


Vũ Nguyễn Hồ Anh


Trả lời Thảo luận
-
Mình nghĩ chỉ có cửa hàng xe máy Vinfast thôi, nay đến cả showroom ô tô thì khó hiểu thật.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chưa biết bản cập nhật hiện tại, VF đã điều chỉnh các thiết bị trên xe đến mức độ nào. Bản 8.7.0 có vấn đề khá nguy hiểm mà mình đã góp ý VF, đó là xe sẽ tự động bật hỗ trợ lái liên quan đến giữ làn khẩn cấp khi xe trên 60km/h, dù lúc mới khởi động đã tắt giữ làn, không liên quan đến nội dung bài viết, nhưng mình kết luận là nó có thể vô hiệu nhau tại thời điểm pm 8.7.0, cụ thể là khi chạy trên tỉnh lộ với làn hỗn hợp ô tô và xe máy thì VF9 chỉ ưu tiên giữ làn khi xe chạy trên 60km/h mà không hề xử lý xe máy xung quanh, kiểu khi có xe máy lấn làn, người lái chủ động lấn làn để tránh nhưng xe vẫn ghì vô lăng lại mà không hề can thiệp tốc độ (như kiểu giảm tốc tránh va chạm với xe liền phía trước như trươnf hợp bài viết). Nên, thời điểm hiện tại không thể tin tưởng hoàn toàn vào trợ lái được, Tai nạn cao tốc HN-HP là rõ ràng, nếu lái xe chú ý, kịp xử lý thì không cần phải xem đến ADAS có hoạt động ko, đi cao tốc thì ACC gì đó chỉ mới đáp ứng như 1 cái Cruise control cơ bản thôi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác kiểm tra có mở gió hàng ghế 3 không, mình bật gió hàng 3 ở mức lớn (4-5) thấy toàn bộ cửa gió đều mạnh, lạnh tốt hơn, ít bị mất lạnh. Mình thử hơn tháng nay thấy ổn. Tạm thời vậy chờ hãng khắc phục thôi bác.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Xe mình cũng bị tương tự nhưng chủ yếu bị khi sạc cây 250, đôi khi cũng bị ở cây 150 (nếu sạc 01 mình), mình kiểm tra chính xác là sạc được 15 phút là pin 45°, sạc chậm còn loanh quanh 30kWh, mình đợi lâu hơn tầm 45 phút mới sạc lại bình thường. Mình đã phản hồi, mang xe đến xưởng kiểm tra, đều được KTV xác định là xe bình thường, không bị lỗi gì cả. Cũng bị tầm 04 tháng nay.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Hy vọng xử lý đồng bộ, sớm nhất cho tất cả KH vf9 SDI, mình biết ko phải xe nào cũng bị, nhưng có nhiều xe đã mất lạnh khi nhiệt pin tăng cao, giờ đi xa mà pin nóng cái là xe y như phòng xông hơi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Xe mình có tình trạng giống bạn, mà một người bạn mình đi VF9 cũng bị tương tự mà bị từ hồi cập nhật 8.6.7, không hiểu Vinfast điều chỉnh gì trong các bản update gần đây trên VF9 mà làm con xe tệ hẳn. Hồi pm 8.5.5.1, đi giữa trưa Sài Gòn mà máy lạnh còn mát rượi. Giờ cứ đi xa là xe mất lạnh. Càng thất vọng hơn là mình làm đủ cách phản hồi từ gọi tổng đài, gửi mail, đưa xe tới xưởng kiểm tra, nhưng mọi chuyện vẫn như cũ thậm chí không phản hồi mail luôn, không biết khi nào Vinfast khắc phục lỗi này và không biết họ có tiếp nhận xử lý thông tin không.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
xe mình cập nhật phát hiện thêm vấn đề về pin. Có 03 hiện tượng là:
1. Xe sạc trụ công suất lớn hay bị bóp dòng còn lanh quanh 26-28kW, dù nhiệt độ pin báo vẫn ổn định dưới 40°c.
2. Sạc trụ 250kW, xe rất mau quá nhiệt pin (tầm 10-15 phút là pin đạt 45°c), tiếp tục bị bóp dòng sạc còn lanh quanh 25kW.
3. Đi tầm 50km trở lên, xe tắt điều hòa hoàn toàn và sàn xe (có lẽ là pin) có tiếng kêu rất to. Thậm chí dừng xe 5p, khởi động lại chạy tiếp 01 đoạn lại bị y vậy (lần này quên coi nhiệt pin bao nhiêu).
Đã mang xe tới XDV, kiểm tra không biết nguyên nhân, kết luận xe vẫn bth, nhưng nhân viên không thể phủ nhận các lỗi trên mà mình có quay video, nhưng nhân viên cũng thông tin là có 01 xe VF9 khác cũng bị hiện tượng giống vậy. Không biết có ai bị hiện tượng này và cách khắc phục tạm thời thế nào không?Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mình rất thông cảm với chủ tus và ae tiên phong. Mình cũng tiên phong VF9 rồi giờ thực sự cảm nhận là hãng đang có xu hướng lơ luôn các vấn đề lỗi phần cứng/mềm, sự không ổn định của xe tiên phong. Nhưng nếu VFe34 hoặc thậm chí VF8 VF9 thì có thể nói là hãng xe điện mới, còn ít kinh nghiệm, nhưng đến VF6 này mà vẫn còn những vấn đề như này thì thật sự phải xem lại sự nghiêm túc của Vinfast. Không thể nói lý do này nọ về các lỗi phần mềm thậm chí là về kỹ thuật như thế này.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Như chủ topic nói thì không nhiều khác biệt so với bản pin SDI. Mình đang đi SDI, tính cơ học theo thông số hãng công bố với mức khả dụng là 92kWh, thì 80% pin cũng đã đi được 318km. Điều kiện di chuyển cũng 90% đô thị để chế độ 100% bình thường, mình ở khu vực Tây Nam nên đk đường xá nghĩ cũng không rộng rãi hay thoáng hơn ở Đà Nẵng. Bác chủ thử kiểm tra mức tiêu thụ điện có bất thường không.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
xe mình cũng bị, đặc biệt khi khởi động xe rồi ra ngồi gần khu vực bánh phía sau sẽ nghe tiếng bụp bụp rất lớn, ban đầu mình nghĩ là do treo khí nén, nhưng mình thử ngồi kiểm tra một lúc lâu vẫn nghe tiếng đó.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.