[Hành trình ASEAN] Chiếc VF 8 gặp lỗi

Ngày thứ 23 đánh dấu một trong những chặng đường đi xuyên Đông Nam Á đầy biến động và cảm xúc – khi đoàn anh Phùng Thế Trọng đã trải qua những thử thách kỹ thuật trên đất Thái Lan. Đây không chỉ là cuộc đua với thời gian, mà còn là bài kiểm tra thực tế về độ bền của xe điện, sự linh hoạt trong xử lý tình huống và tinh thần đồng đội mạnh mẽ giữa những con người xa lạ nhưng cùng chung chí hướng.

Sau một đêm nghỉ ngắn tại khu vực gần Surat Thani, đoàn tiếp tục hành trình di chuyển lên phía Bắc, hướng về vùng núi non hùng vĩ của miền Trung Thái Lan, chuẩn bị cho bước ngoặt quan trọng: vượt biên giới vào Lào. Tuy nhiên, mọi kế hoạch suýt chút nữa đã đổ bể hoàn toàn bởi một sự cố liên quan đến hệ thống điều hòa trên chiếc VF8 – lỗi khiến nhiệt độ cabin tăng cao bất thường và làm ảnh hưởng đến khả năng vận hành ổn định của xe.

Vấn đề bắt đầu xuất hiện từ sáng sớm, khi cả đoàn đang di chuyển trên quốc lộ. Ban đầu, mọi người chỉ nhận thấy điều hòa không còn mát như trước, nhưng càng đi xa, tình hình càng trở nên kém hơn. Nhiệt độ trong xe tăng nhanh, dù bên ngoài trời chỉ khoảng 30–33 độ C. Điều đáng lo hơn là nhiệt độ pin cũng có xu hướng tăng theo, đe dọa trực tiếp đến hiệu suất và an toàn của hành trình. Đoạn video ghi lại cảnh nhiệt độ trong xe lên tới 5°C chênh lệch so với môi trường bên ngoài , cho thấy rõ sự bất thường của hệ thống làm mát.

Ngay lập tức, đoàn quyết định dừng chân tại một trạm PTT gần đó để kiểm tra kỹ lưỡng. Tại đây, sau khi tiến hành hàng loạt thao tác kiểm tra, kết luận ban đầu được đưa ra: lốc máy lạnh (máy nén khí) của VF 8 đã hỏng . Đây là một tin sốc, đặc biệt với một chuyến đi xuyên quốc gia kéo dài hàng ngàn km, nơi mỗi phút giây đều quý giá. Không chỉ gây mất thoải mái cho người ngồi trong xe, vấn đề này còn ảnh hưởng đến hệ thống làm mát pin, vốn rất quan trọng để duy trì hiệu suất khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc trong điều kiện nắng nóng.

Trong lúc căng thẳng tìm cách xử lý, đoàn nhận được sự hỗ trợ kịp thời từ cộng đồng kỹ thuật viên và đối tác địa phương. Một nhóm kỹ thuật viên của xưởng dịch vụ VinFast tại Bangkok đã gọi điện trực tiếp, hướng dẫn từng bước kiểm tra đơn giản để xác định nguyên nhân chính xác hơn. Đồng thời, bạn Hoàng – người đã từng đồng hành cùng đoàn trước đó – cũng tích cực hỗ trợ tư vấn từ xa, giúp đoàn xác định rằng dù chưa thể sửa chữa ngay tại chỗ, ít nhất thì xe vẫn có thể tiếp tục hành trình nếu không bật điều hòa quá công suất.

Tinh thần lạc quan và linh hoạt trong xử lý khủng hoảng đã giúp đoàn nhanh chóng đưa ra quyết định: tiếp tục di chuyển, nhưng sẽ hạn chế tối đa việc sử dụng điều hòa , đồng thời chọn cung đường phù hợp hơn để giảm tải cho hệ thống làm mát. “Dù không thể sửa ngay bây giờ, nhưng chúng ta vẫn còn nhiều lựa chọn,” anh Phùng Thế Trọng chia sẻ, “và miễn là xe vẫn chạy được, thì hành trình vẫn chưa dừng lại.”

Buổi chiều cùng ngày, đoàn tiếp tục hành trình lên phía Bắc, hướng về khu vực gần Nakhon Si Thammarat – một tỉnh lớn nằm giữa miền Nam và miền Trung Thái Lan. Cung đường mới mang lại không chỉ phong cảnh đẹp mắt với rừng núi trùng điệp và biển xanh trải dài vô tận, mà còn là cơ hội để đoàn kiểm tra thêm về mức tiêu hao năng lượng của xe khi phải vận hành trong điều kiện khắc nghiệt. May mắn thay, dù nhiệt độ cabin tăng cao, nhưng nhờ hệ thống pin vẫn trong ngưỡng an toàn, chiếc VF 8 vẫn giữ được ổn định trong suốt phần lớn hành trình.

Đêm xuống, đoàn dừng chân tại một trạm sạc khác thuộc hệ thống PTT – một điểm dừng quen thuộc và đáng tin cậy của đoàn trong suốt hành trình qua Thái Lan. Dù hơi mệt mỏi vì thời tiết oi bức và áp lực từ sự cố kỹ thuật, không ai tỏ ra nản lòng. Ngược lại, mọi người tranh thủ trò chuyện, chia sẻ kinh nghiệm và cùng nhau cười vui sau một ngày đầy sóng gió. Một thành viên trong đoàn chia sẻ: “Chuyến đi này không chỉ là hành trình khám phá vùng đất mới, mà còn là cuộc thử thách bản thân – để biết mình có thể kiên trì đến đâu, có thể bình tĩnh xử lý rủi ro ra sao, và quan trọng nhất, học được gì từ những sai sót.”

Cũng trong buổi tối hôm đó, đoàn dành thời gian cập nhật lịch trình mới. Với sự cố kỹ thuật vừa xảy ra, việc tiếp tục hành trình sang Lào cần phải được tính toán kỹ lưỡng. Dự kiến đoàn sẽ tạm dừng vài ngày tại Bangkok để hoàn tất quy trình bảo dưỡng và sửa chữa cho VF 8, đồng thời đảm bảo chiếc VF 6 vẫn ở trạng thái tốt nhất cho các chặng đường tiếp theo. Đây không phải là kế hoạch ban đầu, nhưng cũng là một phần tất yếu trong hành trình xuyên quốc gia bằng xe điện – nơi luôn tồn tại những biến số không lường trước.

Ngày thứ 23 khép lại với nhiều cảm xúc: lo lắng, hồi hộp, nhưng cũng đầy quyết tâm. Hành trình chưa bao giờ dễ dàng, nhưng chính những thử thách ấy mới là chất liệu tạo nên câu chuyện thật sự – câu chuyện của những người dám nghĩ, dám làm, dám đối mặt với rủi ro để chứng minh rằng xe điện không chỉ là tương lai, mà đã và đang là hiện tại.

Hành trình ngày mai sẽ còn nhiều biến động, nhưng với tinh thần vững vàng và niềm tin vào công nghệ, đoàn vẫn sẵn sàng bước tiếp. Vì đối với họ, mỗi cây số đi qua không chỉ là hành trình vật lý, mà còn là hành trình khám phá bản thân – nơi ranh giới giữa thử thách và cơ hội đôi khi mong manh đến mức khó phân định.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.