Fine Door
50
VF Points
Thành viên
Trả lời Thảo luận
-
Tôi đi VF8 PL. Mỗi lần đến xưởng DV là thấy như bị hành. VD: Xe tôi hỏng ti điện cáp sau qui trình như sau: Hẹn lịch khoảng 1 tuần đem xe đến kiểm tra. Khi có lịch đến KT báo hỏng ti do có tác động ngoại lực nên ko bảo hành. Linh kiện ko có quay về chờ báo giá gởi Zalo. Khi nhận báo giá thì yêu cầu đến xưởng ký xác nhận bg và cọc 50% đơn hàng rồi về chờ. Chờ có hàng sẽ gọi đến thay vậy sẽ đi 3 lần 4 lược mới xong (đó là 3s TĐ). Lần trước cũng ti này nghe nói 3S DA ok lắm hẹn lịch cũng khoảng 1 tuần đến đúng lịch đến nơi nhưng mọi người biết đó HCM kẹt xe nên đến trễ hơn 1h, gặp CV nói câu a đi trễ nên hủy lịch nếu chờ phải chờ cả 10 lược mới đến (vô năng nỉ nói a xem giúp tôi xem ti điện có 1 phút là xong thôi xem để hư hỏng thế nào để đặt hàng nhưng vẫn 1,2 ko chịu đành chạy gió hơn 30km về.) Lần 3 hẹn ĐSG để update phần mềm, xem ti điện tiếp và bảo dưỡng xe khoảng 10 ngày đến nhưng chỉ làm được bảo dưỡng, còn update thì bảo xe dồn đông quá ko kịp và hãng cấp có 2 thiết bị để update nên lâu đành về chờ lần tới và được đặt cây ti điện nhưng ko có đặt cọc như 3STĐ. Hàng đã đặt thấy ok về chờ hoài gần nửa tháng chả có ma nào gọi đến báo có hàng để thay nên thả luôn, và xuôi là xe đi mưa bị nước chảy vô nên bất đành phải đặt dv qua app lần này đến để thay ti điện, kiểm tra nước mưa, độ chùm bánh xe luôn do lốp mòn 1 bên và update phần mềm nhưng đến lịch chỉ được update và thay ti điện (5 phút xong) còn kiểm tra vô nước và chỉnh camber thì ko kịp trong 1 ngày ( giao từ đầu giờ sáng) thôi em cần xe đi thường xuyên để xe 2 ngày là em cúm giò phải lấy về. Kể dài dòng mệt thiệt mà ko kể thì ko ai biết cái khổ khi đi 3S.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
AAi cũng muốn đến Thảo Điền. Thảo Điền thì quá tải. Đi tè cũng mỏi chân. Dọn xe ra vô hết ngày. Nản nhưng cũng vác chân đến đây, vì còn đáu hơn để chọn. 😓
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Tôi thấy lỗi không rõ ràng do bên nào gây ra. Nếu nó bị mốp chành bành ra đó thì đương nhiên do người sử dụng. Còn đây các dịch vụ soi lần 2-3 lần mới. Hơn nữa vỏ Pin cấu tạo dạng tổ ong thì rấc bền chắc cơ mà. Qua chia sẻ tôi còn biết phí vận chuyển Pin hơn 13 triệu nữa thì thấy phê. Giả sử một khách hàng ở Mỹ hay Châu Âu mà bị hỏng Pin phải chuyển về Việt Nam thì chi phí chắc xỉu.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Chồng đi Sinh nhật. Vợ đi bán hàng. Không biết lời hay lỗ đây?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chúc mừng VF89MNFC01 vào chung kết. Chúc VF89MN đạt cup vàng chung kết 7/10
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Vivi này đôi lúc cũng rãnh lắm. Không ai yêu cầu gì cũng xen vào phát biểu
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Bài viết chi tiết nhưng em chưa nói đang chạy ở chế độ nào Eco hay…. Em chạy tiết kiệm thật. A VF8 Plus chạy Normal chưa được 3km cho 1% pin. Lần sau em test chạy hết hơn 90% pin luôn và Test luôn dịch vụ sạc pin di động của Vin nhé.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
