[LIÊM ĐỖ HUY]

các dv bổ trợ cho mảng này như mua về để chạy taxi, mua về cgo thuê.. có vẻ chưa phải cú hích nên VF giờ mà áp dụng thu điện – đổi điện tgif xe thu về cũng chưa đẩy sang mảng nào đc, hoặc neus VF làm thế thì lại mang tiến chèn ép hết cửa của các bác làm xe lướt, xe cũ (e đoán thế, chứ e cũng muốn có c.sách thu xe điện cũ – đổi xe điện mới)

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[LIÊM ĐỖ HUY]

kể cả chưa có thì cứ đến giữa năm 2027 rồi tính tiếp ạ😅😅
nhưng kg biết c.sách gửi xe hầm vincoms 5h free thì coa gia hạn sau 30.6.2025 kg các bác nhỉ

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[LIÊM ĐỖ HUY]

cũng đồng quan điểm với bác. xe vin 2023 (nhiều xe vẫn lấy dạng tiên phong_tức mua từ khi còn mô hình: vd như xe e), mà giá pin vẫn 100 củ (trg khi gói thuê kg giới hạn 2,2tr) thì hơi chát thật. cách đây 3 4 ngày e có làm cái k.sát v v mua pin (chắc Vf gửi cho những ô chưa chịu chuyển sang mua pin) e cũng đưa ý kiến: giá pin cao (nhất là với tinh thần người mua tiên phong), trg khi gói thuê pin đang đc cho là hời nhất, nên kg mua, cứ dùng cho đến tiền tiền mua (gần 4 năm nữa) thì mới tính😅

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[LIÊM ĐỖ HUY]

cái đợt mà ra loạy xe hỏa long đọc bản chính là đổi cũ lấy mới (VF định giá lại xe _theo hóa đơn chứ kg phải theo số tiền bỏ ra mua _ và chiết khấu theo năm sử dụng. đồng thời tùy xe mới mà KH lấy để báo số tiền chênh. Đợt đấy e thấy sale gọi và gửi cả bảng tính mà nhỉ. kg biết sau đợt đấy thì có tiếp tục c.trình nữa hay chỉ triển khai đợt đấy thôi.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[LIÊM ĐỖ HUY]

ngoài ồn, ù như bác nói thì e cũng mong có thêm cả phần nâng cấp h.thống cheo (phuộc, lò xo) mà như VF đang làm với lô vf8 của Xanh SM trước khi bán lại ra thị trường nữa)👍👍

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[LIÊM ĐỖ HUY]

k.nghiệm cá nhân tôi như này: mở cửa xe, đạp phanh, cgowf hết lời chào của xe rồi vào số D để đi là ok, khoảng 15 – 20″ sau chuyển bánh sẽ lên cam. kg cần chờ chờ khởi động lên đc cam mới chuyển bánh (1’30” hơi lâu nếu đứng 1 chỗ). tôi làm và để ý thì phải 99,99% là ngon. thi thoảng 1 2 lần kg chờ Vivi nói hết câu chào mà nó bắt đầu lên tiếng “xin chào a/c…” mà vấm D đi luôn thì có lần đc, lần kg đc.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[LIÊM ĐỖ HUY]

kéo chốt + chèn cái chai lavie vào đảm bảo 100 phát như 1😅, có những lần e tgi gan với nó: cứ giật 2 cái rồi đi ra trc nâng nắp cốp nhg cả hơn 10 lần kg đc, cuói cùng cũng phải nghe 1 bác mách nước như trên. từ đấy trở đi luôn có 1 vỏ chai lavie loại 330ml trg xe để đề phòng😅

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[LIÊM ĐỖ HUY]

bác đặt mà chờ 1 tuần là còn nhanh đấy, e chưa lần nào nhanh hơn đc 2 tuần. lần gần nhất vừa update lên 9.6, vừa thay dàn nóng. khi đặt các bạn đã nói đặt xa để gộp 2 việc đấy vào 1 ngày (vì còn t.gian c.bị linh kiện về xưởng), đến hokm hẹn e đến xưởng vẫn báo: h.nay chỉ update p.m và k.tra xem có phải b.sung giàn nóng (dù hôm đặt lịch các bạn đã check lô series xe e nằm trg diện cần b.sung và đã confirm là update pm + bs giàn nóng 1 ngày). k quả là 1 ngày đi update p.m và 3 ngày sau quay lại b.sung giàn nóng.
nhg có những lỗi mà kg thể chờ đc lịch hẹn. hôm rồi (sau thay giàn nóng 2 3 tuần j đấy) xe e báo lỗi ắc qui 12v, cần đi k.tra. e chạy 1 2 ngày thì gọi hỏi cvdv thì đc hướng dẫn rút cọc âm + cầu chì reset lại (kg đc). nếu xe vẫn chạy mượt thì khả năng lỗi ảo, chứ đi rồi đặt lịch qua xưởng để khắc phục. e đi đc 2 ngày, chưa kịp đặt lịch (mà có đặt thì cũng 2 3 tuần nữa mới tới như những lần đặt trước), hôm đấy vừa đánh xe ra, đỗ lại xuống mua đồ, kên đi thì kg thể chuyển số. sau 1 series các hđ tự cứu thân kg đc, thợ k.thuật của VF đến sơ cứu kg đc thì xe đc bế về xưởng dv VF. nhg khâu bế xe về cũng là 1 giai thoại: kg chuyển số đc, vẵn nằm ở P nên kg nhả phanh, bên cứu hộ chỉ có 2 cái nâng bánh. k.quả là 2 bánh đc nâng, 2 bánh kéo lên từ đất lên thu gf xe cứu hộ. bên cứu hộ mất 2h cho việc này và gẫy 1 móc kéo, 1 xích (làn dây neo móc kéo vì cái chốt kéo cũng đứt bung), thay xích vào để néo cũng đứt bung. may cái xe kg tụt xuống nửa chừng.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[LIÊM ĐỖ HUY]

có thể VF đang lựa chọn việc đưa h.a thông qua các sự kiện chính thống của nhà nước (như xe đưa đón của 1 số đoàn hoặc như tại lễ diễu binhbdieeux hành c.thắng ĐBP vừa rồi nên chưa tiện đưa trên film. còn để xuất hiện trc công chúng thì dàn gsm là quá khủng, quá thiết thực

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[LIÊM ĐỖ HUY]

e dùng bản eco từ t9.2023 tới nay, thuê pin và sạc ngoài cây 100%. có vài điểm muốn đóng góp với thắc mắc của bác như này:
1. so sánh chi phí nhiên liệu thì chỉ tín tiền sạc điện thôi, kg tính tiền thuê pin vì thực ra bác đc trả chậm tiền pin này trg 10 năm mà (nôm na thế), chứ mn cứ cộng cả tiền thuê vào kg hợp lý lắm vì ô đang đc hưởng c.lượng cái xe hạng D mà (giá xoàng xoàng 1,3 1,4 tỷ lăn bánh). nên c.phí nhiên liệu thì lấy giá điện so với giá xăng thôi. nếu như này e đang thấy điện = 1/3 tiền xăng.
2. lỗi lầm: giờ ổn hơn nhiều rồi. e dùng gần 1 năm có phải tháo cọc âm ắc quy + rút cầu chì vài ba lần, nhg việc này ae làm dễ, so vs cảm giác hưởng những cái sướng # thì 1 vài lần như này kg vđ j.
3. lo lắng về t.gian chờ sạc lâu: hơi đâu mìn chờ.. nếu kg lắp sạc đc ở nhà thì đi đâu gặp cây sạc mà lúc vứt xe rảnh là cắm vào, đường nào gửi xe thì cũng mất phí gửi, vứt vào sạc luôn luôn sẵn pin chạy. chớ vội lo là cứ lên xe là phải đi đến tặn % pin cuối cùng (1 tháng, 1 năm chả mấy lần mình chạy đc thế). e thì có khi cắm sạc, làm cốc trà đá xong cũng bồi thêm đc 20 – 40% pin rồi.
4. và nếu chịu khó tính toán thì đúng là tiền điện chạy xong gần 2 tháng sau mới phải trả (dùng thẻ t.dụng) cũng là 1 cái vui.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.