Hà Nội: Thị trường xe điện tăng nhiệt, sức mua cải thiện rõ rệt

Trước áp lực chi phí nhiên liệu gia tăng cùng thông tin về lộ trình hạn chế xe xăng trong khu vực nội đô từ ngày 1/7/2026, người tiêu dùng tại Hà Nội đang có xu hướng chuyển dịch rõ hơn sang xe điện. Thị trường ghi nhận lượng khách tìm hiểu và mua xe tăng lên đáng kể, cho thấy xe điện ngày càng trở thành lựa chọn thực tế trong đời sống đô thị.

Theo ghi nhận tại nhiều tuyến phố kinh doanh xe điện ở Hà Nội, không khí mua bán trong thời gian gần đây sôi động hơn trước, đặc biệt vào những ngày cuối tuần. Nhiều cửa hàng cho biết lượng khách đến tham khảo, lái thử và chốt mua xe đều tăng rõ rệt so với cùng kỳ trước đó.

Anh Phạm Gia Bách, sinh viên đang sinh sống tại Hà Nội, cho biết giá xăng tăng là một trong những yếu tố khiến anh cân nhắc đổi phương tiện. Bên cạnh đó, thông tin về việc siết dần xe xăng trong nội đô cũng khiến anh quyết định chuyển sang xe điện sớm hơn kế hoạch. Theo anh Bách, xe điện đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hằng ngày, nhất là với quãng đường không quá xa. Chi phí sử dụng thấp hơn, việc sạc điện cũng thuận tiện và không đòi hỏi bảo dưỡng phức tạp như xe xăng.

Cùng chung quan điểm, chị Nguyễn Thị Hạnh, một tiểu thương tại Hà Nội, cho rằng việc chuyển sang xe điện lúc này là bước đi phù hợp. Theo chị, nếu lộ trình hạn chế xe xăng được triển khai, người dân sớm muộn cũng phải thích nghi. Trong khi đó, thị trường xe điện hiện đã đa dạng hơn trước, từ mẫu mã đến mức giá, giúp người mua có thêm nhiều lựa chọn phù hợp với nhu cầu thực tế.

Ở góc độ kinh doanh, các chủ cửa hàng xe điện cũng ghi nhận thị trường đang chuyển động tích cực. Anh Lê Quang M., chủ một cửa hàng xe điện tại khu vực Đống Đa, cho biết trong khoảng nửa năm trở lại đây, lượng khách tăng khoảng 30–40%. Nếu trước kia nhóm khách chủ yếu là học sinh, sinh viên thì hiện nay đã mở rộng sang người đi làm và các hộ gia đình.

Theo anh M., người mua hiện không còn chỉ quan tâm đến kiểu dáng hay giá bán, mà bắt đầu xem xét kỹ hơn các yếu tố như chất lượng pin, quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc và thời gian nạp điện. Điều này cho thấy xe điện không còn được nhìn nhận như một phương tiện phụ trợ, mà đang dần trở thành lựa chọn thay thế nghiêm túc trong nhu cầu đi lại hằng ngày.

Sự dịch chuyển của người tiêu dùng tại Hà Nội cũng phản ánh xu hướng tăng trưởng chung của thị trường xe điện Việt Nam. Trong năm 2025, VinFast tiếp tục dẫn đầu doanh số với hơn 400.000 xe bán ra, tăng mạnh so với năm trước. Trong đó, các dòng xe phổ thông như Evo và Feliz chiếm tỷ trọng lớn nhờ mức giá hợp lý, phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị. Riêng dòng Evo đã vượt mốc 250.000 xe bán ra trong năm.

Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu tiếp tục là yếu tố gây áp lực lên người sử dụng phương tiện cá nhân, cùng với lộ trình quản lý phương tiện trong nội đô ngày càng rõ hơn, xe điện được dự báo sẽ tiếp tục mở rộng thị phần tại Hà Nội trong thời gian tới. Khi hạ tầng dần hoàn thiện và thói quen tiêu dùng thay đổi, xe điện nhiều khả năng sẽ trở thành lựa chọn ngày càng quen thuộc của người dân Thủ đô.

Nguồn tham khảo: Báo Nhân Dân

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.