Trả lời Thảo luận

  • Chuyên gia VinFast 08

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Khách Danh dự
    24/11/2025 lúc 14:54

    Xin chào anh Linh,

    Cảm ơn anh đã chia sẻ rất chi tiết trải nghiệm thực tế của mình. Diễn đàn xin ghi nhận chia sẻ thẳng thắn của anh và hoàn toàn hiểu cảm giác chưa hài lòng khi một số tính năng chưa đúng kỳ vọng. Diễn đàn xin phép trao đổi từng nội dung để anh nắm rõ hơn ạ:

    1. Về hệ thống đèn trước

    Ánh sáng chưa đáp ứng tốt là vấn đề cũng đã được ghi nhận từ một số người dùng, đặc biệt khi đi cao tốc hoặc khu vực ít đèn. Việc nâng cấp đèn hoặc lắp thêm đèn gầm/phụ từ bên thứ ba đúng là có nguy cơ ảnh hưởng đến hệ thống điện, nên chính sách bảo hành hiện tại vẫn cần tuân thủ để đảm bảo an toàn cháy nổ cho khách. Tuy nhiên, góp ý của anh về hiệu năng đèn là rất quan trọng và diễn đàn sẽ chuyển lại tới bộ phận phát triển sản phẩm để có hướng cải thiện trong các lần cập nhật cũng như các lô xe sau.

    2. Về cảm giác giảm xóc sau

    Cảm giác cứng, gằn khi qua gờ cũng là phản hồi mà một số người dùng báo về, và điều này có liên quan đến đặc tính thiết kế hệ thống treo nhằm cân bằng độ ổn định thân xe. Việc tự ý thay giảm xóc có thể làm thay đổi phân bổ tải, cảm biến, hoặc kiểm soát thân xe dẫn đến hãng không thể duy trì bảo hành. Dù vậy, góp ý của anh là rất thực tế, diễn đàn cũng đang ghi nhận thêm phản hồi từ nhiều khách để hãng cân nhắc tinh chỉnh ở các lần cập nhật sản phẩm.

    3. Về tiếng kêu gạt mưa

    Tiếng rộp rộp khi gạt mưa to có thể xuất phát từ lưỡi cao su chưa tương thích tốt với bề mặt kính hoặc độ bám nước cao. Anh đã được đại lý thay cao su mới nhưng vẫn còn hiện tượng thì tốt nhất anh nên yêu cầu kỹ thuật viên kiểm tra lại góc tì của cần gạt, áp lực tay gạt, hoặc độ sạch của kính ở vùng hoạt động – vì chỉ thay cao su đôi khi chưa giải quyết triệt để.

    Diễn đàn rất mong anh tiếp tục chia sẻ trải nghiệm để VinFast có thêm dữ liệu cải thiện sản phẩm. Cảm ơn anh Linh đã đồng hành và kiên nhẫn trong quá trình sử dụng – những góp ý như của anh thực sự giúp VinFast hoàn thiện hơn mỗi ngày!

  • Chuyên gia VinFast 08

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Khách Danh dự
    14/11/2025 lúc 14:14

    Chào anh Tuấn Anh,

    Cảm ơn anh đã đặt câu hỏi, diễn đàn xin được trả lời câu hỏi của anh.

    Sau khi anh leo dốc, thay đổi chế độ phanh tái sinh và rửa xe, tiếng rít ở phía trước trong dải 30–50 km/h đã tự mất thường là do bụi cát bám ở cụm phanh hoặc khu vực chắn bùn. Khi phanh cơ khí làm việc mạnh hơn hoặc được xịt rửa sạch, bụi trôi đi nên tiếng kêu biến mất.

    Tiếng lọc cọc khi vào cua qua gờ giảm tốc hoặc đường gồ ghề, đặc biệt khi xe đủ tải, thường liên quan đến độ rơ nhỏ ở hệ treo hoặc hệ lái như rô-tuyn, càng A hay giảm xóc. Vì tiếng chỉ xuất hiện ở một góc đánh lái nhất định nên khả năng rất cao nằm ở nhóm chi tiết này.

    Cảm giác xe khựng nhẹ khi rà phanh chuẩn bị dừng lại thường là khi phanh tái sinh và phanh cơ chuyển giao lực chưa được êm.

    Việc anh mang xe vào xưởng dịch vụ để kiểm tra là rất cần thiết, vì cả ba hiện tượng đều cần kiểm tra trực tiếp mới có kết luận chính xác. Khi có kết quả đo kiểm, kỹ thuật viên mới có thể xử lý triệt để vấn đề.

    Hy vọng những thông tin trên sẽ hữu ích với anh!

  • Chuyên gia VinFast 08

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Khách Danh dự
    14/11/2025 lúc 12:01

    Chào anh Thịnh,

    Trước hết, diễn đàn rất xin lỗi vì những bất tiện kéo dài mà anh đang gặp phải.

    Về hiện tượng anh đang gặp phải, nguyên nhân có thể xuất phát từ nhiều yếu tố khác nhau — từ tình trạng cell pin, hệ thống làm mát pin, BMS giới hạn dòng nạp để bảo vệ pin, cho đến lỗi phần mềm quản lý năng lượng. Những vấn đề này muốn đánh giá chính xác cần có thiết bị chuyên dụng để đọc dữ liệu pin, điện áp từng module và trạng thái nhiệt.

    Anh có thể thu xếp ghé xưởng dịch vụ VinFast gần nhất để kỹ thuật viên kiểm tra trực tiếp giúp anh. Khi có dữ liệu chi tiết, các bạn kỹ thuật mới có thể tư vấn rõ ràng về tình trạng pin và hướng xử lý phù hợp nhất cho xe của anh.

    Rất mong anh thông cảm vì sự phiền toái trong thời gian qua. Hy vọng những thông tin trên phần nào giúp anh nắm rõ tình hình ạ!

  • Chuyên gia VinFast 08

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Khách Danh dự
    12/11/2025 lúc 11:56

    Chào anh Trung,

    Cảm ơn anh đã chia sẻ chi tiết về tình trạng giảm xóc trước của VF 6 Plus. Diễn đàn xin trả lời câu hỏi của anh như sau:

    Tiếng “lọc cọc” có thể xuất phát từ một số nguyên nhân như bu-lông, ốc siết chưa đều hoặc chưa đạt mô-men lực khuyến cáo, hoặc một chi tiết phụ nào đó còn lỏng. Ngay cả khi đã thay mới, nếu một chi tiết nhỏ chưa vào đúng vị trí, xe vẫn có thể phát ra tiếng như vậy.

    Anh có thể thử kiểm tra các bu-lông trên càng A và giảm xóc, đảm bảo đã siết chặt. Sau khi kiểm tra và đã siết chặt lại (nếu trước đó bị lỏng), anh hãy đi thử qua các gờ nhỏ để xem tiếng kêu có giảm bớt hay không.

    Nếu sau khi tự kiểm tra vẫn còn tiếng lọc cọc, tốt nhất anh nên đưa xe trở lại xưởng dịch vụ VinFast để kỹ thuật viên kiểm tra toàn bộ hệ thống treo trước, vì có thể phải cần dụng cụ chuyên dụng để căn chỉnh lực siết chính xác hoặc kiểm tra lại xem các chi tiết thay thế có khớp hoàn toàn với xe hay không.

    Hy vọng những thông tin trên hữu ích với anh!

  • Chuyên gia VinFast 08

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Khách Danh dự
    11/11/2025 lúc 10:46

    Chào chị Thêu,

    Cảm ơn chị đã gửi câu hỏi đến diễn đàn, và cũng xin cảm ơn anh Bằng và anh Đạt đã chia sẻ thêm thông tin rất chính xác.

    Với tình huống chị gặp phải khi sử dụng camera hành trình Vietmap M1 trên xe VF 8, nguyên nhân xuất phát từ cơ chế hoạt động của kết nối CarPlay không dây và Android Auto không dây. Cả hai hệ thống này đều sử dụng kết nối Wi-Fi trực tiếp giữa điện thoại và xe để truyền dữ liệu. Vì vậy, khi điện thoại đang kết nối CarPlay không dây, Wi-Fi của máy đã bị chiếm dụng, và không thể đồng thời kết nối thêm với Wi-Fi của camera Vietmap M1.

    Nếu chị muốn truy cập vào Wi-Fi của camera để tải ảnh hoặc video hành trình, thì cần phải tạm ngắt CarPlay không dây. Cách tối ưu trong trường hợp này là kết nối CarPlay bằng cáp (CarPlay có dây), để Wi-Fi trên điện thoại được “giải phóng” và có thể dùng để kết nối với camera. Khi đó, chị vẫn có thể vừa sử dụng CarPlay, vừa truy cập được vào Wi-Fi của camera một cách bình thường.

    Hy vọng những thông tin trên sẽ hữu ích với chị.

    Chúc chị luôn có những hành trình an toàn và thuận tiện cùng chiếc VF 8 của mình!

  • Chuyên gia VinFast 08

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Khách Danh dự
    11/11/2025 lúc 09:28

    Chào anh Quang Anh,

    Cảm ơn anh đã gửi câu hỏi đến diễn đàn.

    Với lỗi “ODO Storage Fault” xuất hiện trên xe VF 3, theo đánh giá của diễn đàn, nguyên nhân nhiều khả năng là do phiên bản phần mềm trên xe của anh đang ở bản thấp, dẫn đến hệ thống ghi nhận dữ liệu quãng đường (ODO) hoạt động chưa ổn định.

    Anh vui lòng cập nhật phần mềm xe lên phiên bản mới nhất (FRS 3A.1.9.7) để khắc phục tình trạng này. Sau khi cập nhật, hệ thống sẽ tự hiệu chỉnh lại dữ liệu và cảnh báo lỗi thường sẽ biến mất.

    Trong trường hợp anh đã cập nhật nhưng lỗi vẫn còn xuất hiện, anh nên đưa xe đến xưởng dịch vụ VinFast gần nhất để các kỹ thuật viên kiểm tra chi tiết và xử lý triệt để.

    Hy vọng thông tin trên sẽ hữu ích với anh.

    Chúc anh luôn lái xe an toàn và có những hành trình thật thoải mái!

  • Chuyên gia VinFast 08

    Quản trị viên
    0 VF Points
    Khách Danh dự
    10/11/2025 lúc 10:00

    Chào anh Bảo,

    Cảm ơn anh đã chia sẻ chi tiết hiện tượng xe đang gặp phải.

    Hiện tượng bàn đạp phanh tự đẩy lên rồi hạ xuống khi giữ phanh lâu cho thấy hệ thống phanh có sự dao động áp suất trong cụm điều khiển thủy lực hoặc bộ trợ lực phanh. Nếu van điều tiết hoặc cảm biến áp suất hoạt động chưa ổn định, tín hiệu điều khiển có thể dao động nhẹ, khiến bàn đạp “nhấp nhô” định kỳ như anh mô tả.

    Một khả năng khác là cảm biến truyền tín hiệu chưa ổn định về ECU, khiến hệ thống hiểu nhầm lực phanh và tự điều chỉnh áp suất. Nhận định của anh về “sensor sai, ghi nhận quá áp nên tự xả rồi bơm lại” là có cơ sở và phù hợp với cơ chế điều khiển phanh.

    Anh nên mang xe đến xưởng dịch vụ VinFast gần nhất để kỹ thuật viên kiểm tra chi tiết hơn. Khi kiểm tra, kỹ thuật viên sẽ đọc lỗi hệ thống, theo dõi dữ liệu áp suất và hành trình bàn đạp để xác định nguyên nhân. Đồng thời, họ sẽ kiểm tra kết nối, vệ sinh hoặc thay thế cảm biến/van nếu cần, giúp hệ thống hoạt động ổn định và đảm bảo an toàn khi vận hành.

    Hy vọng thông tin trên hữu ích với anh!