Lê Kim An
0
VF Points
Khách Danh dự
Trả lời Thảo luận
-
Một báo cáo cho thấy sử dụng xe điện đã cắt giảm 0,54% tiêu thụ xăng trên toàn nước Mỹ trong năm 2021.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Không ai dám chắc khi nào giá kim loại dùng cho pin sẽ giảm.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
cho biết: chi phí nguyên vật liệu và linh kiện tăng cao đã thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô có nhiều biện pháp hành động để đảm bảo nguồn nguyên liệu đầu vào và giảm chi phí.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Vào năm 2022, nhu cầu lưu trữ năng lượng trong pin lithium-ion ước đạt 603 gigawatt giờ, gần gấp đôi mức của năm 2021. Chuỗi cung ứng pin xe điện hiện đang phải vật lộn để theo kịp mức cầu này.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Do đó, BloombergNEF dự báo rằng, đến năm 2026, một bộ pin mới đạt được mức giá 100 USD cho mỗi kWh, muộn hơn hai năm so với dự kiến trước đây.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
. Đáng chú ý, đây là mức tăng đầu tiên kể từ khi BloombergNEF bắt đầu cuộc khảo sát hàng năm về giá pin vào năm 2010.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Giá một số kim loại chủ chốt tăng cao đang thách thức quá trình thế giới chuyển đổi sang sử dụng xe điện (EV)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
“Động thái này một lần nữa nhấn mạnh rằng Trung Quốc đang nắm giữ tất cả các quân bài quan trọng trong chuỗi cung ứng nguyên liệu cho thị trường xe điện”.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Constantine Karayannopoulos, giám đốc điều hành của Neo Performance Materials, cho biết:
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trớ trêu thay, Trung Quốc đang thống trị sản xuất và chế biến loại nguyên liệu này, ước tính chiếm 80% thị phần toàn cầu.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
