Quốc Hùng Tăng
0
VF Points
Thành viên
Trả lời Thảo luận
-
xe tôi bản eco 2022, lăn bánh tháng 1/2023, vừa hết đăng kiểm, đã đi gần 6v4, vừa rồi đi bảo dưỡng đo SOH vẫn 100%, ko biết xưởng báo đúng hay sai. Trên màn hình sạc đầy báo khoảng 413, giảm 6,7 km so với phần mềm cũ.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
cái này không đúng, không khác gì các trang đang có. Xe tôi dính phạt nguội, chiều nay đăng kiểm không được, phải đi lập biên bản phạt, chờ 10 ngày giam bằng mới nhận quyết định, đi nộp phạt mới được nhận giấy thông báo xóa phạt nguội. Vậy mà check trang này ko ra là biết không đúng
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
có điện sản xuất lắp bộ nhượng quyền ổn nhất, hơn 1 năm hoàn vốn. Đầu tư tầm 12tr, mỗi kwh điện sạc dư ra gần 2000VNĐ, một lần sạc đầy cũng được tầm 170k, 1 tháng sạc 5-6 lần là được 1tr, vậy 1 năm là hoàn vốn bộ sạc rồi, việc gì phải mua bộ sạc cũ.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
mang giấy tờ xe ra showroom của Vin sẽ được hỗ trợ, showroom của hãng chứ ko phải xưởng dịch vụ đâu nhé.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
mang đi chụp phim siêu âm xem có bị rỗ bên trong ko🤣
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đời ko như là mơ đâu🤣🤣. Nhà bạn bán 500 số điện, tôi chắc chắn là chỉ lắp hệ NLMT 5kw, 1 pha. Công suất ra đỉnh giờ trưa tầm hơn 4kw, còn lại sẽ dao động từ 1-4 kw tùy giờ, giả sử sạc từ sáng đến chiều 8 tiếng liên tục, tính trung bình hút điện mặt trời được 2kw/giờ, vậy là bán được 18 kwh. Bạn lắp điện 1 pha thì bộ sạc chỉ ra được tối đa 7kw, trong đó tiêu hao hết gần 2kw cho quạt làm mát pin. Suy ra, sạc 8 tiếng bạn chịu hao phí 16 số điện. 16/16 nghĩa là tiêu hao bằng số bán ra. Trong khi Vinfast trả cho bạn 3800/2000 (giá bán cho điện lực), thì chưa đủ bù lượng hao phí, phải 4000 mới đủ. Vậy là bạn chẳng lợi đồng nào, mà mất cả ngày sạc xe, ko đi đâu được? Tỉnh chưa🤣🤣🤣
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
xe mình cũng bị kính phụ trước, ra xưởng thay free cho cả 4 cánh, 1 buổi xong về luôn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Xe này nó lùi như rùa bò, làm gì có chuyện lùi rất nhanh. Chỉ là bạn vào D mà đạp phanh ko đủ sâu nó ko chuyển số, rồi tưởng D rồi nhấn ga phi tới, nhưng nó vẫn còn R nên húc vào xe sau thôi, nhiều người bị như này nên đã có bài về cơ chế phản hồi khi sang số của xe điện Vin.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
xe người ta thiết kế có cái lẫy, thò tay vào kéo thì nâng nắp lên được ngay, xe này ko có, cứ giật chốt trong khoang lái, rồi lại ra bợ lên, rồi vào giật chốt, 2, 3 lần mới nâng được cái nắp. Giữa trưa nắng cần tháo cọc âm là chửi đổng thằng thiết kế ngu như bò
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
