-
Vòng tua máy bao nhiêu là phù hợp?
Đối với động cơ xăng, khi xe chạy ở chế độ không tải, thông thường vòng tua máy sẽ quay với mức từ 700 – 750 vòng/phút và ở nhiệt độ từ 80 – 90 độ nhằm đảm bảo cho động cơ xe hoạt động ổn định.
Trong trường hợp sau 1 thời gian không sử dụng thì khi khởi động lại xe, người lái sẽ cảm nhận rõ xe hoạt động khá khó khăn. Lúc này, động cơ xe sẽ tự động tăng số vòng tua máy lên 1.000vòng/phút. Nên nếu như nhận thấy vòng tua máy tăng lên đột ngột trong trường hợp này thì người sử dụng xe cũng không nên quá lo lắng.
Thường thì khi xe chạy ở số 1 – 2, để dễ dàng chuyển số thì vòng tua máy hay ở trong khoảng 1.400 – 1.800 vòng/phút. Nếu như sang số 2 – 3 thì vòng tua máy ở khoảng 1.300 – 1.700 vòng/phút là hợp lý, còn khi xe chạy ở số 3,4,5 thì vòng tua tầm 1.200 – 1.600 vòng/phút. Lưu ý khi phanh xe, tài xế nên về số để giảm số vòng quay tua máy để xe chạy được êm ái và ổn định. .
Theo chia sẻ của các bác tài nhiều kinh nghiệm lái xe, người lái cần chú ý sang số phù hợp với số vòng tua máy để động cơ xe vận hành trơn tru và tăng tính an toàn khi tham gia giao thông. Khi điều khiển phương tiện, tài xế cũng nên tạo thói quen nhìn đồng hồ số vòng tua máy để điều chỉnh chế độ lái cho phù hợp.
Cách phát hiện tình trạng bất thường của xe thông qua hoạt động vòng tua máy
Trên thực tế, nếu hiểu rõ về cơ chế hoạt động của vòng tua máy, người dùng xe ô tô sẽ chủ động hơn trong việc kiểm tra và phát hiện ra những vấn đề bất thường mà chiếc xe của mình đang gặp phải.
Thông thường, xe sẽ chạy ổn định ở 1 mức vòng tua máy nhất định. Tuy nhiên nếu như vòng tua máy bỗng nhiên cao hơn hoặc chậm lại một cách bất thường trong khi xe vẫn đang di chuyển ở chế độ bình thường thì khả năng cao động cơ xe đang có vấn đề.
Không những thế, chỉ số vòng tua máy còn giúp người sử dụng xe điều chỉnh được chế độ lái sao cho tiết kiệm nhiên liệu nhất hoặc tăng tốc và đạt sức kéo tốt nhất khi xe chuyển số (đối với xe số sàn). Thường thì khi kiểm tra động cơ, các kỹ thuật viên cũng sẽ dựa trên chỉ số của đồng hồ vòng tua máy để nhận biết được khách quan thực trạng của chiếc xe.
Nguồn:https://kgo.life/kinh-nghiem/vong-tua-may-la-gi-chi-so-vong-tua-may-bao-nhieu-la-phu-hop-1656486040
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
-
Đợt dịch cả tháng k đi khởi động lại thấy nó vọt lên mà hú hồn phải gọi vội cho người quen hỏi xe bị lsao 🤣
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Vậy hả bác.. thế mà bình điện vẫn oke hả bác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Mình nghĩ với cùng một tốc độ, thì vòng tua máy hợp lí còn liên quan tới dung tích xi lanh, số động cơ (3 hay 4).
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
So sánh cùng 1 loại xe ở cùng 1 dải km thôi bác!!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Em cũng không hiểu vấn đề này lắm bác ạ, chắc phải học thêm thôi :)))
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất