[Hạnh Vcharge Sạc xe điện]

Chỉ là thông báo thôi chứ làm gì cho update đâu.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hạnh Vcharge Sạc xe điện]

Bác kiểm tra lại điện áp. Nếu điện áp của bác mỗi pha trên 240v thì xe sẽ không cho sạc nhé.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hạnh Vcharge Sạc xe điện]

Cục kích bình mà nhỏ quá cũng không lên được. Xe điện tiêu hao dòng điện rất lớn, dẫn tới rất dễ kiệt các bình nhỏ. Giải pháp là thay thế bình acquy LFP https://vcharge.vn/acquy-lfp-lithium-80ah/

Nó sẽ giúp xe nó đủ điện trong rất nhiều tình huống.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hạnh Vcharge Sạc xe điện]

Acquy 12v được bảo hành 12 tháng. Bác liên hệ với VF để bảo hành. Còn khi mua khác thì bác lựa chọn bình LFP, Tuổi thọ trên 5 năm nên thoải mái.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hạnh Vcharge Sạc xe điện]

Xe mình đã làm chống ồn và khá hài lòng với nó.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hạnh Vcharge Sạc xe điện]

Xe bác là xe gì đó. Bác chụp màn hình lúc lỗi để anh em cùng biết.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hạnh Vcharge Sạc xe điện]

Nó liên quan tới rất nhiều cái như: BMS, hệ thống quản lý, hệ thống giải nhiệt. Cái này đã áp dụng cho các máy xúc chạy pin – điện rồi. Họ sẽ cắm 1 lúc 2 súng 360kWh vào xe. Nhưng xe con thì cần gọn nhẹ nhất có thể nên phương án này không khả thi.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hạnh Vcharge Sạc xe điện]

Không nên bác ạ. Sạc này khác nhau chuẩn nên cần phải có bộ chuyển đổi, tính ra chi phí cũng lớn. Bác có thể tham khảo bộ này đang được rất nhiều xe VF8, VF9 ở Việt Nam đang sử dụng.

https://vcharge.vn/sac-xe-o-to-dien-vinfast-22kw/

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hạnh Vcharge Sạc xe điện]

Thông tin sai lệch như này mà cũng được duyệt bài nhỉ.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hạnh Vcharge Sạc xe điện]

Anh em đi VF8/VF9 đã phải tự trang bị cho mình những chiếc Pin LFP 60/80Ah rồi. Từ khi thay thế cho acquy chì, xe khởi động nhanh hơn, hiếm khi gặp các lỗi và cảnh báo lỗi, xe không phải khởi động lại để sạc bình, không bị nằm đường. Nói chung là quá đáng giá.

Một bộ pin LFP có tuổi thọ ít nhất 5-6 năm, cùng chu kỳ sử dụng này, chúng ta phải thay ít nhất 4 cái acquy chì, cộng với công thay, hao phí điện do xe phải khởi động lại để sạc bình acquy chì thì tổng chi phí cho pin LFP rẻ hơn khá nhiều.

Nói chung là rất đáng để chi cho sự tiện dụng và hiệu quả.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.