Trả lời Thảo luận

  • Dũng Vũ Tiến

    25 VF Points
    Khách Danh dự
    05/06/2024 lúc 20:27

    em cũng đã từng nói do việt nam là nước nóng ẩm mà thiết kế đầu xe mặt calang lấy gió quá nhỏ dẫn đến xe không thoát được nhiệt ở khoang máy đâu là do thiết kế xe rồi. Giờ chỉ có đổi thiết kế lại thì may ra

  • Dũng Vũ Tiến

    25 VF Points
    Khách Danh dự
    12/01/2024 lúc 16:31

    em nghĩ nhiều khả năng bản này chỉ chỉnh nhiệt độ sưởi pin để điều hoà nóng hơn cho ngoài bắc thôi chứ không có gì thay đổi

  • Dũng Vũ Tiến

    25 VF Points
    Khách Danh dự
    11/01/2024 lúc 11:07

    Thấy VF3 có lưới tản nhiệt mới có vẻ Vinfast làm bản này cho thị trường Việt Nam khi đã thay đổi khe lấy gió cho phù hợp với thời tiết của Việt Nam. Hi vọng sẽ nâng cấp mặt calăng cho các dòng xe cũ như Vfe34 để cải thiện điều hòa tốt hơn

  • Dũng Vũ Tiến

    25 VF Points
    Khách Danh dự
    27/11/2023 lúc 20:58

    bác vào mục âm thanh kéo lên là được nhé

  • Dũng Vũ Tiến

    25 VF Points
    Khách Danh dự
    13/11/2023 lúc 19:57

    cũng giống xe em vfe34. vấn đề này em thấy là do lập trình điều khiển không phân biệt được lúc nào cần nóng lúc nào cần lạnh. nếu lập trình phải ra nhiều giả thiết như nhiệt độ dưới 20 độ thì phải hiểu được bật lên 20-24 độ phải ra nóng. ở đây phần mềm điều khiển vẫn hiểu bật 24 độ là vẫn ra gió lạnh như mùa hè. nếu vin không làm được điều này thì tốt nhất cho thêm tính năng chọn chế độ nóng và lạnh riêng cho dễ sử lý và lập trình

  • Dũng Vũ Tiến

    25 VF Points
    Khách Danh dự
    06/09/2023 lúc 13:49

    Theo em thấy lỗi điều hòa của xe điện nói chung do lỗi thiết kế xe do khe lấy gió của vfe34 khá thấp dẫn đến trời nóng không khí vào khoang xe bị hạn chế. Nếu trời nóng dù xe bị phơi nắng và đứng im nếu mở hẳn nắp capo lên thì xe vẫn làm mát rất nhanh. Thiết kế chung của xe điện là mặt trước lấy gió vào khoang máy bị bịt kín hoặc rất bé do copy mẫu từ nước ngoài, bản chất của châu âu là xứ lạnh nên không cần, và chủ yếu để kín là phục vụ hệ thống sưởi xe vào mùa đông. Còn tại Việt Nam khí hậu nóng nên mong đội ngũ phát triển cần nghiên cứu thử nghiệm và nên mở khe gió vào khoang máy như xe xăng để điều hòa mát vào mùa hè và có thể đóng khe lấy gió vào khoang máy vào mùa đông với khí hậu miền bắc để hệ thống sưởi tốt hơn.