Khí thải carbon từ ô tô điện dự kiến ​​​​sẽ tiếp tục giảm thêm

Xe điện “bắt đầu” vòng đời với lượng khí thải carbon lớn hơn xe xăng, nhưng điều này sẽ sớm được khắc phục nhờ những cải tiến mới.

Các nhà phê bình đã nhấn mạnh lượng phát thải đáng kể của xe điện từ khâu sản xuất đến thải bỏ. Nhưng bù lại, xe điện sẽ mang đến nhiều năm lái xe không phát thải – điều mà những chiếc xe động cơ đốt trong không thể làm được. Xe điện đang làm thay đổi nhanh chóng cục diện của toàn bộ ngành công nghiệp ô tô.

Theo The New York Times, xe điện chỉ tạo ra lượng khí thải cao khi than đá vẫn là nguồn năng lượng quan trọng nhất được sử dụng trong quá trình sản xuất xe điện.

Một nghiên cứu về vòng đời xe điện được thực hiện bởi Đại học Michigan đã chỉ ra rằng: xe sedan và SUV chạy điện tạo ra lượng khí thải chỉ bằng 35% và 37% so với xe động cơ đốt trong. Còn xe bán tải điện chỉ tạo ra 34% lượng khí thải mà xe tải chạy xăng tạo ra, trong suốt quá trình từ sản xuất đến thải bỏ pin.

Hiện tại, lượng điện để sạc xe xuất phát từ việc đốt nhiên liệu hóa thạch như than đá, nên gây ra nhiều khí CO2 hơn. Theo ông Greg Keoleian –  tác giả chính của nghiên cứu và Giám đốc Trung tâm các Hệ thống bền vững tại Đại học Michigan cho biết: “Trong tương lai, lượng khí thải BEV sẽ giảm đáng kể do các nguồn năng lượng tái tạo sẽ phát triển mạnh mẽ và thay thế các nhà máy than.”

Năm 2020, Giám đốc Nghiên cứu Chuyển đổi Năng lượng tại Đại học Công nghệ Eindhover Auke Hoekstra đã xuất bản một bài báo nói rằng: pin xe điện có tuổi thọ hơn 500.000 km. Bài báo còn vạch trần sự thật rằng khí đốt và dầu diesel gây ô nhiễm nhiều hơn chúng ta từng nghĩ và năng lượng cần thiết để sản xuất pin EV đã giảm nhiều hơn dự kiến ​​khi năng lượng tái tạo phát triển.

Hoekstra cho biết: “Nghiên cứu của Đại học Michigan là đúng 100%. Tất cả các nghiên cứu đều thừa nhận rằng xe điện tiết kiệm từ 50 – 70 % CO2.”

Ông Greg Keoleian cũng hy vọng lượng khí thải của phương tiện chạy bằng pin sẽ tiếp tục được cải thiện hơn nữa trong tương lai, đặc biệt là ở Mỹ- nơi vẫn sử dụng than để tạo ra điện.

Ông cho biết: “Không có quốc gia nào trên thế giới mà xe điện gây ô nhiễm nhiều hơn xe đốt trong. Và khi nói đến một quốc gia phát triển như Hoa Kỳ, không thể nào hệ thống phát điện lại vẫn gây ô nhiễm như hiện nay.”

(Theo Insideevs)

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.