
Phúc Nguyễn Thúc
Trả lời Thảo luận
-
Theo mình VF8 eco nên có 2 tuỳ chọn mâm : 18″ và 19″, VF8plus: 19″ và 20″ với đường sá VN như vậy phù hợp, mâm 21″ dành cho phiên bản ở nước ngoài (điều kiện đường sá tốt).
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
VF8 cũng khó mở, xử lý tạm: kéo mở 2 lần và lấy vỏ chai nước loại 500ml chống giữ lẫy, sau đó ra mở capo, trước khi đóng lấy chai nước ra để lẫy trở về vị trí cũ 😂
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ra 3S kiểm tra hệ thống điều hoà, ga, lọc gió các thứ xem sao, pin không chai nhanh thế được.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Nổ lốp mà còn đánh xe ra bãi thì dễ hỏng lazang, ảnh hưởng thước lái . Bạn nên phản ánh với hãng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Con xe hạng A bị con tải húc mà vẫn an toàn, xe Vin có thể có lỗi này kia nhưng về tiêu chuẩn an toàn rất ổn. Hạng A thì Fadil hoặc VF5 mà quất nếu muốn an toàn tính mạng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác đi nhiều nên ưu tiên xe lớn, bác có thể tham khảo hàng lướt VF8eco tầm 800 đổ lại, sx 2023 /2024, vì VF7 mới bản rẻ nhất chưa pin đã 850 tr rồi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chúc bác và gia đình có chuyến trải nghiệm an toàn và vui vẻ bằng xe điện. Mình cũng muốn đi mà chưa sắp xếp đc thời gian.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thực tế sau gần 1 năm dùng gói thuê pin tiên phong, tháng đi nhiều nhất 1200km (Tết) còn lại loanh quanh 900 – 1000km/ tháng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trạm 160kw là cân đối giữa cs sạc và chi phí.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.