-
XE ĐIỆN V2L/H/G
Trong khi chờ cơ chế đầu tư lớn các dự án BESS – Battery Energy Storage System – Hệ Thống Pin Lưu trữ Năng lượn, rất cần phổ biến, phát động hộ gia đình, cá nhân đồng hành lưu trữ điện.
Thông tin, truyền thông, ưu đãi, hỗ trợ lắp điện mặt trời nên được tăng cường theo hướng xã hội hoá.
Dùng chính khối pin của ô tô, xe máy điện (EV – khi xe không chạy) làm pin lưu trữ điện. Giải pháp công nghệ này – V2L/H/G… (Vehicle To Load/Home/Grid… Xe cho Phụ tải/ Nhà/ Lưới điện…) đã được các hãng ô tô thế giới nghiên cứu, ứng dụng từ hàng chục năm trước. Nó chưa thực sự thương mại, vì giai đoạn đầu còn e ngại an toàn. Tới nay công nghệ pin EV đã vượt trội, đảm bảo an toàn, hiệu quả tính năng V2L/H/G… Hầu hết các mẫu EV của Trung Quốc đều có tính năng này.
Việt Nam có lượng ô tô cá nhân, đặc biệt là EV đang bùng nổ. Tuy nhiên là thị trường mới nên tần suất sử dụng EV khá thấp. Trung bình, hơn 95% thời gian trong tháng EV cá nhân, gia đình nằm yên một chỗ. Khá nhiều chủ EV là người trung tuổi, nghỉ hưu, họ sẽ nhiều thời gian và quan tâm để coi sóc, sử dụng tính năng V2L/H/G… hiệu quả nhất. Hơn nữa, tiềm năng điện mặt trời của nước ta cũng rất đáng được chú trọng cho sạc EV, cho V2L/H/G.
Phối kết hợp tốt hai mảng trên Việt Nam sẽ là hình mẫu phát triển Giao thông Xanh, Chuyển đổi Xanh.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
xe của anh hàng xóm có,k biết xe vf8 hiện tại và mãi về sau có thêm tính năng v2l k mng?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất