Xang Hoàng
0
VF Points
Thành viên
Trả lời Thảo luận
-
nhiều tiền thì kata. còn k thì mua loại cao su về tự cắt. còn k có rẻ sạch đẹp ôm khít đâu bác ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
tốt nhất cứ phi vào hãng bác ạ. máy móc cộng với thợ kiểm tra sẽ chuẩn xác nhất
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
theo tôi thì hãng nên chịu phần nhiên liệu cho quá trình kiểm tra lỗi của xe. nếu k đo kiểm đc mà cần phải vận hành chạy thử thì hãng nên chịu phần nhiên liệu tổn hao đó
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
thấy đăng bài thì báo lỗi. thông tin cá nhân cũng thiếu. trong khi đã cập nhật đầy đủ từ trước
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
đang ở các nhóm facebook. chuyên về dòng xe của mình quen rồi nên vào app hy vọng sẽ có nhiều thành viên như trên fb
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
đang ở các nhóm facebook. chuyên về dòng xe của mình quen rồi nên vào app hy vọng sẽ có nhiều thành viên như trên fb
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác lại bê sản phẩm của bác Ngọc lên đây rồi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Vậy bác k biết đến nhóm của bác Trần Trương Ngọc. Hội kỹ thuật xe Fadil rồi. Ở đó cái gì cũng có nhé
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
