Khảo sát việc sạc pin xe ô tô điện VinFast

Cộng đồng VinFast Toàn cầu thân mời các thành viên chủ xe điện thực hiện khảo sát thói quen/trải nghiệm sạc pin xe ô tô điện VinFast. Mỗi lượt khảo sát thành công sẽ nhận 25 điểm VF Point. Với các thành viên chủ xe xăng, vui lòng chờ khảo sát sắp tới.

Các thành viên chủ xe xăng không thực hiện khảo sát để tránh bị hệ thống trừ điểm. Admin rất thông cảm và chia sẻ với thành viên chủ xe xăng nào “lỡ tay” làm khảo sát. Hãy tiết kiệm số điểm VF Point quý báu của mình!

Rất sớm thôi, Cộng đồng sẽ tung ra khảo sát dành riêng cho các thành viên chủ xe xăng.

Thời gian làm khảo sát: từ 5/9 đến 18h tối mai 6/9/2023. 

Điểm VF Point tặng sau khảo sát: 25 VF Point/thành viên chủ xe điện (thành viên xe xăng vui lòng chờ sắp tới). Càng tích nhiều điểm VF Point, Quý thành viên càng nhiều cơ hội đổi ra quà phụ kiện VinFast với giá 0 đồng. 

THÀNH VIÊN CHỦ XE ĐIỆN CLICK LÀM NGAY KHẢO SÁT

Sau khi làm xong khảo sát, hãy chia sẻ những câu trả lời, góp ý của Qúy thành viên ngay bên dưới bài viết này nhé!

  1. Tăng số lượng trạm sạc công suất cao tại các thành phố lớn, mật độ xe cao – trụ 180kw hoặc ít ra là trụ đơn 60kw. Ra trạm sạc mà chỉ có trụ 30kw thì nản lắm

  2. Hiện tại, tại TP. Quy Nhơn hệ thống trạm sạc quá ít so với lưu lượng xe điện đang vận hành kể cả taxi điện của LADO (chỉ có 2 địa điểm sạc, công suất các trụ sạc thấp) nên rất khó khăn và bất tiện cho việc sạc pin. Đề xuất:
    1. Bố trí thêm các hệ thống trạm sạc ở những địa điểm thuận lợi (như tại các bãi đỗ xe công cộng gần bãi biển, quảng trường, trung tâm hội nghị…).
    2. Lắp thêm các trụ công suất lớn nhiều hơn để rút ngắn thời gian sạc.
    3. Nếu có thể, nên bố trí trụ sạc riêng biệt cho xe cá nhân và xe taxi điện (hoặc có thể dùng chung nhưng ưu tiên hơn cho xe cá nhân vì nhu cầu thật sự cần thiết hơn), tránh tình trạng tranh dành, chiếm dụng trụ sạc lẫn nhau dẫn đến tình trạng người cần sạc thì ko dc sạc, xe chưa cần lắm nhưng vẫn cứ chiếm chỗ.
    4. Quản lý tốt hơn các địa điểm bố trí hệ thống sạc để đảm bảo tất cả các trụ sạc đều hoạt động tốt ko bị hư hỏng gây gián đoạn việc sạc, nếu có trụ hỏng thường xuyên cập nhật lên hệ thống để lái xe chủ động trong việc tìm trạm sạc, chứ đến nên súng lại hư ko sạc được thì rất bất tiện.
    5. Có giải pháp giải quyết tình trang các dòng xe khác lấn chiếm chỗ đậu xe tại hệ thống trạm sạc, gây khó khăn cho người đi xe điện khi cần sạc.

1 6 7 8 9 10 22