XpXuZYsyRcw?t=366https://youtu.be/XpXuZYsyRcw?t=366
Volkswagen MEB Battery Pack ID Family – Battery Design
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by
Thùy Trương Đắc.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by
Thùy Trương Đắc.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Vỏ này nhìn chắc chắn và tấm nhôm bảo vệ chất lượng rất cao va chạm như vậy mà không bị thủng. Hôm nào anh cho mở tấm vỏ bảo vệ pin của Vinfast ra xem lớp bên trong như thế nào.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by
Star Marine Furniture.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Họ thiết kế tốt thật đó anh, thấp móp rất to nhưng cũng chỉ ảnh hưởng đến phần tản nhiệt nước của khung PIN.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by Thùy Trương Đắc.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by
Bình luận
Bình luận mới nhất