Có thể nhiều anh em chưa biết; mỗi chiếc xe trước khi tới tay của chúng ta đều phải trải qua 1 quy trình kiểm tra nghiệm nghiêm ngặt WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) để đánh giá đồng bộ cho xe hạng sang nhẹ toàn cầu. Quy trình này giúp xác định giá trị tiêu thụ, giá trị phát thải của xe thông qua một số thử nghiệm..

Tiêu chuẩn WLTP nhằm đánh giá mức độ tiêu thụ nhiên liệu, thải khí CO2, NOX, CO,..dựa trên khối lượng và số lượng thông qua quy trình đánh giá 4 phần được thực hiện ở 4 dải tốc độ khác nhau từ thấp, trung bình, cao và siêu cao.4 chu kỳ này ứng với những điều kiện xe di chuyển khác nhau từ đô thị, ngoại ô, nông thôn, cao tốc cùng với tốc độ, thời gian và quãng đường di chuyển khác nhau. Mỗi bài thử nghiệm kéo dài 1.800 giây trên quãng đường 23.266m.

Để đánh giá WLTP chính xác, có 4 tiêu chí cần lưu ý là:

Khả năng sang số

Với điều kiện vận hành lý tưởng : địa hình đô thị, cao tốc có mặt đường bằng phẳng, tốc độ ổn định và xe số tự động để tiết kiệm nhiên liệu hơn xe ô tô số sàn. Trong điều kiện địa hình phức tạp, xe số mang lại hiệu quả hơn. Tuy nhiên, thói quen điều khiển như đạp phanh; sang số cũng ảnh hưởng đến mức độ tiêu thụ năng lượng của xe

Trọng lượng xe

Xe càng nặng thì càng cần nhiều năng lượng hơn khi di chuyển. Vì vậy, khối lượng của xe có ảnh hưởng trực tiếp đến định mức tiêu hao nhiên liệu Những mẫu xe SUV với kích thước, trọng lượng lớn có mức tiêu hao năng lượng nhiều hơn so với các mẫu hatchback hay sedan đô thị cỡ nhỏ.

Loại nhiên liệu và chất lượng nhiên liệu

Với các dòng xe xăng, sử dụng các loại nhiên liệu không đạt chuẩn, chứa nhiều tạp chất có thể khiến xe tốn nhiều nhiên liệu so với khi sử dụng xăng đúng. Giống như với ô tô điện, chất lượng pin và công nghệ có ảnh hưởng rất nhiều đến quãng đường di chuyển được trong 1 lần sạc.

Loại lốp, áp suất lốp

Áp suất lốp thấp (non hơi) sẽ sử dụng nhiều năng lượng hơn khi vận hành. Ngược lại, loại lốp với độ bám đường và áp suất tiêu chuẩn thường tiêu thụ mức nhiên liệu tốt và ổn định hơn.

Nhiệt độ môi trường xung quanh

Nhiệt độ bên ngoài khoang cabin quá cao hoặc quá thấp sẽ lầm hệ thống điều hòa hay hệ thống sưởi của ô tô hoạt động “quá sức”. Vì vậy, mức tiêu hao nhiên liệu cũng sẽ cao hơn so với lúc xe vận hành trong điều kiện cân bằng giữa bên trong và ngoài xe.

Kết quả của bài thử nghiệm sẽ đánh giá được mức tiêu hao nhiên liệu trung bình CO2 của xe. Tiêu chuẩn này giúp hãng sản xuất và cơ quan chức năng có thể xác định quãng đường di chuyển trong 1 lần sạc của xe thông qua việc đo lường mức độ tiêu hao năng lượng. Đồng thời, tiêu chuẩn này giúp nhà sản xuất đánh giá được mức tiêu hao, chi phí nhiên liệu của xe.

Các bác thấy không, để con xe đến tới tay anh em cũng phải trải qua quy trình kiểm tra gắt gao thế đấy.

Nguồn: https://vinfastauto.com/vn_vi/tieu-chuan-wltp#

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.

Đăng nhập