Khảo sát sử dụng xe điện và nhu cầu của các chủ xe xăng

Tôi đang dùng Vf5 và cũng được chạy thử Vf34, Vf8, Vf9. Hiện tại ngoài Vf5 thì gia đình tôi đang có các loại xe chạy xăng, dầu khác, và cả 1 chiếc Fadil, chờ sau này Vinfast sản xuất 1 chiếc Suv hoặc bán tải điện gầm cao là gia đình tôi sẽ đổi sang hoàn toàn xe điện của Vinfast.
Có vài điểm tôi xin góp ý với Vinfast trên góc độ cá nhân như sau:
1. Điều hòa trên Vf5 tiếng máy nén, tiếng quạt kêu to quá, vọng vào cabin khá khó chịu, nhiều người hỏi tôi là xe này là xe xăng à? Máy nổ to thế? Tiếng quạt này đều kêu to như vậy ở các các mẫu xe điện khác của Vin, Vinfast nên cải tiến để xe điện thật sự êm ái, không ô nhiễm tiếng ồn với cả những người bên ngoài xe. Quạt giải nhiệt và máy nén của máy lạnh không phải lúc nào cũng cần chạy hết công suất, nên tăng giảm công suất theo tải, nhiệt độ và thiết kế loại quạt phù hợp hơn.
2. Vf5 của tôi báo lỗi BEV liên tục, thỉnh thoảng khựng lại rồi lại chạy tiếp, chỉ trong 1, 2s nhưng khá khó chịu và có thể nguy hiểm
3. Xe điện là xe công nghệ nhưng Vinfast cắt giảm nhiều thứ quá ví dụ gương không gập điện, đèn halogen quá tối, khóa mở cửa phải bấm trên chìa khóa chứ không có nút bấm trên tay nắm cửa… Khá là hạn chế
4. Nhiều lỗi phần mềm như mặc định phanh tái sinh cao, không lưu lựa chọn khi thay đổi cài đặt phanh tái sinh, máy lạnh không điều chỉnh như ý được, quá lạnh hoặc nóng, radio chọn kênh yêu thích không có tác dụng gì, những kênh không nghe, đã xóa trong list cứ mặc định mở khi chuyển sang radio, không dò kênh mới được…
5. Khởi hành ngang dốc khá nguy hiểm, dốc cao là xe sẽ bị trôi nếu không có kinh nghiệm. Xe đang leo dốc cao mà đỉnh dốc cao là sân bằng phẳng là xe tăng tốc vọt đột ngột khi tới đoạn sân bằng phẳng, nguy hiểm, tôi nghĩ Vin nên thiết kế lại hộp số ở các mẫu sau để tối ưu moment ở tốc độ thấp và ở tốc độ cao đỡ tốn pin hơn
6. Thiết kế nút bấm số ở Vf8, 9 theo tôi là nhìn đẹp nhưng bất tiện khi sử dụng
7. Vinfast nên thiết kế thêm tính năng cấp nguồn ngược tương tự như V2L trên xe điện của Hyundai
8….

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.