[HÀ NGUYỄN THỊ THU]

nếu hấp hơi bên ngoài thì do nhiện độ bên trong lạnh hơn bên ngoài. thì bác tăng thêm nhiệt độ hoặc lấy gió ngoài + sử dụng gạt nước mưa để làm trong kinh nếu mờ quá.
còn nếu hấp hơi bên trong tức nhiệt độ trong nóng hơn bên ngoài thì trường hợp này bật chế độ gió lên kính là khác hết bác nhé

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÀ NGUYỄN THỊ THU]

cửa thì chắc nên độ cửa hít cho nhẹ nhàng chứ chơi đồ vin cửa năng ghê :). cơ bị tai nạn đâm ngang thì lại cám ơn cái cửa chắc nịch này. rất an toàn

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[HÀ NGUYỄN THỊ THU]

Thế ko bảo vệ hơn thì châu âu bắt chuyển sang xe điện làm gì. Pin giờ cũng có rất nhiều loại. Một số loại mới không còn hại môi trường nữa vd như lithium sử dụng sắt như xe máy vinfast. Đương nhiên loại sử dụng trên oto thì vẫn chưa được thân thiện môi trường. Nhưng ít nhất việc tải sử dụng pin và xử lý tập trung thì vẫn xử lý được. Còn công nghệ pin cải thiện thì không có gì phải bàn.

Nhưng những cái nhìn thấy rõ nhất:

1. Ô nhiễm tiếng ồn

2. Ô nhiễm khí thải, cái mà con người phải hít thở hằng ngày. Và xe động cơ đốt trong cũng đốt bao nhiêu lượng oxi mà đáng ra nên bảo vệ và trồng nhiều rừng để có lại lượng oxi này.

3. Ô nhiễm nhiệt độ. Mùa hè hiệu ứng nhà kính và nhiệt độ xe động cơ đốt trong thì chắc không cần ví dụ. Mấy con xe máy đỗ đèn đỏ gần nhau đã thấy nóng thế nào.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.