[HÙNG NGUYỄN ANH]

Quá chục lần cái 33p rồi mà chưa thấy có chính sách thuê/bán viên pin theo xe thế nào cả cụ chủ thớt ới ời! kkk

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

cài Vietmap live trên đt rồi kết nối với xe qua carplay hay android auto cho đơn giản.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

Xe mình mới bị báo 2 lần khi sạc xe đầy 100%. Khi pin xe xuống 95% thì hết. Những lần sau, sạc xe dưới 95% thì ko thấy có cảnh báo này.
(xe đang cài 8A.1.10.9)

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

Lỗi này xuất hiện ở bản phần mềm 9.3 9.4 thì phải. Khi bác update lên 9.5 thì sẽ hết. Mặc định là bác phải update lần lượt qua tất cả các bản phần mềm chứ update nhảy cóc (bỏ băng) thì xe vẫn ko fix lỗi cũ một cách triệt để. Có khi còn phát sinh thêm lỗi mới…

Đây là kinh nghiệm thực tế từ xe mình (bản ECO 2023). Khi nhận xe thì xe đang cài bản 8.7.8. Từ đó đến nay, mình đã update lần lượt qua tất cả các bản mới cho đến nay đang cài bản 8A.1.10.9 và rất hài lòng vì xe không mắc bất cứ lỗi nào trong khi sử dụng.

Chuyến đi mới nhất của mình là chạy một mạch hơn 1000km qua đủ mọi địa hình đường xá (CT, QL, ĐT), đèo dốc, mưa gió. Dừng đỗ, tắt máy, khởi động bất chợt vô tư… Xe vận hành ổn định ăn đứt xe xăng. 🙂

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

Mọi người kêu chán rồi. Vinfast cũng làm khảo sát nhu cầu chuyển từ thuê pin sang mua pin cả 2 tháng nay rồi…

Tuy nhiên, đến nay mọi chuyện vẫn rơi vào im lặng.

Việc ra chính sách mới của Vinfast luôn theo tiêu chí: “làm sao để bán xe thật nhanh và nhiều. Còn việc sau bán hàng thì …. Ну, погоди! (Hãy đợi đấy!) ”

Mình xài tiếng Nga vì biết anh Vượng khởi nghiệp từ Ucraina nên giỏi tiếng Nga và chắc cũng mê film hoạt hình “Hãy đợi đấy” lắm. kkk

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

Với VF8, bác đi thế này nhé:

Sạc 95% ở Tuy Hoà -> QL1 -> Tới Trạm dừng nghỉ Vỹ Lâm (Diên Khánh) – 115km, còn 65%. Sạc nhanh lên 85% -> QL1 -> Nút giao Suối Dầu (Cam Lâm) -> lên CT01 -> chạy tiếp đến nút giao Ma Lâm (Phan Thiết) – 216km -> Rẽ ra Trạm dừng nghỉ Hiền Hương còn 30% pin. Sạc lên 80% pin. Xong vào lại CT -> thẳng tiến CT01 tới Tp HCM – 180km. Đến đích còn 30% pin. 🙂

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

Vinfast đã có khảo sát KH tiên phong về nhu cầu chuyển từ thuê pin sang mua pin hoặc nâng cấp pin cũ SDI lên CATL. Không biết kết quả khảo sát như thế nào nhưng chưa thấy Vinfast có động thái gì sau khảo sát.

Theo mình thì:

+ Nhu cầu đổi pin SDI lên CATL là ko nhiều vì: theo chương trình dự kiến thì KH phải trả thêm tiền chênh lệch giữa 2 loại pin. Pin CATL chỉ đi xa hơn pin SDI 50 – 70km nhưng tổng quãng đường đi được trong 1 lần sạc đầy chưa vượt mức 500km/100% pin nên nếu đi đường dài thì trong một ngày thế nào cũng phải dừng sạc bổ sung 1 lần như pin SDI mà thôi (thường mọi người dừng sạc sau khi chạy 300 – 350km). Pin SDI đang dùng ổn định. Ko dại gì tháo lắp, thay mới, cài lại phần mềm xe … có khi lại đang lành chữa thành què. 🙂

+ Nhu cầu mua lại pin là có đối với KH tiên phong thường chạy 1000km/th trở lên hoặc cảm thấy việc thanh toán phí thuê pin hàng tháng quá lích kích, phải lấy tiền “chi tiêu hàng tháng” ra trả tiền thuê pin… Thế nên, sẽ có nhiều bác muốn được mua lại ngay chính viên pin đang lắp trên xe.

Như mình đây. Nếu Vinfast bán viên pin cũ theo xe với giá hợp lý (khoảng 80 – 100tr) và vẫn giữ bảo hành pin 10 năm thì mình mua liền. :). .

• Trả lời này đã được chỉnh sửa 4 tháng, 3 tuần trước by  HÙNG.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

Đèn nguyên bản của Vinfast hay bất cứ xe hãng nào cũng bị kêu “tối”, “ko đủ độ sáng”… chỉ vì thói quen dán film cách nhiệt sẫm màu của dân mình. Các bác ko dán film kính lái đi là biết đèn xe đủ độ sáng hay không. 🙂

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

Từ bản 9.5 đã ko còn lỗi để kiệt bình rồi bác. Giờ mà còn tình trạng hết bình thì khả năng cao là ắc quy đã hỏng hoặc bác để pin chính còn dưới 10% pin (lúc này xe sẽ ko cho sạc từ pin cao áp sang bình ắc quy nữa).

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÙNG NGUYỄN ANH]

Cái dở trong cách bố trí các phím chức năng trên màn hình “Cài đặt chế độ lái xe” là mục Phanh tái sinh lại nằm dưới đáy màn hình. Mỗi lần muốn chuyển đổi chế độ phanh tái sinh lại phải mất thêm một thao tác vuốt màn hình lên trên thì mục phanh tái sinh mới hiện ra.

Đáng lẽ hội lập trình bố trí theo kiểu cái nào dùng nhiều cho nằm trên, cái nào dùng ít cho nằm dưới thì sẽ hợp lý hơn.

Cụ thể:

– Chế độ lái

– Phanh tái sinh

– Chế độ di chuyển chậm

– Hệ thống cân bằng điện tử

– Hệ thống kiểm soát lực kéo.

Được vậy, sẽ tiện cho người sử dụng hơn.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.