-
Vin Lắp trạm sạc 11kw tại gia đình. tại sao không?
Thiết nghĩ Vin muốn tăng trạm sạc nhanh và giảm tải ở các trạm sạc công cộng do lượng xe tăng cao nhất là các xe taxi điện, thì tôi thấy Vin nên cho lắp các trạm sạc 11kw tại các gia đình có xe điện (tất nhiên là nếu gia đình đồng ý), với chính sách: Vin lo trạm sạc, gia đình sẽ lo địa điểm, hồ sơ cấp điện. điều này:
1/Vin lợi:
– không lo về mặt bằng, không mất tiền mặt bằng
– khả năng phát triển trạm sạc dễ dàng và tăng đáng kể, giảm công tác quản lí, bảo vệ.
– Không phải dầm mưa nắng như trạm công cộng nên sẽ bền bỉ hơn.
2. Hộ gia đình:
– sẽ không phải chạy đi chạy lại chờ đợi tranh giành chỗ sạc với taxi.
– được sạc với giá thấp hơn so với trạm công cộng.
-An toàn
Tất nhiên để đi đến 1 tỉ lệ ăn chia như nào là hợp lí thì cần có sự thảo luận của cả 2 bên.
Còn bạn có ý kiến thế nào về việc này?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
Khác gì tặng bác chủ nhà cây sạc 11kw đâu.
Sạc 1 ngày 200k, ( 10 tiếng,) , ko lẽ ngày nào cũng sạc. Ăn chia được bao nhiêu đâu, giá điện hộ gia đình bậc thang đã 2.5k/kw rồi, chưa tính tổn hao (sạc đc 10kw tốn 12 kw)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Thêm chính sách thuê sạc ,share sạc tại nhà thì tuyệt vơid
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Đề xuất cho thuê trạm sạc thuê bao tháng dc ko bác chủ? Ví dụ 1 tháng 500k chưa bao gồm tiền điện và cam kết 5 năm. Chứ lắp trạm sạc cho bác rồi bác chạy và sạc chả bao nhiêu thì nguồn lực đâu ra mà lắm thế?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
1 mình 1 hộ 1 sạc à bác, hay các xe khác cũng được vào sạc?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
câu này hay nè, chưa nghĩ tới đoạn này nghe
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Biến áp sẽ như thế nào khi trong khu dân cư hạn chế về công suất ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
11kw thì dòng cũng chỉ tầm 22A nên không đáng lo lắm bạn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Cái này gọi là “tụ sạc tại nhà”. Rất hữu dụng và kinh tế cho tất cả các gia đình dùng ô tô điện (EV). Nghe nói bên Mỹ, họ khảo sát, có tới 38% chủ EV muốn sạc tại nhà. Mỹ đã định hướng, hỗ trợ để 60% chủ EV dùng điện Mặt trời mái nhà gia đình để sạc. Tại Việt Nam, điện Mặt trời và điện gió đang rất cần được “giải tỏa công suất”, thậm chí là giải cứu. Nhưng ý tưởng của Bạn sẽ bị vướng thủ tục xin nâng cấp hệ thống điện nhà mình. Hơn nữa, không nhiều người có chỗ để xe và tiền điện gia đình sẽ tăng nhiều, theo giá bậc thang.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chỗ mình thì thủ tục thì dễ chỉ cần chính sách nữa
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ý kiến cá nhân của mình:
0. Sợi dây sạc là cũng đủ tiện lợi rồi. Trừ khi chủ nhà cho thêm xe khác vào sạc mới phát huy được ý của bác.
1. Nhà không có chỗ đậu xe thì chưa nên mua ô tô điện, đối với gia đình có chỗ sạc trong nhà. Việc cắm qua đêm thông thường đã là đủ. Trừ khi đi du lịch xa.
2. Thực tế rằng, các trụ sạc ở ngoài đường dù muốn dù không đa số là dành cho Taxi dịch vụ. Mình cũng dự đoán đc Vin sẽ mở dịch vụ vận chuyển người từ mấy năm trước.
3. Phần lớn anh em bạn bè mình đi xe điện. Chỉ khi đi du lịch mới ra ngoài sạc. Số còn lại là vì gia đình ko có chỗ đỗ xe. Phải gửi bãi.-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 7 tháng trước by
Long Lê Hoàng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
mình vất xe ngoài đường, lâu lâu đi siêu thị, thể thao sạc pin, cũng ko cần nhất thiết phải có sạc ở nhà b ah. Xe cũng chỉ để đi chơi thôi chứ ko có đi hàng ngày
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 7 tháng trước by
Bình luận
Bình luận mới nhất