HÙNG NGUYỄN ANH
0
VF Points
Thành viên
Trả lời Thảo luận
-
Do xe VF không được trang bị lốp dự phòng nên Vinfast nên trang bị sẵn mâm/lốp dự phòng cho các xưởng dịch vụ (mỗi loại xe 1 cặp). Khi nhận được yêu cầu cứu hộ lốp. Xưởng dv cho xe cứu hộ đem theo lốp dự phòng của loại xe đó và thêm bộ kích chất lượng cao đến nơi cần cứu hộ. Công việc của nhân viên cứu hộ là tháo lốp hỏng, thay lốp dự phòng vào xe bị hỏng là xong. Xe sau khi được thay lốp dự phòng sẽ tự đi đến nơi vá/thay lốp gần nhất (hoặc xưởng dịch vụ) để sửa lốp. Sau khi sửa lốp xong. Xe đó phải đem trả lốp dự phòng về cho xưởng dịch vụ.
Làm vậy là nhanh gọn và tiết kiệm chi phí cứu hộ nhất. Giờ Vinfast cho ra em EC-Van mà dùng xe này làm xe cứu hộ lốp và sạc pin lưu động là ngon luôn. 🙂
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 2 tháng, 4 tuần trước by
HÙNG.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 2 tháng, 4 tuần trước by
-
Bác đang sạc ở trụ AC (11kWh) hay sạc di động theo xe (AC) công suất nhỏ?
Xe nó “yêu cầu” tắt máy khi sạc chứ sạc đang bị quá tải rồi kìa.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mình đợi hôm nào khánh thành nhà máy Vinfast Kỳ Anh – Vũng Áng thì đi tham quan. 🙂
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ko hiểu bác chủ thớt đang chạy vf8 hay vf5 nữa. 🙂
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chạy ADAS trên CT thua xa bản 10.9
– chạy mấy đoạn đường luọn cong dễ đạp vạch (lại còn cảnh báo đang lấn làn nữa chứ).
– xe đánh lái căn làn lúc ok, lúc giật qua giật lại bắt ớn luôn.
– Cài cruise control , nếu đạp ga để chạy bằng chân ga (vd cài CC 60km/h mà muốn chạy 80km/h) thì khi nhấp nhả chân ga ko muọt mà đuọc. Hơi bị giật hoặc khựng.
– Vượt xe phải vượt từ xa. Vượt ở gần là mình thì đạp ga lên, xe thì tự động phanh lại thành ra giật đùng đùng… bó tay. Ko thể chạy kiểu vượt nhanh để thoát khỏi đoàn xe nối đuôi nhau được.Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thất vọng nhất khi lên 8A.1.10.10 là ADAS đang ở đỉnh cao ở bản 8A.1.10.9 (chạy mềm mại, an toàn, linh hoạt nhất từ trước tới nay) đã thụt lùi về lại như thời 9.1 … 9.2. . Giữ làn không chính xác, chạy giật qua giật lại khi mất làn. Khi vượt xe đi trước, đã xi nhan rồi nhưng ADAS vẫn can thiệp làm xe bị giật cục khó chịu vô cùng. Hic
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bạn cho biết kinh nghiệm về tìm trạm sạc và cách sạc bên đó thế nào đi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mình thấy dùng Vietmap live qua Apple car play hay Android auto sẽ thuận lợi hơn. (Thực tế là mình đang dùng).
Vietmap live hiện nay đã tích hợp được bản đồ trạm sạc của Vinfast (có cả thông số trụ sạc và cổng sạc còn free). Sử dụng để tìm đường tới trạm sạc rất OK.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác khỏi nghĩ đến chuyện lắp thêm bậc lên xuống cho VF8 đi. Thực tế trước đây, Vinfast có mã phụ tùng bậc bước chân đó và đã có vài người làm chuột bạch rồi nhưng sau đó lại tháo ra. Bởi vì, cái bậc bước chân đó chỉ có tính chất trang trí, còn thực tế lại bất tiện trong việc sử dụng:
– Bậc bước chân chiều ngang nhỏ, người lớn ko đặt lọt nửa bàn chân lên bậc.
– Bậc bước chân nhô ra làm cho người muốn bước thẳng vào xe mà mặc quần tây thì quần sẽ cạ vào bậc bước -> bẩn ống quần.
– Bậc cản nằm quá thấp nên trở thành khoang chứ bùn đất, cặn bẩn… khi xe đi trời mưa, lội nước…
– Do sàn xe VF8 thấp nên có bậc hay không thì từ trẻ em đến người lớn vẫn đều bước thẳng vào xe.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Hôm rồi mình đi update lên 8A.1.10.10 thì được xưởng dịch vụ thay túi khí giữa (dưới ghế tài xế) và 1 jack gì đó. Anh em DV nói đang có chiến dịch…. 🙂
(Xe mình VF8 ECO 2023)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
