Trả lời Thảo luận

Trang 7 của 20
  • Phúc Nguyễn Thúc

    0 VF Points
    Thành viên
    03/08/2024 lúc 22:38

    Đối với xe điện bác áp dụng nguyên tắc : đã mở cửa xe thì việc đâu tiên là đạp + giữ chân thắng trong 30s sau đó làm gì cũng được, Bác thử 1 thời gian xem xe bớt lỗi ảo ko nhé.

  • Phúc Nguyễn Thúc

    0 VF Points
    Thành viên
    30/07/2024 lúc 18:43

    Kiếm gara nào quen kích gầm lên chụp hình chỗ thông tin pin thì biết là CATL hay SDI? Nếu là SDI thì ông sale cứng họng, hãng phải trả lại số tiền mà bác đã phải thêm.

  • Phúc Nguyễn Thúc

    0 VF Points
    Thành viên
    26/07/2024 lúc 21:12

    Xe bị gì vậy bác?

  • Phúc Nguyễn Thúc

    0 VF Points
    Thành viên
    26/07/2024 lúc 07:01

    Gầm VF8 thấp 179mm, trọng lượng xe rất nặng >2,5 tấn, vỏ pin bằng hợp kim nhôm dầy 12mm … quá mong manh, quá dễ hỏng 😔

  • Phúc Nguyễn Thúc

    0 VF Points
    Thành viên
    26/07/2024 lúc 06:54

    Ae mua VF8, VF9 tiên phong, xe tiền tỷ – tính năng vượt trội – trợ lý ảo thong manh vv và mây mây giờ đổi xe mới cũng VF8, VF9 đời 2024 + vài trăm củ nữa 😫 hàng xóm bảo : nhà này lắm tiền nhỉ? hay xe lỗi nhiều quá phải đổi xe mới??? Còn Gấu mẹ thì “vả cho phát bây giờ, lấy mấy trăm triệu cho con nào à?” 🤣🤣🤣

  • Phúc Nguyễn Thúc

    0 VF Points
    Thành viên
    25/07/2024 lúc 21:57

    Mở capo khi sạc để thoát nhiệt tốt hơn thôi chẳng có lý do nào khác đâu, chỉ áp dụng cho xe ko có cốp trước như e34, còn như vf8 cái cốp trước nó chắn hết rồi mở capo chẳng có tác dụng gì mấy.

  • Phúc Nguyễn Thúc

    0 VF Points
    Thành viên
    24/07/2024 lúc 06:04

    Làm cái móc khoá luôn đeo khoá ở thắt lưng thôi bác.

  • Phúc Nguyễn Thúc

    0 VF Points
    Thành viên
    23/07/2024 lúc 20:10

    Update app mới nhất đi các bác, version 1.34.5

  • Phúc Nguyễn Thúc

    0 VF Points
    Thành viên
    23/07/2024 lúc 06:08

    Vấn đề là tiền đâu (hàng trăm triệu) mà ko có gì đặc biệt ngoại trừ AI tạo sinh?

  • Phúc Nguyễn Thúc

    0 VF Points
    Thành viên
    23/07/2024 lúc 06:05

    Chính vì vấn đề nhiệt độ pin tăng cao khi phải đỗ sạc tại các trạm lộ thiên, mà nền beton các trạm sạc ở miền Trung vào mùa nắng nóng lên đến 60 độ rất có hại cho pin xe điện, vốn được đặt thấp ở gầm xe. Tôi đã đề nghị dùng lưới che nắng cho trạm sạc, vừa rẻ tiền hiệu quả (che chắn 70% ánh nắng), vừa an toàn vì lưới bằng nhựa/ nilon.

Trang 7 của 20