[HÙNG NGUYỄN ANH]

Đã có thông báo chính thức đâu mà quyết chuyển hay không hả bác? 🙂

Nhưng theo thông tin nhá hàng, pin VF8 SDI đời 2023 bán với giá 99.750.000tr đồng thì có thể tính nhanh thế này:

1/ Đối tượng là xe tiên phong thuê pin (ký HĐ mua xe trước 25/4/2023 và nhận xe trước 11/2023). Đang sử dụng 1 trong 2 gói thuê pin là:

+ Gói linh hoạt 990.000đ/tháng (tối đa 500km). Trên 500km tính thêm 1.980đ/km.

+ Gói cố định 2.189.000đ/tháng. Không hạn chế km

Như vậy các bác thuê pin tiên phong sẽ có mức chi phí thuê pin hàng tháng từ 990.000đ đến 2.189.000đ. Mấy bác dùng gói linh hoạt sẽ có chi phí thuê pin hàng tháng dao động theo số km đã đi nên nếu bình quân chi phí thuê pin trong 1 năm vượt 2.189.000đ/th thì chắc sẽ chuyển qua gói cố định. Nhưng mỗi lần chuyển vậy phải tốn phí 4.120.000đ nên mình nghĩ cũng ko có bác nào chuyển lên đâu. kkk

2/ Với chi phí thuê pin nằm trong khoảng như trên. Theo mình: bác nào đang có chi phí trung bình hàng tháng từ 1.200.000đ trở lên thì nên mua quách viên pin luôn cho khoẻ.

Còn bác nào có mức chi phí thuê pin từ 990.000đ đến 1.200.000đ/th thì mua pin hay thuê tiếp cũng OK. Mua pin thì bác chỉ trả 1 lần và tiền mua chắc lấy từ ví tiền của vợ được. Còn thuê pin thì hàng tháng các bác chịu khó móc tiền từ ví của mình ra trả nhé. (mà lấy tiền túi mình ra trả tiền thuê pin là mất 1 chầu nhậu trong tháng đó nha. kkk)

Mời bác xem thêm ở topic này:

Bàn về nên mua pin hay thuê tiếp với anh em VF8 Tiên phong 2023!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

Mấy hôm nay. Anh em thuê pin VF8 tiên phong 2023 đang xôn xao khi Vinfast ra thông báo bán viên pin cũ theo xe với giá 99.750.000đ. Mọi người thắc mắc không biết Vinfast căn cứ vào đâu để định giá viên pin cũ với giá cao như vậy? Mình cũng mò mẫm, suy đoán thì nhận thấy Vinfast đang tính giá viên pin cũ theo công thức này:

– Theo thông lệ thì Tài sản cố định của doanh nghiệp sẽ được khấu hao trong 5 năm, chia đều cho 60 tháng.

– VIên pin được cho thuê từ năm 2023 nên được coi là TSCĐ của VInfast từ năm đó và giá trị để tính khấu hao tài sản là giá pin bán ra lúc đó: 176tr (thời điểm hình thành TSCĐ). Suy ra giá trị khấu hao hàng tháng sẽ là: 176tr : 60th = 2.933.000 đ/tháng.

– Từ 1/1/23 đến 28/2/25 là 26 tháng. Vậy Vinfast còn phải khấu hao 34 tháng nữa với giá trị là: 2.933.000 x 34 = 99.722.000đ. Giá bán viên pin cũ bán ra cao hơn giá khấu hao 28.000 đồng có thể do cách tính toán làm tròn hoặc cộng thêm phí nhân công khi làm thủ tục thanh lý HĐ thuê pin và bán viên pin cũ…. Nhưng giá trị này nhỏ nên không ảnh hưởng gì nhiều.

Với cách định giá viên pin cũ như vậy mình thấy có mấy vấn đề:

– Giá bán viên pin cũ mới chỉ được định giá theo tuổi đời viên pin và chưa được định giá theo chất lượng thực tại (đã sạc nhiều hay ít, pin đã chai bao nhiêu %). Thông thường, khi mua bán đồ cũ (chẳng hạn như ô tô). Người ta thường định giá theo đời xe rồi gia giảm thêm bớt b/n tiền theo chất lượng hiện tại của xe đó chứ không ai chỉ làm giá theo đời xe (năm sản xuất…)

– Tại thời điểm hết tháng 2/2025. Nếu ai đã thanh toán tổng tiền thuê pin dưới mức 76.250.000 thì trên thực tế đã tiết kiệm được 1 khoản tiền không nhỏ so với mua pin ngay từ lúc đầu (có lẽ các bác không để ý việc này 🙂 ): Cụ thể:

+ Mức tiết kiệm cao nhất (chỉ trả thuê pin tối thiểu 990.000đ/th): 76.250.000 – 25.740.000 = 50.518.000đ

+ Mức tiết kiệm thấp nhất (thuê pin gói cố định 2.189.000đ/th): 76.250.000 – 56.914.000 = 19.336.000đ

* Bàn thêm về nên mua pin cũ hay tiếp tục thuê pin theo chính sách Tiên Phong?

– Nếu các bác sử dụng gói linh hoạt và chỉ trả đứng 990k/th (chi phí thấp nhất): 99.750.000 : 990.000 = 100 th => 8 năm 4 th. Như vậy là vừa hết thời hạn bảo hành pin 10 năm => Thuê tiếp hoặc mua cũng được. 🙂 .

– Nếu các bác sử dụng gói cố định 2.189.000đ/th (chi phí cao nhất): 99.750.000 : 2.189.000 = 46th => 3 năm 10 th. Như vậy Sau 4 năm nữa. Các bác sẽ tiêu hết số tiền 99.750.000đ và lại phải bỏ tiền thuê pin 2.189.000đ/th cho khoảng 4 năm tiếp theo đến hết hạn BH 10 năm. => Nên mua. 🙂 .

Như vậy, nếu tính kỹ như trên thì ko biết ae thuê pin Tiên phong có chấp nhận được giá bán pin cũ của Vinfast hay tiếp tục thuê tiếp? Mời các bác cho ý kiến! 🙂

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

Xin nói thêm là mình đang thuê pin gói linh hoạt 990k/th hay 1980đ/km và trên thực tế, xe mình đã chạy gần 24.000km . B/q thuê pin 1.980.000 đ/th => gần chạm mốc thuê pin gói cố định nên mình quyết định sẽ mua pin. Chỉ mong Vinfast hỗ trợ anh em tiên phong thêm một tý thì tốt biết mấy.

“Của cho không bằng cách cho” 🙂

• Trả lời này đã được chỉnh sửa 3 tháng, 3 tuần trước by  HÙNG.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

Thông tin chuẩn nhưng … chưa chỉnh đây. 🙂

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

Phần mềm mới nhất của VF8 ECO tiên phong (tất nhiên là pin SDI) là 8A.1.10.9

Khi update lên có 1 số thay đổi:

– Xe có 3 chế độ Tiết kiệm, bình thường và thể thao.

– Không còn chế độ tắt phanh tái sinh

– Không cắm sạc AC ngay được. Phải vào phần setup sạc. Kéo xuống dưới tắt chức năng hẹn giờ sạc AC đi thì sẽ sạc được.

– Một số xe update đợt đầu bị mất chức năng đèn sương mù (có lẽ do update phần mềm chung với bản LUX S). Nếu xe nào khi update bị vậy thì y/c 3S update bổ sung sẽ có lại đèn sương mù.

– Sau update. Quãng đường dự kiến đi được khi sạc đầy 100% pin sẽ bị sụt từ 420km xuống 411km (khớp với bản ECO xuất Mỹ luôn. kkk)

– Sau update, xe chạy mượt mà, không bị giật cục (kể cả khi đặt ở chế độ phanh tái sinh cao) nên mình toàn đặt xe ở chế độ Tiết kiệm + phanh tái sinh cao 100% hành trình luôn.

– Xuất hiện cảnh báo vàng (ko thường xuyên) “hệ thống phanh khẩn cấp suy giảm…” khi xe sạc đầy 100% và khi pin xuống 96-97% thì sẽ hết cảnh báo. Cái này là cảnh báo, nhắc nhở người lái xe chứ ko phải là lỗi nhé.

• Trả lời này đã được chỉnh sửa 3 tháng, 4 tuần trước by  HÙNG.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

Nếu Vinfast tính khấu khao pin xe ô tô tương tự như cách tính khấu hao pin xe máy thì cũng đáng quan tâm đấy. 🙂

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

Trên shop Vinfast online đang có bán Tấm Che Pin Cao Áp VF 8 giá 8.140k.

Không biết cấu tạo, xuất xứ có giống với tấm giáp pin CATL mà cụ chủ thớt mô tả ở trên không nhỉ?

https://shop.vinfastauto.com/vn_vi/EEP31001000.html

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

Mời bác xem! 🙂

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

VF8 thuê pin tiên phong (2022-2023) chỉ có gói linh hoạt 990k/500km + 1980đ/km từ km 501 trở đi và gói cố định 2189k (ko hạn chế km). Trên thực tế, mình đi trung bình 1000km/tháng và dùng gói linh hoạt nên mỗi năm mình đã trả tiền thuê pin hết khoảng 24-26tr. Và nếu vẫn giữ mức độ đi lại như vậy thì chỉ sau 5-6 năm là tiền thuê pin đã bằng với tiền mua pin mới hiện nay (150tr). Trong khi thời gian b/h là 10 năm. Vậy, nếu mình vẫn dùng gói thuê pin hiện tại và mức độ đi lại không giảm xuống thì tiền thuê pin trong 10 năm đủ để mua 2 viên pin mới.

Thế nên, nếu Vinfast bán lại viên pin cũ với giá hợp lý (ví dụ như giá pin mới hiện tại trừ đi khấu hao theo năm sử dụng và trừ đi chi phí thuê pin đã trả rồi cộng thêm ít ưu đãi gì đó nữa…. 🙂 ) Tổng tiền mua viên pin theo xe rơi vào khoảng 60 – 80tr thì mình sẽ mua ngay. 🙂

• Trả lời này đã được chỉnh sửa 4 tháng, 1 tuần trước by  HÙNG.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.